جهاز ال esp ما له و ما عليه

[yasser100]

احنا هنا فى مصر مع بداية 2014 او مع نهاية 2013 بنسمع عن اوبشن او جهاز الاتزان ESP اللى نزل فى عربيات كتير و كثر الجدل عليه و ده خلانى اقرا عنه بتعمق شويه و انقل اللى قريته , ناس بتعتبره ميزه و بيهللوا له و ناس مش شايفاه ذات اهميه انه يوقف شراء العربيه علشانه , طيب الناس بره شايفاه ايه و تاريخه ايه ؟
ال ESP ليس جهاز حديث كما يعتقد البعض هو موجود فى العربيات من سنة 2007 و فيه مقولات تانيه انه من قبل كده , طيب السؤال الاهم ليه هيئات السلامه و الطرق الامريكيه و الكنديه و الاوروبيه مش فارضاه كوسيلة امان اجباريه زيها زى ايرباجز مثلا او ال ABS و بقا اوبشن فى انظمة السيارات للى عايز يطلبه فى العربيه و اوبشن بيتركب برضه و بيتباع للى عايزه ؟
للاسباب الاتيه :
1- منظمات كتير و ناس كتير اعترضوا عليه و كانت اسبابهم انه بدل ما انمى مهارات السائقين فى القياده و التعامل مع الظروف المختلفه بمهاره و احسن كوالتى العربيات و الاطارات مع الظروف المختلفه على الطريق او لما يكون فىه ظروف صعبه زى مطر و تلج و اخلى الناس تاخد حذرها باديلهم رخصه انه يعمل اللى هو عايزه اعتمادا على وجود جهاز ال ESP و ممكن تضيع ارواح تانيه بتهور
2- المستهلك الامريكى و الكندى بالذات لانهم طبعا اكتر ناس عندهم طرق طويله سريعه و مفتوحه و فيها كل الظروف اللى بتقابل قائد السياره ( ما عدا المطبات الجملى بتاعتنا ) اعترض و قال ده نصب لصالح الشركات المصنعه و تجمع فلوس و ارباح ( طبعا الناس دى مش بتدفع سنت فى اى حاجه الا لما بتعرف هو رايح فين ) و سأل المستهلك سؤال مهم هل لو جدواه ذو اهميه عاليه فى الامان هل شركات التأمين خفضت اقساط التأمين على العربيات اللى نازله بالتجهيز ده ؟ هناك التأمين اجبارى على السيارات و الارواح و نظام مختلف تماما عننا , و قالوا بالعكس ده احنا هاندفع فلوس زياده فى العربيه المجهزه به بنساهم فى احتمالية فقد ارواحنا بسبب التهور و الجرأه اللى هاتكون عند مالك السياره المجهزه به اعتمادا عليه ( يعنى يغرز براحته و يجيب يمين من اخر الطريق لشماله ) ما هو فيه ناس مجانين برضه هناك و على تقيل و ناس سكرانه .

غير كده احنا هاندفع فلوس زياده علشان نساعد شركات العربيات تصنع عربيات بجوده اقل اعتمادا على الجهاز
3- ناس تانيه قالت انهم فى التعامل مع العربيه فى الظروف الصعبه (handling ) احسن من الجهاز نفسه و هاتدينى اوبشن انه اقفل الجهاز و ما استخدموش و انا دافع فلوسه ليه ؟

علشان كده شركات السيارات بتنزله اوبشن للى عايزه و يطلب تجهيزه و الحكومات ما نزلتهوش اجبارى برغم بقاله اكتر من 7 سنين و غير كده الجهاز متاح للبيع على حسب كل موديل و فى حدود 450$ و بيركب على سينسورات ال ABS يعنى بيركب على اجيال كتير سابقه من السيارات يعنى ما حدش يعتقد انه لو فاته و ما نزلش فى العربيه عنده هايروح يرميها

ده خلاصة اللى قريته بخصوص الموضوع ده و لو فيه افاده تانيه مرحب بها طبعا :)

[تامر.محمد]

حاسس ان كل المشاكل المذكورة مشاكل سوء استخدام مش مشاكل تقنية او مشاكل استخدام عادي خالص

