Tweet
دى صورة حساس ضبط أرتفاع الزينون اللى بيبقى موجود عند كل عجلة من الأربع عجلات و بيبقى فى حالة قياس دائم و بيدى المعلومات لوحدة معالجة علشان تقارن ميل العربية و على أساسة تحدد أرتفاع الكشافات
طبعاً من أجمل الأشياء أنك لو داخل على مطب صناعى و العجلتين الأماميتين فوق المطب و الخلفيتين تحتيه....من الطبيعى أن الكشافات فى هذه الحالة تبقى ضاربه لفوق....أما عن طريق هذه الحساسات الزينون بيتظبط و يضرب لتحت خالص علشان يفضل كاشف الطريق
نفس الحكاية بالعكس....لو العجل الأمامى عدا المطب و الخلفى هو اللى فوق المطب....الطبيعى الكشافات تبقى ضاربه فى الأرض تحت العربية.....مع هذه الحساسات يتم توجيه الزينون لأعلى بحيث الكشاف يكشف الطريق للأمام......
طبعاً من أجمل الأشياء أنك لو داخل على مطب صناعى و العجلتين الأماميتين فوق المطب و الخلفيتين تحتيه....من الطبيعى أن الكشافات فى هذه الحالة تبقى ضاربه لفوق....أما عن طريق هذه الحساسات الزينون بيتظبط و يضرب لتحت خالص علشان يفضل كاشف الطريق
نفس الحكاية بالعكس....لو العجل الأمامى عدا المطب و الخلفى هو اللى فوق المطب....الطبيعى الكشافات تبقى ضاربه فى الأرض تحت العربية.....مع هذه الحساسات يتم توجيه الزينون لأعلى بحيث الكشاف يكشف الطريق للأمام......
Comment