إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة في حساس الكرنك كليو 2001

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة في حساس الكرنك كليو 2001

    انا مشكلتي كبيرة و محيراني و حيرت الميكانيكي معايا ( طارق و معتز - الهرم )
    انا عربيتي كليو 2001 1200 cc (البطيخة )
    العربية عندي مبتدورش
    بتلقط مارش لكن مبتدورش
    كشفنا على البنزين كان تمام
    قاللي يبقى حساس الكرنك
    ركب واحد من عندو مشتغلش
    رجعنا الاصلي اشتغل و دارت العربية
    مشيت و انا تمام لكن جيت ادور العربية تاني مدارتش
    قعدت اشيل الفيشة واحطها لغاية مدارت
    و رحت لمعتز قاللي يبقى عيب فيشة
    غيرنا الفيشة دارت
    لكن بطلت و دورت تاني مدارتش
    قام لحملي السلك في الحساس على طول ودارت
    و قلنا كدة مفيش حجة تاني
    لكن بعد ممشيت من عنده العربية مدارتش تاني
    العربية مرة تدور و مرة لا والاغلب لا
    ارجو من لديه خبرة او حصلت معاه المشكلة دي يفيدني

  • #2
    للرفع وشكرا

    Comment


    • #3
      لية مركز مع حساس الكرنك ما يمكن المشكلة فى حاجة تانية
      - طلمبة البنزين واتأكد ان فى بنزين واصل
      - عدم وجود هواء كافي - شيك علي فلتر الهواء ممكن تكون مكتومة
      - شيك علي البوجيهات و الـ Ignition coil
      وربنا يوفقك فى اصلاحها
      "الله ينصر الدولة العادلة وإن كانت كافرة، ولا ينصر الدولة الظالمة وإن كانت مؤمنة"

      Comment


      • #4
        امتى اخر مرة غيرت البوجيهات لو من فترة طويلة احتمال كبير تكون البوجيهات
        اخلع خرطوم البنزين و دور الكونتاكت مرة واحدة لو خرج بنزين تبقى طلمبة البنزين سليمة غير ذلك تكون تالفة

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thefoxarts مشاهدة المشاركة
          انا مشكلتي كبيرة و محيراني و حيرت الميكانيكي معايا ( طارق و معتز - الهرم )
          انا عربيتي كليو 2001 1200 cc (البطيخة )
          العربية عندي مبتدورش
          بتلقط مارش لكن مبتدورش
          كشفنا على البنزين كان تمام
          قاللي يبقى حساس الكرنك
          ركب واحد من عندو مشتغلش
          رجعنا الاصلي اشتغل و دارت العربية
          مشيت و انا تمام لكن جيت ادور العربية تاني مدارتش
          قعدت اشيل الفيشة واحطها لغاية مدارت
          و رحت لمعتز قاللي يبقى عيب فيشة
          غيرنا الفيشة دارت
          لكن بطلت و دورت تاني مدارتش
          قام لحملي السلك في الحساس على طول ودارت
          و قلنا كدة مفيش حجة تاني
          لكن بعد ممشيت من عنده العربية مدارتش تاني
          العربية مرة تدور و مرة لا والاغلب لا
          ارجو من لديه خبرة او حصلت معاه المشكلة دي يفيدني
          العيب في الكونترول

          Comment


          • #6
            مشكورين على الردود
            المشكلة طلعت فعلا في حساس الكرنك لكن محدش كان عايز يغيره
            روحت للشيخ محمد اللي في صقر قريش و غيرلي الحساس والحمد لله اشتغلت تمام

            Comment


            • #7
              طيب ما حضرتك قلت أن طارق غير الحساس بآخر جديد ولم تعمل !

              بالنسبة للحام السلك فى الحساس أكبر خطأ طبعاً ومعتز قدراته الميكانيكية محدودة للغاية
              [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

              Comment


              • #8
                انا عندى العربية ساعات بتكون مخنوقة جداً لدرجة إنها مش قادرة تنقل و مرة واحدة تفتح على الأخر و تجرى بسرعة و لو وقفت فى إشارة مثلا تفضل العربية ترعش جااامد و ممكن تبطل ، و غيرت طقم بوجيهات و راجعت على ال 4 مباين و حساس البنزين و لسة المشكلة عدنى .


                أرجو الإفادة ، و يا ريت لو حد يقولى على واحد يكون فاهم فى العربية دى


                موديل العربية : كليو 2005 - 1400 سى سى - أوتوماتيك

                Comment

                Working...
                X