إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تغيير الزيت من تخليقي إلى معدني

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    تغيير الزيت من تخليقي إلى معدني

    السلام عليكم يا شباب

    أنا معايا عربية رينو كليو 2004 , 1200 سي سي

    أنا حاليا بستخدم زيت توتال تخليقي 10000 كيلومتر , بس أنا شفت في كتالوج زيوت شل إن التخليقي الكامل بيستخدم من بداية شراء العربية من التوكيل حتى 4 سنوات من الإستخدام , و النصف تخليقي من 5 سنوات حتى 10 سنوات على ما أتذكر , و بعد كده يستخدم المعدني كل 5000 كيلومتر بعد 10 ستوات من إستخدام العربية !! الكلام ده صحيح فعلا ؟ و هل ممكن يضر الموتور لو غيرت له الزيت من تخليقي لمعدني ؟

    ألف شكرا
    [CENTER][I][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][FONT=Verdana]شهــــــــــاب سمــــــــــري[/FONT]
    SHEHAB SEMARY
    عاشق الفولفو 740[/SIZE][/FONT][/I][FONT=Comic Sans MS]
    [/FONT][/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): إلى, الزيت, تخليقي, تغيير, معدني, من
  • #2
    متابع

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد عبدالله مشاهدة المشاركة
      متابع
      +1111111
      [SIGPIC][/SIGPIC] ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
      [url]/photos/a.879931698703941.1073741827.879900435373734/879931905370587/?type=1[/url]

      Comment

      • #4
        بخر الزيت التخليقي في المحرك القديم بيبقى اعلى شويه غير ان خلوصه بتبقى وسعت ومش محتاجه التخليقي فحاجه

        بالنسبه للتغيير غير الزيت والفلتر واتوكل على الله

        ويراعى في الموضوع ان العمر الكيلومتري للتغيير من تخليقي لمعدني او نصف تخليقي هو بعد 100 ألف كيلو

        وفي رايي اجل المعدني لو انت تحت ال 150 ألف وخليك في النصف تخليقي...

        تحياتي
        don't judge a car unless you have driven it

        hm414 سابقا

        Comment

        • #5
          توتال ال 5000 كويس

          Comment

          • #6
            اللى اعرفه فيه عربيات اصدقاء ليا ماشيين 150000 ك وموديلات اكثر من 10 سنوات وماشيين بشل الترا تخليقى 10000 ك مفيش مشكلة اهم حاجة ان الزيت مايفقدش لزوجتة او مايقلش فى الموتور ولو حبيت تغير من تخليقى لمعدنى مش حيضر الموتور بس التخليقى افضل طبعا !!!
            [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
            [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

            Comment

            • #7
              ألف ألف شكر يا شباب على ردودكم ... و تصديقا على المعلومات اللي أفدتوني و أفدتوا الأعضاء بيها , أنا إتصلت بمهندس في توكيل رينو طنطا "العدوي" و أكد لي إن رينو كليو بعد 100.000 كيلومتر بتستخدم زيت معدني 5000 كيلومتر لإنه أتقل طبعا.
              [CENTER][I][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][FONT=Verdana]شهــــــــــاب سمــــــــــري[/FONT]
              SHEHAB SEMARY
              عاشق الفولفو 740[/SIZE][/FONT][/I][FONT=Comic Sans MS]
              [/FONT][/CENTER]

              Comment

              • #8
                السؤال هو
                قد إيه الزيت بينقص عند تغييره بعد 10000 كيلومتر ؟؟

                لو النقص في حدود نصف كيلو (نصف لتر) يبقى إستمر على ما أنت عليه من الزيت التخليقي

                لو النقص قارب على الكيلو (واحد لتر) يبقى تبطل تحط زيت تخليقي وإتجه للزيوت الشبه تخليقية أو العادية

                طيب نعرف قيمة النقص قد إيه ؟

                عندك في المقاس علامتين
                علامة الحد الأقصى وعلامة الحد الأدنى
                في أغلب العربيات المسافة بين العلامتين تمثل لتر زيت

                يعني لما تيجي تغير زيت لو قست الزيت قبل الغيار على طول ولقيته ناقص أقل من نصف المسافة بين العلامتين أو حتى لغاية نصف المسافة يبقى إستمر على التخليقي

                وعموماً إنت بتستعجل في تغيير الزيت التخليقي على 10000 كيلومتر
                المفروض إنه بيقعد أكتر من كده بكتير ممكن 15000 على الأقل لغاية 25000 على الأكثر
                لكن مع المتابعة
                لو مش عايز تشغل دماغك خليك في تغييره كل 10000

