إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

شوية مشاكل على الصبح ميجان 2 2006

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • شوية مشاكل على الصبح ميجان 2 2006

    صباح الفل يا شباب عندى 3 مشاكل على الصبح كدا
    1- نبدأ بالدوارة الصبح
    ساعات بحس فى صوت خشونه فى المارش فى الاخر قبل م العربيه ماتقوم بالظبط وساعات مافيش صوت العربيه سمارت كى انا صورته فيديو بس مش عارف ارفعه فين 26 ميجا
    2- الكلاكس ساعات بيعلق معايا ويشتغل لوحدة وساعات ابطل وادور يشتغل وساعات يشتغل لوحدة وانا ماشى من غير مبطل يعنى مالوش اى معالم البوظان فين هل ممكن يبقا فيوز
    3- العربيه دايما وهى على ربع التنك بتهييس سعات بتخنق وانا ماشى وانهاردة خنقت مرة وراحت مبطله لوحدها بس الحمد لله كل حاجه كانت شغاله الباور والفرامل (وديه حاجه جامدة جدا) لان اى عربيه تانيه وعن تجربه الفرامل بتتقل جدا والباور بيفصل
    مع العلم انى كشفت على طلمبه البنزين وضغطها تمام الحمدلله
    انا عامل اخر صيانه من 18 الف بوجيهات وفلتر هوا وبنزين العربيه عامله 68 الف كيلو
    ومستنى الفين واعمل الصيانه هل ممكن التهييس دة من البوجيهات وفلتر البنزين مع اللعم انى عامل الصيانه فى فرنش موتورز مش برة
    [CENTER][B]Mohammed Ali
    Project Manager
    K-net Egypt[/B][/CENTER]

  • #2
    راجع على ضقيرة العربية
    لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ecybrarian مشاهدة المشاركة
      راجع على ضقيرة العربية
      ضفيرة العربية ؟؟؟
      ممكن يكون فيها أيه مش فاهم ؟
      [CENTER][B]Mohammed Ali
      Project Manager
      K-net Egypt[/B][/CENTER]

      Comment


      • #4
        قطعت منى انهاردة الصبح فى نفس المكان بس مبطلتش مع العلم انى حاطط بنزين
        وباليل عملت مشوار بعيد بردة
        مش فاهم ايه الى بيحصل
        [CENTER][B]Mohammed Ali
        Project Manager
        K-net Egypt[/B][/CENTER]

        Comment


        • #5
          صباح الفل يا شباب عندى 3 مشاكل على الصبح كدا
          1- نبدأ بالدوارة الصبح
          ساعات بحس فى صوت خشونه فى المارش فى الاخر قبل م العربيه ماتقوم بالظبط وساعات مافيش صوت العربيه سمارت كى انا صورته فيديو بس مش عارف ارفعه فين 26 ميجا

          ده المارش عاوز يتنضف ويتشحم ويتغسل بالبنزين بسيطة ان شاء الله

          2- الكلاكس ساعات بيعلق معايا ويشتغل لوحدة وساعات ابطل وادور يشتغل وساعات يشتغل لوحدة وانا ماشى من غير مبطل يعنى مالوش اى معالم البوظان فين هل ممكن يبقا فيوز

          ده أكيد إن الكلاكس عاوز يتفك ونقاط التلامس بتاعته والسلك اللى راكب فيه تتنضف بردو وتتصنفر وتتركب وهيبقى كويس ان شاء الله

          3- العربيه دايما وهى على ربع التنك بتهييس سعات بتخنق وانا ماشى وانهاردة خنقت مرة وراحت مبطله لوحدها بس الحمد لله كل حاجه كانت شغاله الباور والفرامل (وديه حاجه جامدة جدا) لان اى عربيه تانيه وعن تجربه الفرامل بتتقل جدا والباور بيفصل

