If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
طالما عمل كده يبقى الواير ( السلك ) بتاع السرعه عايز يتغيير وده الاحتمال الاكبر
بس روح لميكانيكى بردك الاول يشوفه ثابت كويس ولا لا يمكن يكون مش ثابت كويس
اوعي تمشي بيها كدا بسبب الموضوع دا انا العربيه اتقلبت بيا
السبب الفيشه بتاعت الصره بتلمس لانها قربت تتقطع كل الموضوع انها عايزه مكوه لحام تقوي بيها السلك بتعها الحقها عشان لو قطعت هتفصل الاي بي اس وعداد السرعه خالص
اوعي تمشي بيها كدا بسبب الموضوع دا انا العربيه اتقلبت بيا
السبب الفيشه بتاعت الصره بتلمس لانها قربت تتقطع كل الموضوع انها عايزه مكوه لحام تقوي بيها السلك بتعها الحقها عشان لو قطعت هتفصل الاي بي اس وعداد السرعه خالص
اوعي تمشي بيها كدا بسبب الموضوع دا انا العربيه اتقلبت بيا
السبب الفيشه بتاعت الصره بتلمس لانها قربت تتقطع كل الموضوع انها عايزه مكوه لحام تقوي بيها السلك بتعها الحقها عشان لو قطعت هتفصل الاي بي اس وعداد السرعه خالص
ما العلاقة بين الخلل في عداد السرعة واحتمال انقلاب السيارة
أرجو التوضيح ,, لأن هذا الكلام غريب وغير منطقي بالمرة
السلك بتاع الفيشه دي بعد شويه اتقطع فصل الاي بي اس وانا نفضت اتحطيت في موقف بعدي عربيه اتفاجئت بعربيه وانا علي سرعه متعود اني لما بفرمل في الموقف دا او غير الفرامل بتلحقني هنا بقي لا العجل الي قدام فرمل والي ورا مكمل العربيه لفت ولبست في الرصيف الخبطه كلها جت في القنطره رفعت العربيه من جمب مع وجود مطبات صغيره الي بتخلي العربيه تتنطط وهي ماشيه اتقلبت
Comment