الميجان بتبطل ارجو المساعدة

[Super_Star_h]

السلام عليكم

الميجان بتعتل فى الدواره شويه وساعات مش بترضى تدور الا بعد عدة محاولات كتيره
صوت مرش وبس !
وبطلت منى كذا مره على السلانسيه وانا ماشى !
وساعات تدور طبيعى جدآ واركنها واجى ادور تانى مترضاش !
عيب ايه ؟ ممكن يكون الطرمبه او فلتر البنزين مثلآ ؟
وعندى مشكله تانيه ان العربيه فيها رجه خفيفه كده وعلى السلانسيه والسكه واقفه واجى ادوس فرامل العربيه بترج على خفيف
مع العلم انى لسه مغير السيور من قريب ولكن المشكله لسه موجوده

[Mostafa.Mahran]

http://www.nilemotors.net/Nile/412521-a.html

[Hany Saad]

السلام عليكم

الميجان بتعتل فى الدواره شويه وساعات مش بترضى تدور الا بعد عدة محاولات كتيره
صوت مرش وبس !
وبطلت منى كذا مره على السلانسيه وانا ماشى !
وساعات تدور طبيعى جدآ واركنها واجى ادور تانى مترضاش !
عيب ايه ؟ ممكن يكون الطرمبه او فلتر البنزين مثلآ ؟
وعندى مشكله تانيه ان العربيه فيها رجه خفيفه كده وعلى السلانسيه والسكه واقفه واجى ادوس فرامل العربيه بترج على خفيف
مع العلم انى لسه مغير السيور من قريب ولكن المشكله لسه موجوده

دى مشكلة حساسات.....
حساس سرعة أو حساس كرنك
حساس السرعة هتلاقى العربية مش بتدور و علشان تلقط لازم تعلى الأر بى أم و أنت بتدور فوق 3 علشان تلقط
حساس الكرنك هتلاقيها بتبطل لوحدها لو طالع مطلع و العربية باردة أو كده....
و طبعاً ممكن تكون فيشة ده أو ده.....
أكشف كمبيوتر و شوف مين فيهم مسجل error....نظف الفيش كويس بال wd40 و دور و شوف error هيظهر تانى و لا لأ....لو ما ظهرش بعد التنظيف يبقى تمام أما لو ظهر يبقى تغير حساس.....

الرجة ممكن تكون قواعد....فيه 2 للموتور و واحدة للجيربوكس....هما دول اللى بيدوا احساس الرجه و ان الموتور سايب....أكشف عليهم....

[Ahmed Koller]

لو بتبطل منك وانت ماشى على السلانسيه يبقى حساس كامه ( سرعه )
واكشف عند حد متخصص
وبالتوفيق

[محمد عفيفي]

ملحوظه فقط حاول الفيش الكهربة تستخدم لنظافتها منظف بوردات كهرباء بلاش المنظف الاخر wd40 علشان بيخلي البلاستك بتاع الفيش يدوب بسرعه لاكن بتاع الكهرباء هو مصمم للنظافه وعدم التاثير علي المكونات البلاستك للفيش

[Super_Star_h]

شكرآ يا جماعه بس ممكن حد يقولى فين مكان حساس الكرنك والسرعه ؟
انا شكيت فى الفلتر بتاع البنزين وطلعته ونضفته شويه لاقيت العربيه بقيت تدور عادى فى اليوم ده ! عامه هغير الفلتر خالص واشوف
وغيرت بوجيهات كان فيه بوجيه قاطع محروق بس لسه الرجه موجوده على السلانسيه والواقف

[Ahmed Selim]

هي القصة دي بتحصل و العربية سخنة و بعد مشوار طويل ؟

[Super_Star_h]

هي القصة دي بتحصل و العربية سخنة و بعد مشوار طويل ؟

قصة الرجرجه دى بتحصل علطول بدون انقطاع
وانا ماشى على السلانسيه او واقف فى مكانى ولما امور على ال n بتهدى شويه لكن موجوده
والماتور انا شايفه فى الكابوت مش مضبوط بيترج من مكانه
كذلك حكاية التبطيل ممكن الصبح اجى ادور مش عايزه تدور
وممكن اروح مشوار وابطل العربيه دقيقه وادورها تانى مبتدورش
واخر مره حصلت معايا كنت ماشى على السلانسيه وقامت مبطله لوحدها واجى ادور مش عايزه قومت راكنها على جمب وقعدت احاول لغايت اما دارت

[Ahmed Selim]

بص يا باشا.....فيه حاجة حصلت قبل كده معايا

ساعات بيبقى فيه تسريب زيت من أويل سيل الكرنك الخلفي......التسريب ده مع الوقت بينزل على حساس (غالباً الكرنك بس مش متأكد ) مع الوقت.....التسريب بيأثر على جودة الحساس.

بس حتى قبل ما يأثر على جودة الحساس.......لما تاخد مشوار طويل و خصوصاً لو الجو حر شوية..... و بعد كده تبطل تلاقيها مش راضية تدور بسهولة.....هيبقى غالباً هو.

و فى الحالة دي لازم تتأكد من جودة الحساس و تصلح التسريب الأول ( التسريب تصليحه مش قصة......بس مصنعيته غالية علشان فيه فك كتير)

التسريب ده ممكن يبان بالعين المجردة بس لو حد عارف مكان الأويل سيل.