          نظف حساس الكرنك والبوابة الاول وابقى طمنا عملت ايه
          مع العلم انى كشفت على طلمبه البنزين وضغطها تمام الحمدلله
          انا عامل اخر صيانه من 18 الف بوجيهات وفلتر هوا وبنزين العربيه عامله 68 الف كيلو
          ومستنى الفين واعمل الصيانه هل ممكن التهييس دة من البوجيهات وفلتر البنزين مع اللعم انى عامل الصيانه فى فرنش موتورز مش برة
          [CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]السرعة داخل القاهرة 50 كم/س[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
          [CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
          [CENTER][SIZE=4][COLOR=#000080][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

          Comment


          • #6
            رايح صيانه قريب إن شاء الله وهبلغكوا ايه الجديد
            [CENTER][B]Mohammed Ali
            Project Manager
            K-net Egypt[/B][/CENTER]

            Comment


            • #7
              رحت انهاردة اصبح أغير البوجيهات وفلتر الهوا وفلتر البنزين
              رحت عند عادل صقر قريش علشان الإنجاز وبصراحة ناس محترمه وشغلهم حلو وعندهم جهاز وقطع غيار
              المهم هو قالى تغير البوجيهات وفلتر الهوا والبنزين كل ١٠ آلاف مع كل صيانه أحسن
              وطبعا إلى طالعين من العربية بقالهم ٢٠ ألف والحاجه طالعه متبهدله آخر حاجه
              ركبلى بوجيهات بوش ٢ شمعه وكله أتكلفه ٢٠٠ قطع غيار و ٥٠ مصنعيه
              العربية أكيد فرقت بس آخر النهار كنت فى مشوار قطعت منى تانى وأنا لاحظت حاجه مهمه انهاردة لازم أبطل وأدور تانى علشان تظبط مش فاهم اعمل ايه وايه علاقة أنى أبطل وأدور تانى بموضوع التهنيجه ديه ؟؟؟ هل البوابة ليها علاقه ؟
              [CENTER][B]Mohammed Ali
              Project Manager
              K-net Egypt[/B][/CENTER]

              Comment


              • #8
                عن سابق تجربة من السيارات الرونو ممكن المشكلة تكون ان البنزين غير نظيف
                [shr71=https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10410680_766900746685681_33237854339109940_n.jpg]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]wolf313 سابقا

                Comment


                • #9
                  رحت أمبارح نضفت الحساسات والبوابه وادينى هجرب
                  الكهربائي قالى لو قطعت تانى يبقى طلمبه البنزين ممكن يكون القلب بتاعها بس فى مشكله ولما بتقف وتدور تانى بيشتغل
                  [CENTER][B]Mohammed Ali
                  Project Manager
                  K-net Egypt[/B][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solly1979 مشاهدة المشاركة
                    رحت أمبارح نضفت الحساسات والبوابه وادينى هجرب
                    الكهربائي قالى لو قطعت تانى يبقى طلمبه البنزين ممكن يكون القلب بتاعها بس فى مشكله ولما بتقف وتدور تانى بيشتغل
                    عشان متكونش حقل تجارب راجع كهرباء العربيه الخارجه من اليو بي سي وبعد كده خلص مشكله الكلكس عشان لو في قفله في سلك الكلاكس ممكن يعمل كل الي انت بتقوله وبال\ات ان حضرتك قولت انه ساعات يشتغل وساعات يطفي راجع سلك الكلاكس الي ماشي فوق سدر العربيه ممكن يكون بيلمس مع الرادياتير لما العربيه بتسخن وده يعمل كل الي انت بتتكلم فيه عن تجربه سابقه حصلت معايا وعلي فكره عادل صقر قريش علي علم باللي انا بقوله

