إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

معلومات الوحوش ايه عن الفتيس الxtronic cvt؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • معلومات الوحوش ايه عن الفتيس الxtronic cvt؟

    طبعا زى ما حضراتكم عارفين أن الفلوانس الجديده نازله بفتيس جديد XTRONIC CVT و طبعا ده نظام مختلف تماماً عن الأوتوماتيك العادى.....النقلات فيه ملهاش عدد محدد لانه عباره عن ٢ طاره متصلين بسير معدن و شكلهم من الداخل حرف V و السير بيتحرك عليهم نزولا و صعودا.
    نيسان من أوائل الشركات اللى استخدمته فى سياراتها

    مميزاته:
    سلاسه رهيبة فى النقل و لا كان العربية بتنقل.....لا يوجد إحساس بالغيار نهائى
    اقتصاديه عاليه فى استهلاك الوقود
    أقصى عزم للموتور متاح عند كافه السرعات
    تسارع عالى للسيارة
    مفيش الdown shifting اللى كانت بتعمله الميجان لما كنا ندوس فرامل علشان تساعد فى الفرمله

    عيوبه
    عدم الإحساس بالغيار يفقد متعه السواقة بالنسبة للسواق المحترف أو المحب للشد
    صوت مختلف/عالى من الفتيس
    لا قيمه للrpm لمعرفه تغيير الغيار
    إحساس مختلف عن سواقه الأوتوماتيك


    يا ريت اللى ساق فتيس النيسان قبل كده يقولى ايه الأخبار و إحساسه

    الفتيس نازل فى الجوك و المورانو و الالتيما و الفيرسا و كتير من سيارات نيسان الحالية
    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • #2
    موجد في القشقاي . أداء جيد و ان كان بطئ نسبيا في التسارع من الثبات حتي ٣٠ -٤٠ كم/س
    بشكل عام طفره الي الإمام مقارنتا بفتيس الميجان و الفلونس الشكل الأديم
    م / عمرو عبد الخالق.

    [CENTER][img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3][/CENTER]

    Comment


    • #3
      السلام عليكم
      انا سوقت القشقاى كتير مع واحد صاحبي و الفتيس يجيب شلل فى الزحمة و التسارع زى الزفت و دية وجهة نظرى من خلال سواقتى للعربية و بجد نفسى حد يكون جاب الفلوانس ب الفتيس دة عشان نعرف الاخبار اية
      عشان انا عايز اجيبها و مستنى اخبار الفتيس من الملاك
      [CENTER][CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][SIZE=2]Ahmad Abd El-Azeem[/SIZE][/FONT][SIZE=2]
      [/SIZE][/CENTER]
      [FONT=Lucida Sans Unicode][SIZE=2] Enterprise Technical Sales Manager TE Data[/SIZE] [/FONT][/CENTER]

      Comment


      • #4
        أتوقع تحسن ملحوظ في أدائه علي الفلونس عن القشقاي بسبب اختلاف ارتفاع الكوتش بالجنط ( القطر الإجمالي للفرده)
        فيتحسن عزم الدوران لنفس المحرك و الفتيس
        م / عمرو عبد الخالق.

        [CENTER][img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3][/CENTER]

        Comment


        • #5
          انا معايا الفلوانس الخليجي وهو نازل فيها من من اول منزلت هنا والفتيس لا يجيب شلل ولا حاجة هو فعلا اقل استجابة مثلا من سيارتي القديمة الجولف لكن مش للدرجة الي ضايق يعني اقل استجابة بحاجة لا تذكر وكمان لما بتدوس شوية بتكون الاستجابة سريعة بس انا نظام سواقتي مش بدوس جامد يعني بسيب الغيار براحته

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وائل الجندي مشاهدة المشاركة
            انا معايا الفلوانس الخليجي وهو نازل فيها من من اول منزلت هنا والفتيس لا يجيب شلل ولا حاجة هو فعلا اقل استجابة مثلا من سيارتي القديمة الجولف لكن مش للدرجة الي ضايق يعني اقل استجابة بحاجة لا تذكر وكمان لما بتدوس شوية بتكون الاستجابة سريعة بس انا نظام سواقتي مش بدوس جامد يعني بسيب الغيار براحته
            سؤال معلش....هل فى أى صوت يصدر من هذا الفتيس....يعنى و انت قافل الزجاح بيكون فيه صوت مش مستحب/غريب داخل السيارة و لا زى العربيات اليابانى مش بتسمع صوت المكنه خالص؟
            م/هانى سعد
            Meggieboy سابقا
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              مفيش صوت يعني والعربية واقفة ممكن متحسهاش شغالة اصلا

              Comment


              • #8
                انا في مجربه في اللانسر و المورانو
                و مفيش كلام يتقال بعد اللي انت كتبته بالفعل
                لكن التسارع بتاعه اقل من الاوتو العادي عند التحرك لكن بعد الانطلاق بيبقي عادي

                و شخصيا محبتوش و بيسبب ليا احساس بالملل
                Sharief Mansy شريف منسي
                شكرا نايل موتورز
                [SIGPIC][/SIGPIC]
                Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

                Comment


                • #9
                  كل حاجه علي اد ثمنها .. لو عايز تسارع عالي من الثبات هات 300 او سي
                  م / عمرو عبد الخالق.