                -
                -
                [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
                [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shehabsemary مشاهدة المشاركة
                  ألف ألف شكر يا شباب على ردودكم ... و تصديقا على المعلومات اللي أفدتوني و أفدتوا الأعضاء بيها , أنا إتصلت بمهندس في توكيل رينو طنطا "العدوي" و أكد لي إن رينو كليو بعد 100.000 كيلومتر بتستخدم زيت معدني 5000 كيلومتر لإنه أتقل طبعا.
                  غريبه
                  100000 بس
                  تعتبر مش استهلاك كتير
                  الموتور اظن انه لسه بدري عليه علشان تستخدم زيت معدني
                  الاسبرانزا معايا كانت عامله 115000 والموتور كان بحالته وماستخدمتش زيت معدني بعد ال 100 نهائي
                  والزيت من اول الغيار لنهايته مفيش اي نقصان
                  وناس اصدقاء اعرفهم عربياتهم ما بين اوروبي وياباني وكوري عدت ال 150 الف استهلاك
                  ولسه بستخدموا زيت تخليقي
                  [SIGPIC][/SIGPIC] ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
                  [url]/photos/a.879931698703941.1073741827.879900435373734/879931905370587/?type=1[/url]

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 مشاهدة المشاركة
                    السؤال هو
                    قد إيه الزيت بينقص عند تغييره بعد 10000 كيلومتر ؟؟

                    لو النقص في حدود نصف كيلو (نصف لتر) يبقى إستمر على ما أنت عليه من الزيت التخليقي

                    لو النقص قارب على الكيلو (واحد لتر) يبقى تبطل تحط زيت تخليقي وإتجه للزيوت الشبه تخليقية أو العادية

                    طيب نعرف قيمة النقص قد إيه ؟

                    عندك في المقاس علامتين
                    علامة الحد الأقصى وعلامة الحد الأدنى
                    في أغلب العربيات المسافة بين العلامتين تمثل لتر زيت

                    يعني لما تيجي تغير زيت لو قست الزيت قبل الغيار على طول ولقيته ناقص أقل من نصف المسافة بين العلامتين أو حتى لغاية نصف المسافة يبقى إستمر على التخليقي

                    وعموماً إنت بتستعجل في تغيير الزيت التخليقي على 10000 كيلومتر
                    المفروض إنه بيقعد أكتر من كده بكتير ممكن 15000 على الأقل لغاية 25000 على الأكثر
                    لكن مع المتابعة
                    لو مش عايز تشغل دماغك خليك في تغييره كل 10000

                    -
                    -
                    ال 15000 وال 25000 دى ارقام خيالية افتراضية ماتمشيش فى مصرنا الحبيبة مع عوامل كتيرة طبعا البنزين المغشوش والتراب فى الجو بيوصل للزيت طبعا مهما تحط فلاتر والزيت نفسة مغشوش والجو الحر اللى بتعرض ليه الموتور والكبارى المهم كل الحاجات دى تخليك تنزل الزيت على 8000 ك مش 10000 ك علشان تحمى الموتور من الرواسب اللى بتبقى فى الزيت وربك المستعان !!
                    [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
                    [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
                      ال 15000 وال 25000 دى ارقام خيالية افتراضية ماتمشيش فى مصرنا الحبيبة مع عوامل كتيرة طبعا البنزين المغشوش والتراب فى الجو بيوصل للزيت طبعا مهما تحط فلاتر والزيت نفسة مغشوش والجو الحر اللى بتعرض ليه الموتور والكبارى المهم كل الحاجات دى تخليك تنزل الزيت على 8000 ك مش 10000 ك علشان تحمى الموتور من الرواسب اللى بتبقى فى الزيت وربك المستعان !!
                      مش خيالية ولا حاجة
                      وبرضه مش إجبارية

                      البنزين مهما كان لا يؤثر على الزيت
                      مغشوش مش مغشوش ملوش دعوة

                      التراب في الجو موجود في كل مكان وفي الخليج بيبقى في عواصف رملية المصريين ما شافوهاش في حياتهم

                      الجو الحر في مصر لا يمثل جزء من الحر في الخليج أو في أمريكا الجنوبية
                      والزيت التخليقي مش متصنع عشان نمشي بيه في أماكن معتدلة في الحرارة

                      مسالة إني أنزل الزيت التخليقي على 8000 كيلومتر يعتبر كأني برمي فلوس على الأرض بدون أدنى مبالغة
                      أو بمعنى أدق كأني بصب الزيت من فوق وفاتح الطبة من تحت

                      الزيت التخليقي أقل واجب ليه 15000 كيلومتر وكده بدري قوي

                      لكن مبنجبرش حد على كده


                      -
                      [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
                      [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

                      Comment

                      • #12
                        خليك في التخليقي
                        م / عمرو عبد الخالق.

                        [CENTER][img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3][/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          ممكن تستخدم نصف تخليقي وتشوف

                          Comment

                          السابق template التالي
                          Working...
                          X