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة proff مشاهدة المشاركة
                      عشان متكونش حقل تجارب راجع كهرباء العربيه الخارجه من اليو بي سي وبعد كده خلص مشكله الكلكس عشان لو في قفله في سلك الكلاكس ممكن يعمل كل الي انت بتقوله وبال\ات ان حضرتك قولت انه ساعات يشتغل وساعات يطفي راجع سلك الكلاكس الي ماشي فوق سدر العربيه ممكن يكون بيلمس مع الرادياتير لما العربيه بتسخن وده يعمل كل الي انت بتتكلم فيه عن تجربه سابقه حصلت معايا وعلي فكره عادل صقر قريش علي علم باللي انا بقوله
                      موضوع الكلاكس ممكن يكون الكتاوت بتاعته لانى مركبه من كام شهر يعنى بسيطه إن شاء الله انا ماكنتش فاضى أمبارح علشان يفوك الاقصدام ويشوفه
                      بس موضوع التقطيع دة المشكله أنى مش عارف أجربها مع أي حد ممكن متحصلش لمدة يومين ومافيش اى حاجه على الكمبيوتر ولا على الشاشة
                      وكل الى انا عملته نضفت الحساسات بس
                      هجرب اليومين الى جاين وربنا يكرم
                      [CENTER][B]Mohammed Ali
                      Project Manager
                      K-net Egypt[/B][/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        الحمد لله من ساعة منضفت الحساسات والبوابه بقالى 5 ايام العربيه ماشيه زى الفل
                        حد فاهم حاجه
                        هما 3 حساسات اتنضفوا
                        1- حساس الانجنكشن او الكامه الى عند البوجية الاولانى وكان بايظ عندى من فترة ومشيت بالعربيه اكتر من شهرين وعادى يعنى اكيد مش هو السبب
                        2- حساس ترس الدفيرز على ما اتذكر الاسم الطويل شويه على الشمال الى عند اخر بوجيه شمال بس اصلا كنت منضفه من فترة يعنى اكيد مش هو السبب
                        3- حساس الكرنك ودة الى انا شاكك فيه
                        دة موجود فى الماتور مابين علية الفيوزات والماتور من تحت اوى
                        صعب الفك شويه فى حته رخمه اوى و وبتاع صغير اوى كدة على حرف ال t
                        المهم حساس الكرنك ممكن يعمل ايه فى العربيه لو بايظ او مش نضيف
                        وهل ممكن هو فعلا الى كان عامل التقطيعه ديه وتأخير الدوارة ساعات ؟
                        [CENTER][B]Mohammed Ali
                        Project Manager
                        K-net Egypt[/B][/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solly1979 مشاهدة المشاركة
                          الحمد لله من ساعة منضفت الحساسات والبوابه بقالى 5 ايام العربيه ماشيه زى الفل
                          حد فاهم حاجه
                          هما 3 حساسات اتنضفوا
                          1- حساس الانجنكشن او الكامه الى عند البوجية الاولانى وكان بايظ عندى من فترة ومشيت بالعربيه اكتر من شهرين وعادى يعنى اكيد مش هو السبب
                          2- حساس ترس الدفيرز على ما اتذكر الاسم الطويل شويه على الشمال الى عند اخر بوجيه شمال بس اصلا كنت منضفه من فترة يعنى اكيد مش هو السبب
                          3- حساس الكرنك ودة الى انا شاكك فيه
                          دة موجود فى الماتور مابين علية الفيوزات والماتور من تحت اوى
                          صعب الفك شويه فى حته رخمه اوى و وبتاع صغير اوى كدة على حرف ال t
                          المهم حساس الكرنك ممكن يعمل ايه فى العربيه لو بايظ او مش نضيف
                          وهل ممكن هو فعلا الى كان عامل التقطيعه ديه وتأخير الدوارة ساعات ؟
                          ممكن جداً .. ربنا يباركلك فيها يا رب
                          [CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]السرعة داخل القاهرة 50 كم/س[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
                          [CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
                          [CENTER][SIZE=4][COLOR=#000080][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfouad مشاهدة المشاركة
                            ممكن جداً .. ربنا يباركلك فيها يا رب
                            متشكرين يا باشا
                            [CENTER][B]Mohammed Ali
                            Project Manager
                            K-net Egypt[/B][/CENTER]

                            Comment

                            Working...
                            X