                  [CENTER][img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة
                    انا في مجربه في اللانسر و المورانو
                    و مفيش كلام يتقال بعد اللي انت كتبته بالفعل
                    لكن التسارع بتاعه اقل من الاوتو العادي عند التحرك لكن بعد الانطلاق بيبقي عادي

                    و شخصيا محبتوش و بيسبب ليا احساس بالملل
                    وللأسف انا عشان الملل الى حضرتك بتقول علية دة بكل اسف بفكر فى السيراتو هاى لاين
                    [CENTER][CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][SIZE=2]Ahmad Abd El-Azeem[/SIZE][/FONT][SIZE=2]
                    [/SIZE][/CENTER]
                    [FONT=Lucida Sans Unicode][SIZE=2] Enterprise Technical Sales Manager TE Data[/SIZE] [/FONT][/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadm مشاهدة المشاركة
                      وللأسف انا عشان الملل الى حضرتك بتقول علية دة بكل اسف بفكر فى السيراتو هاى لاين
                      بص يا باشا
                      ده يعتمد بشكل كبير علي اسلوب سواقتك
                      ال cvt بشكل عام مريح جدا لكن لا يتناسب اطلاقا مع نمط القيادة الرياضي
                      و حاول تعمل تست دريف للفلوينس قبل ما تاخد قرار نهائي
                      Sharief Mansy شريف منسي
                      شكرا نايل موتورز
                      [SIGPIC][/SIGPIC]
                      Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة
                        بص يا باشا
                        ده يعتمد بشكل كبير علي اسلوب سواقتك
                        ال cvt بشكل عام مريح جدا لكن لا يتناسب اطلاقا مع نمط القيادة الرياضي
                        و حاول تعمل تست دريف للفلوينس قبل ما تاخد قرار نهائي
                        سواقتى عادية بس احب العربية تكون صاحية تحت رجلى مش اكتر والامر ما يسلمش واحد يزنق عليك ميكروباص يكسر عليك
                        [CENTER][CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][SIZE=2]Ahmad Abd El-Azeem[/SIZE][/FONT][SIZE=2]
                        [/SIZE][/CENTER]
                        [FONT=Lucida Sans Unicode][SIZE=2] Enterprise Technical Sales Manager TE Data[/SIZE] [/FONT][/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadm مشاهدة المشاركة
                          سواقتى عادية بس احب العربية تكون صاحية تحت رجلى مش اكتر والامر ما يسلمش واحد يزنق عليك ميكروباص يكسر عليك
                          يبقي مفيش مشاكل
                          ال cvt مفيهوش مشاكل من ناحيه التسارع خصوصا لو مش من التوقف
                          الفكره كلها تجمد قلبك و تدوس جامد و العربيه هتقول معاك

                          ده فيديو تسارع مورانو زي اللي عندنا
                          و منها يبان ال cvt تسارعه ازاي


                          [youtube]http://youtu.be/1R-SmImXUIE[/youtube]

                          زي ما انت شايف طول ما المتور في عزم و قوه التسارع شغال
                          Sharief Mansy شريف منسي
                          شكرا نايل موتورز
                          [SIGPIC][/SIGPIC]
                          Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة
                            يبقي مفيش مشاكل
                            ال cvt مفيهوش مشاكل من ناحيه التسارع خصوصا لو مش من التوقف
                            الفكره كلها تجمد قلبك و تدوس جامد و العربيه هتقول معاك

                            ده فيديو تسارع مورانو زي اللي عندنا
                            و منها يبان ال cvt تسارعه ازاي


                            [youtube]http://youtu.be/1r-smimxuie[/youtube]

                            زي ما انت شايف طول ما المتور في عزم و قوه التسارع شغال
                            بس الصراحة القشقاى كانت جدا صعبة و المشكلة ان نص المشي فى الزحمة
                            [CENTER][CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][SIZE=2]Ahmad Abd El-Azeem[/SIZE][/FONT][SIZE=2]
                            [/SIZE][/CENTER]
                            [FONT=Lucida Sans Unicode][SIZE=2] Enterprise Technical Sales Manager TE Data[/SIZE] [/FONT][/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadm مشاهدة المشاركة
                              بس الصراحة القشقاى كانت جدا صعبة و المشكلة ان نص المشي فى الزحمة
                              اللي فهمته ان القاشقاي مش عربيتك
                              يعني اكيد مش هيجيلك قلب تفتري عليها و تدوس بنزين جامد عشان تجري
                              و اكيد بتعاملها معامله الاوتو العادي و ده مش صح
                              مع التعود و الجراه هتعرف تطوع العربيه كويس
                              و عشان كده قلت لك روح اعمل تست دريف
                              عشان تاخد راحتك و تعرف تحكم كويس
                              Sharief Mansy شريف منسي
                              شكرا نايل موتورز
                              [SIGPIC][/SIGPIC]
                              Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

                              Comment

                              Working...
                              X