حساس الكرنك

[إبراهيم المصرى]

العربيه فجأه مش بدور ولما راحت عند اقرب ميكانيكى عنده جهاز وبالكشف طلع حساس الكرنك وطلب نجيب الحساس بالفيشه ان شاء الله بكره نجيبه ونركبه ونشوف

[إبراهيم المصرى]

حساس الكرنك اشتريته انهارده من صقر قريش من محل اكسسوار اسمه المهندس كنت عرفته من هنا من قسم الرينو الناس كانوا شكروا فيه وفعلاً هو شكله كويس الحاجه متوفره عنده واسعارها كويسه والحساس ماركة سيمنز وقالى انه الاصلى الاوريجنال بتاعها وفعلاً اللى راكب فيها مكتوب عليه سيمنز وتمنه 220ج عموما هخلى الميكانيكى يركبه ونشوف
وعلى فكره الميكانيكى كان طلب منى اجيب الفيشه مع الحساس وبالفعل جبتها وتمنها 40ج

[dedo_ryo]

طيب ليه الفيشه ياريت حضرتك تقولنا عالسبب لان غريبه شويه مشوار الفيشه و ربنا يقوملك ميجي بالسلامه

[إبراهيم المصرى]

طيب ليه الفيشه ياريت حضرتك تقولنا عالسبب لان غريبه شويه مشوار الفيشه و ربنا يقوملك ميجي بالسلامه

[color="rgb(160, 82, 45)"]ربنا يسلمك ويسلملك ميجى وبالنسبه للسبب فهو ان حساس الكرنك مكانه مزنوق جداً تحت كوعة الميه وهو بيفكه وبيركبه عشان يجرب ربنا يسامحنى لو غلطان شكله كسر الفيشه عشان كده طلب الفيشه مع الحساس والله اعلم وده بسبب انه مش متخصص فى الرينو وانا كنت مضطر اوديهالو لانها كانت عطلانه مش بتدور اصلاً وموديهالو زق وهو بنفسه اعترف لما اخويا قاله ان بتاع الاكسسوار بيقول انه بيركب فى خمس دقائق قاله ده عند بتوع الرينو لانهم حافظينها [/color]

[إبراهيم المصرى]

نسيت اقولك انه عشان يفكه ويجرب خدله يجى فى ساعتين تلاته وركبه تانى يوم يجى ف ساعتين تلاته

[medohai510]

خلي بالك ممكن يكون العيب في الفيشة أو السلك وليس الحساس نفسة
أنا بعد ما غيرت حساس الأيدلر أكتشفت أن العيب في السلك بتاعه وليس الحساس نفسة والمشكلة أنه ظهر أيرور علي الجهاز في مركز فرنش موتورز

[Ahmed Selim]

أنا عملته عند واحد بتاع رينو و طلب الحساس بالفيشة برضه

بس بعد ما فك قالي مش هنحتاج الفيشة.....طلعت اللى عندي سليمة.

بس هو كان مصمم نجيبه من التوكيل علشان اللى فى السوق مضروب..........و قالى لو جبته من السوق و حصلت تاني مليش دعوة و هتقطر العربية و تجيبهالي.........بس لو بتاع التوكيل حصل فيه مشكلة أنا هجيلك لحد عندك.

[amed2]

حساس الدوارة ده في مكان صعب جدا و ساعات العربية مش بدور لما يكون بيجي عليه زيت

[إبراهيم المصرى]

خلي بالك ممكن يكون العيب في الفيشة أو السلك وليس الحساس نفسة
أنا بعد ما غيرت حساس الأيدلر أكتشفت أن العيب في السلك بتاعه وليس الحساس نفسة والمشكلة أنه ظهر أيرور علي الجهاز في مركز فرنش موتورز

مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه

[إبراهيم المصرى]

أنا عملته عند واحد بتاع رينو و طلب الحساس بالفيشة برضه

بس بعد ما فك قالي مش هنحتاج الفيشة.....طلعت اللى عندي سليمة.

بس هو كان مصمم نجيبه من التوكيل علشان اللى فى السوق مضروب..........و قالى لو جبته من السوق و حصلت تاني مليش دعوة و هتقطر العربية و تجيبهالي.........بس لو بتاع التوكيل حصل فيه مشكلة أنا هجيلك لحد عندك.

شكرا لمرورك على موضوعي وهذا شرف لي ووسام على صدري

[إبراهيم المصرى]

حساس الدوارة ده في مكان صعب جدا و ساعات العربية مش بدور لما يكون بيجي عليه زيت

مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه

[MohammedAladel]

حساس الكرنك فى ال موتور من ورا من تحت خالص هتلاقيه جنب المارش بشوية

وفيشته ليها مشبك ومكانه مش صعب خالص لو ميكانيكى فكه سابقا المفروض يفكه بسهولة جدا ومياخدش ساعتين و3

دا المارش نفسه مبياخدش ساعتين فى فكه وتركيبه


وحضرتك تقصد إيه بكوعة التبريد ؟ لأن المكان دا مفيهوش أى حاجة تخص تبريد السيارة

[إبراهيم المصرى]

حساس الكرنك فى ال موتور من ورا من تحت خالص هتلاقيه جنب المارش بشوية

وفيشته ليها مشبك ومكانه مش صعب خالص لو ميكانيكى فكه سابقا المفروض يفكه بسهولة جدا ومياخدش ساعتين و3

دا المارش نفسه مبياخدش ساعتين فى فكه وتركيبه


وحضرتك تقصد إيه بكوعة التبريد ؟ لأن المكان دا مفيهوش أى حاجة تخص تبريد السيارة

الرجل اعترف ان ببتوع الرينو ايدهم واخده عليها وشكرا لمرورك على موضوعي وهذا شرف لي ووسام على صدري