ميجان اوتوماتيك 2006 درجة حرارة الموتور اليه بتظهر فى الشاشه اليه فوق الكاسيت اختفت ومن ساعته العربيه لم بمشى بيها فى زحمه العربيه ازود بنزين الربى ام يعلى ومتردش تتحرك من مكنه وبعد كده تلقيه طلعة مره وحده بامركانى لو حد عده عليه العيب ده ياريت يقلى حله ازاى عشان العيب ده لقيته فى عربي واحد اعرفه عند نفس المشكله ومش عارف حاله برده وبيفكر يبيع العربيه وعيب لم وحوش الميجان يخلوه يعمل كده انا عنفسى ميجان حتى الموت
X
-
دي مش درجه حراره الموتور دي درجه الحراره الخارجيه و دي من عند حساس الحراره اللي في المرايه اليمين و دي فايدتها اكتر للناس اللي عندها تكيف تتش علشان نظام الاتو بتاع التبريد لكن في العادي بتبقي مش اكتر من انها بتعرفك الحراره الخارجيه و بس[CENTER][B][FONT="Comic Sans MS"]مصري و أبتكر [/FONT][/B] [/CENTER]
-
انا عملت القصة دية من سنة ونص وبعدين حضرتك هما لية زودها كدة الزيت هنقول العلبة غليت 5 جنية والشنابر هنقول غليت 50 جنية وهى لما انا عملتها كانت بحوالى 150 جنية وهما خدوا مصنعية 400 جنية ......... السؤال بقى هما قالولك عايزين مصنعية كام 1000 جنية ؟ لييييييييييييية يعنى بوق معاهم دة كل الى خيعملة هيحل العجلة الشمال وفك وركب على طول بس هى هتاخد وقت علشان لازم العربية تبردالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة titofouda مشاهدة المشاركةباشا انا روحت التوكيل بتاع العامريه وقالولى سعر مختلف خالص عن اليه حضرتك كتبه لو سمحت انت عمالة الشغال ده امته لانهم بيقولى تكلفه حوالى 1600
Comment
-
+١١١١١المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركةاللى عند الكاسيت درجة حرارة الجو مش الموتور و ملهاش علاقة بالعيب التاني
و اعتقد الحساس تبعها كان في احدي المرايات الجانبيهم / عمرو عبد الخالق.
[CENTER][img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3][/CENTER]
Comment
-
يا باشا انا العربيه داخل بيها التوكيل مكانتش بتنور سرفس اصلان العربيه تمشى دقيقه وبعدين العداد بتاع البنزين يبقاى قراى مثلا النصف وبعد كده يقوم العداد بتاع البنزين عاطى فول وتقوم لمبة السرفيس منوره لكن ده مش ماصر فى اى حاجه فى العربيه ومشى عادى ومفيش رسايل بتظهر على الشاشه
Comment


Comment