إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ركبت فلوانس عامله 258 ألف كيلو بحالة الزيرو....لمن يسأل عن إعتمادية الفلوانس

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    ركبت فلوانس عامله 258 ألف كيلو بحالة الزيرو....لمن يسأل عن إعتمادية الفلوانس

    لسه دلوقتى نازل من فلوانس شكل قديم ليموزين من الأسكندرية لمطار القاهرة.....العربية عاملة على العداد ٢٥٨ ألف كيلو....طبعا لولا العداد أنا مكنتش أبدا عرفت هى ماشية كام....حالة العربية من الداخل و الخارج زيرو....مفيش أى صوت أو تزييق داخل الكابينة....الموتور سحبه جبار...طبعا بما أنى ركيب رينو قديم حسيت بنتشة الفتيس المعتادة و لكنها أخف من الميجان فى المجمل.....طبعا فيه بعض التآكل نتيجة كثرة الأستخدام فى الدريكسيون و مسكة فرامل اليد و مقبض الفتيس و الجزء الجلد من المقعد و لكن كتابلوه و كنسول و كده العربية فوره

    العربية بيتعملها صيانة منتظمة فى التوكيل و شركة الليموزين دى عندها ١٥ عربية فلوانس فى الأسطول بتاعها
    لمن يسأل عن إعتمادية الفلوانس......دى أقل حاجة عندنا :)
    برافو رينو....برافو فلوانس
    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    الكلمات الدلالية (Tags): 258, ألف, إعتمادية, الزيرولمن, الفلوانس, بحالة, ركبت, عامله, عن, فلوانس, كيلو, يسأل
  • #2
    ولحقو يعملوهم امتى دول هههههههههههه
    [CENTER][B][I][FONT=Tahoma][COLOR=SeaGreen][SIZE=4]يارب عفوك ورضاك
    [/SIZE][/COLOR][/FONT][/I][/B]
    [FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Purple]MoHaMeD[/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Comic Sans MS]
    [/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=Blue][SIZE=4] [COLOR=Black][SIZE=5]HaMeD[/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/FONT]
    [/CENTER]

    HaMeD_73 سابقاً

    Comment

    • #3
      [SIGPIC][/SIGPIC]
      م/محمود عساف

      Comment

      • #4
        اهم حاجه الصيانه الدوريه المنتظمه و عدم الحرق الكثير و بقدر الامكان تلافى الزحمه عربيه اوروبيه عريقه زى رينو بسهوله توصل فوق ال 700 الف كيلو بدون اى مشاكل كبيره

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed hamed مشاهدة المشاركة
          ولحقو يعملوهم امتى دول هههههههههههه
          يا باشا عندنا كورولات فى الشركة موديل 2012 عاملة 200 ألف كيلو

          Comment

          • #6
            انا بايع عربيتي الصيني عامله 120000
            بحاله ممتازه
            الفكره في الصيانه مش النوعيه
            [SIGPIC][/SIGPIC] ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
            [url]/photos/a.879931698703941.1073741827.879900435373734/879931905370587/?type=1[/url]

            Comment

            • #7
              طبعا أكيد الرك على الصيانة و لكن المدهش فى الموضوع أن السواق أكدلى أنه بيعمل الصيانات الدورية المعتادة و لكن مكنش فيه حاجة شاذه قابلته.....يعنى القطع المعتادة التى تبلى بالأستخدام و مدخلش فى فتيس و لا كمبريسور تكييف و لا رادياتير كامل و لا الحاجات التى تقطم الوسط دى.....لاحظوا مثلا ان الأوكتافيا بتجيب بادى فالف كل ٦٠ ألف مثلا و كده....الميجان برده أعتقد هتكون غيرت حاجات محترمة قبل ما تعمل الكيلومتر ده......أعتقد ده تطور مذهل فى الأعتمادية من ساعة الشراكة مع نيسان و أستخدام قطع من عندها و من عند سامسونج......الكلام ده أحنا مش متعودين عليه فى هذه الفئة من الأوروبى
              طبعا عادى أن العربية تعمل ضعف الرقم ده كمان طالما صيانة توكيل و عربية محترمة و لكن اللى مش عادى هتعمله بمصاريف صيانة قد أيه....هنا مربط الفرس.....هل هتعمله بتغيير قطع قد تمن العربية؟؟!!!

