حد يعرف سبب المشكلة دي ايه

[h_e_e]

بعد ما خلصنا شغل في الفيتيس امبارح و بعد مسافه 10 كيلو
الفيتيس بينتش جامد مابين التاني و التالت زي مايكون بيمور و ال rpm بعلى و تنتش و تلقت غيار مره واحده و بعد كده بقت تعملها من الاول للتاني و من التاني للتالت
بس مش دايما دا بيحصل حد عندوا فكره ايه دا؟؟؟؟؟؟

[proff]

بعد ما خلصنا شغل في الفيتيس امبارح و بعد مسافه 10 كيلو
الفيتيس بينتش جامد مابين التاني و التالت زي مايكون بيمور و ال rpm بعلى و تنتش و تلقت غيار مره واحده و بعد كده بقت تعملها من الاول للتاني و من التاني للتالت
بس مش دايما دا بيحصل حد عندوا فكره ايه دا؟؟؟؟؟؟

ممكن يكون الزيت زايد او ناقص و ممكن يكون شنبر ديل الفتيس
بس انت نظف الفيش الاول الخاصه بالكنترول و الخاصه بالموديول

[h_e_e]

يعنب ميكونش هيدرولك؟ طيب افتراضا انو الشنبر ده تغييره غالي؟ انا لسه مغير تقريبا الفينيس كلو ب فيتيس بيجو 307 هي انهارده المشكله قلت 99 % مثلا بس كل خوفي ان انا اتسحلت مصاريف اصﻻ هي الفيش دي ممكن انضفها انا؟؟

[proff]

يعنب ميكونش هيدرولك؟ طيب افتراضا انو الشنبر ده تغييره غالي؟ انا لسه مغير تقريبا الفينيس كلو ب فيتيس بيجو 307 هي انهارده المشكله قلت 99 % مثلا بس كل خوفي ان انا اتسحلت مصاريف اصﻻ هي الفيش دي ممكن انضفها انا؟؟

اصبر بقي شويه مدام في تحسن انتظر اسبوع تكون القربه ظبطت نفسها مع الزيت الجديد

[h_e_e]

شكراا شكرااا :)