[Super_Star_h]

بص يا باشا.....فيه حاجة حصلت قبل كده معايا

ساعات بيبقى فيه تسريب زيت من أويل سيل الكرنك الخلفي......التسريب ده مع الوقت بينزل على حساس (غالباً الكرنك بس مش متأكد ) مع الوقت.....التسريب بيأثر على جودة الحساس.

بس حتى قبل ما يأثر على جودة الحساس.......لما تاخد مشوار طويل و خصوصاً لو الجو حر شوية..... و بعد كده تبطل تلاقيها مش راضية تدور بسهولة.....هيبقى غالباً هو.

و فى الحالة دي لازم تتأكد من جودة الحساس و تصلح التسريب الأول ( التسريب تصليحه مش قصة......بس مصنعيته غالية علشان فيه فك كتير)

التسريب ده ممكن يبان بالعين المجردة بس لو حد عارف مكان الأويل سيل.

انا كان عندى من قريب تسريب زيت ومبهدل الدنيا الجمب الشمال
وغيرت اول سيل الكامه الامامى والخلفى واول سيل الدفيزور وسير التقسيمه والدينامو
والمشكله دى متحلتش بسهوله لانه بعد ما ركب كل حاجه لاقينا ان اويل سيل الدفيزور لسه بيجيب زيت وحلينا الجمب تانى
وطبعآ كل حاجه فى المكنه جى عليها زيت ونضفت بصعوبه
انا شاكك فى الكويلات لان كان فيه كويل الكوتشه بتاعته مقطوعه ولحمتها
وبعدين جبت كاوتشه سليمه وركبتها بس مش بتاعتها
هل ممكن يكون الكويل نفسه باظ ؟ واعرف ازاى ان الكويلات كلها سليمه ؟

[Ahmed Selim]

انا كان عندى من قريب تسريب زيت ومبهدل الدنيا الجمب الشمال
وغيرت اول سيل الكامه الامامى والخلفى واول سيل الدفيزور وسير التقسيمه والدينامو
والمشكله دى متحلتش بسهوله لانه بعد ما ركب كل حاجه لاقينا ان اويل سيل الدفيزور لسه بيجيب زيت وحلينا الجمب تانى
وطبعآ كل حاجه فى المكنه جى عليها زيت ونضفت بصعوبه
انا شاكك فى الكويلات لان كان فيه كويل الكوتشه بتاعته مقطوعه ولحمتها
وبعدين جبت كاوتشه سليمه وركبتها بس مش بتاعتها
هل ممكن يكون الكويل نفسه باظ ؟ واعرف ازاى ان الكويلات كلها سليمه ؟

هتفك الكويلات واحد واحد بالتبادل

اللى صوت المكنة هيبرجل بعد ما تشيله يبقى سليم و شغال.

اللى تشيله و تلاقي صوت المكنة زي ما هو يبقى ده بايظ.

بس عادة لو هو قاطع هتلاقي صعوبة فى السحب و الطلعات و هتلاقي رسالة check gearbox

[Super_Star_h]

هتفك الكويلات واحد واحد بالتبادل

اللى صوت المكنة هيبرجل بعد ما تشيله يبقى سليم و شغال.

اللى تشيله و تلاقي صوت المكنة زي ما هو يبقى ده بايظ.

بس عادة لو هو قاطع هتلاقي صعوبة فى السحب و الطلعات و هتلاقي رسالة check gearbox

والله هجرب اعمل محاوله كده
لو كده هروح اكشف عليها بالجهاز

[eng.mfawzi]

متابع

[Super_Star_h]

هتفك الكويلات واحد واحد بالتبادل

اللى صوت المكنة هيبرجل بعد ما تشيله يبقى سليم و شغال.

اللى تشيله و تلاقي صوت المكنة زي ما هو يبقى ده بايظ.

بس عادة لو هو قاطع هتلاقي صعوبة فى السحب و الطلعات و هتلاقي رسالة check gearbox

روحت للمكانيكى وجرب الكويلات زى ما انت قولت
الكويل التالت مش حاسه المكنه بيه
وللأسف جربنا كويل جديد من عنده مش نافع برضو
وبدلنا كويل من الكويلات التانيه اللى شغاله مش نافعه برضو
قالى كده البستم ده فيه مشكله !!
والبوجيه طالع مفحم !
بس فى ناس قاللتلى ممكن يكون عيب فى الرشاشات عايزه تتنضف
مع ان العربيه فى السحب مافيهاش مشكله وبسافر بيها وبجيب ال 150 ولو عايز افتح كمان عادى !

[Ahmed Selim]

ممكن تكون المشكلة دي من ساعة ما أنت جبت العربية و أنت مش واخد بالك علشان كده حاسس ان السحب كويس ؟

طبعاً هتشوف الرشاشات الأول علشان تشوف البنزين اللى داخل على البستم ده أخباره أيه و تدفقه عامل إزاي.

لو طلع المشكلة من الرشاش يبقى خير و بركة......و لو مطلعش من الرشاش.....مش عارف بصراحة ممكن يكون أيه المشكلة تاني.