              هرجع و أقول:
              برافو رينو......برافو فلوانس
              م/هانى سعد
              Meggieboy سابقا
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment

              • #8
                تسلم يا كبير علي نقل التجربه
                Sharief Mansy شريف منسي
                شكرا نايل موتورز
                [SIGPIC][/SIGPIC]
                Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramymechanics مشاهدة المشاركة
                  يا باشا عندنا كورولات فى الشركة موديل 2012 عاملة 200 ألف كيلو
                  [SIGPIC][/SIGPIC]
                  [COLOR="Magenta"][/COLOR]

                  Comment

                  • #10
                    عربيه محترمه جدا
                    اللهم ارنا الحق حقا و ارزقنا اتباعه
                    و ارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه

                    Comment

                    • #11
                      والله شركة محترمة وسيارة رائعه
                      سبحان[FONT=Times New Roman] [COLOR=blue][B]الله[/B][/COLOR][/FONT] وبحمده سبحان [FONT=Times New Roman][COLOR=blue][B]الله[/B][/COLOR][/FONT] العظيم
                      [SIZE=2]30 / 6 انقلاب مش ثورة[/SIZE]
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy مشاهدة المشاركة
                        طبعا أكيد الرك على الصيانة و لكن المدهش فى الموضوع أن السواق أكدلى أنه بيعمل الصيانات الدورية المعتادة و لكن مكنش فيه حاجة شاذه قابلته.....يعنى القطع المعتادة التى تبلى بالأستخدام و مدخلش فى فتيس و لا كمبريسور تكييف و لا رادياتير كامل و لا الحاجات التى تقطم الوسط دى.....لاحظوا مثلا ان الأوكتافيا بتجيب بادى فالف كل ٦٠ ألف مثلا و كده....الميجان برده أعتقد هتكون غيرت حاجات محترمة قبل ما تعمل الكيلومتر ده......أعتقد ده تطور مذهل فى الأعتمادية من ساعة الشراكة مع نيسان و أستخدام قطع من عندها و من عند سامسونج......الكلام ده أحنا مش متعودين عليه فى هذه الفئة من الأوروبى
                        طبعا عادى أن العربية تعمل ضعف الرقم ده كمان طالما صيانة توكيل و عربية محترمة و لكن اللى مش عادى هتعمله بمصاريف صيانة قد أيه....هنا مربط الفرس.....هل هتعمله بتغيير قطع قد تمن العربية؟؟!!!

                        هرجع و أقول:
                        برافو رينو......برافو فلوانس
                        يا باشا انت جبت المفيد ان رينو بعد الشراكه مع نيسان اتقدمت خطوه كبيره جدا للامام و فرق تكنولوجيا اكبر مع الجوده يطلعلك اعتماديه كبيره و اوبشنز رهيبه و عربيه ركوبه تستمتع بيها

                        Comment

                        • #13
                          فعلا رقم العداد كبير اوي ..... بس فعلا يدل علي الاعتماديه العاليه
                          وان شاء الله تزيد الاعتماديه بعد تركيب الموتور والفتيس والتكييف الجداد كليا
                          هي موديل كام ؟
                          [SIGPIC][/SIGPIC]قال الامام ابن القيم
                          والناس في دنيا الناس .... يحترزن لطبيب الابدان ولا يحترزن لطبيب الاديان، مع ان مدار حفظ الاكوان...... علي طبيب الاديان

                          Comment

                          • #14

                            شكرا على الخبر الجميل ... تشجيع لكل من يفكر فى هذه السياره ...
                            اكيد مو 2010 ...
                            تحياتى ...
                            [SIZE="4"][COLOR="Navy"]Eng. Safwat Saleh[/COLOR][/SIZE]
                            [COLOR="Green"]افضل سياراتى السابقه : BMW e46/318/2001 - e39/520/2002 - e39/525/2003 - e60/523/2007 - Octavia A4/'98 - Renault 9 GTS/'86 ..... Sold but not forgotten :)[/COLOR]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372 مشاهدة المشاركة

                              شكرا على الخبر الجميل ... تشجيع لكل من يفكر فى هذه السياره ...
                              اكيد مو 2010 ...
                              تحياتى ...
                              انهارده ركبت واحده تانية مع سواق جديد برده عامله ٢٦٨ ألف كيلو....و للصدمة الرهيبة العربية طلعت موديل يناير ٢٠١٢!!!!!!
                              العربية بتعمل يومى ٦٠٠ كيلو أقل واجب

                              اللى أنا كنت راكبها وصلت أسكندرية الساعة ١١ صباحا و جالها توصيله تانى للقاهرة الساعة ١٢ ظهرا !!!!يعنى نزلنى وراح يركب زبون يطلع بيه القاهرة على طول
                              العربية متغيرش فيها حاجة فى العفشة!!!!!!!!!!!
                              مفيش أى حساس أتغير و لا عمل مشكلة !!!!!!

                              كانت مطلعة رسالة على الشاشة إن Card Battery Low فنبهت السواق علشان الكارت ميفصلش منه

                              فعلا برافو رينو.....برافو فلوانس
                              م/هانى سعد
                              Meggieboy سابقا
                              [SIGPIC][/SIGPIC]

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X