نفس المشاكل اللي ممكن تنتج مثلا من اختراع (صاج قوي جدا ما بيتكسرش بسهولة و في نفس الوقت ما بينقلش الصدمة للكابينة)
بعض الناس هاتشتكي ان اصحاب العربيات دي هاتمشي مش هاممها حد و هاتخبط عربيات الناس , زي ما بيحصل عندنا من العربيات ام صاج ناشف كده :)))

[yasser100]

حاسس ان كل المشاكل المذكورة مشاكل سوء استخدام مش مشاكل تقنية او مشاكل استخدام عادي خالص

نفس المشاكل اللي ممكن تنتج مثلا من اختراع (صاج قوي جدا ما بيتكسرش بسهولة و في نفس الوقت ما بينقلش الصدمة للكابينة)
بعض الناس هاتشتكي ان اصحاب العربيات دي هاتمشي مش هاممها حد و هاتخبط عربيات الناس , زي ما بيحصل عندنا من العربيات ام صاج ناشف كده :)))

بالظبط كلامك صح و ما حدش قال انه مشاكل تقنيه و لا حتى فى كلامى , علشان كده همه مش عاملينه اجبارى علشان ما يكنش رخصه لقتل الغير او قائد السياره نفسه لانه ممكن برضه مع التهور الجهاز يقف عاجز و السائق يضيع و ده كان من ضمن تعليقات هيئة و سلامة الطرق الكنديه , علشان كده انا باقول كل واحد عارف نفسه هو عايز ايه من سواقته و على اساسها يحدد قيمة الفلوس اللى هايدفعها فى تجهيزات عربيته و ما يكنش حاجه تكنولوجيه جديده غطاء لكوالتى معينه فى عربيه يعنى لو تفتكر المرسيدس ة الفولفو القديم كانت الناس بتقيس الكوالتى بتاعتهم انهم مش بسهوله يعوموا او تفقد السيطره عليهم فى الظروف الصعبه , دلوقتى ما تقدرش تحدد الكوالتى دى العربيات اللى نازله به و هو ده اللى علق عليه المستهلك الامريكى و علق بالنص "start to rely on these “get of jail free cards”

[Batman372]

موجود فى اول بى ام اشتريتها 318 مو ٢٠٠١ تجميع ابو الفتوح ... بالاضافه ل ٤ ايرباج و لكل انظمه الفرامل الاخرى و ايضا traction control - TR و ده وظيفته انه يعادل اتزان العربيه مع الجاذبيه الارضيه ... و كلما سبق من انظمه امان و اتزان هى تجهيزات قياسيه standard حتى اليوم فى كل الفئات ...
تحياتى ...

[yasser100]

موجود فى اول بى ام اشتريتها 318 مو ٢٠٠١ تجميع ابو الفتوح ... بالاضافه ل ٤ ايرباج و لكل انظمه الفرامل الاخرى و ايضا traction control - TR و ده وظيفته انه يعادل اتزان العربيه مع الجاذبيه الارضيه ... و كلما سبق من انظمه امان و اتزان هى تجهيزات قياسيه standard حتى اليوم فى كل الفئات ...
تحياتى ...

بالظبط و موجود فى العربيات 4×4 و ال suv من 2004 ﻻته اهميته اكبر للفئه دى . انا كان عندى اعتقاد خاطئ انه مهم للعربيات الهاتشباك اكتر و طلع العكس . هو حاجه قديمه مش جديده زى ما احنا معتقدين و هاينزل لوحده للى عايز يركبه و هو موجود بره للتركيب المهم يكون فيه abs

[Mohamed.Hany]

احنا هنا فى مصر مع بداية 2014 او مع نهاية 2013 بنسمع عن اوبشن او جهاز الاتزان ESP اللى نزل فى عربيات كتير و كثر الجدل عليه و ده خلانى اقرا عنه بتعمق شويه و انقل اللى قريته , ناس بتعتبره ميزه و بيهللوا له و ناس مش شايفاه ذات اهميه انه يوقف شراء العربيه علشانه , طيب الناس بره شايفاه ايه و تاريخه ايه ؟
ال ESP ليس جهاز حديث كما يعتقد البعض هو موجود فى العربيات من سنة 2007 و فيه مقولات تانيه انه من قبل كده , طيب السؤال الاهم ليه هيئات السلامه و الطرق الامريكيه و الكنديه و الاوروبيه مش فارضاه كوسيلة امان اجباريه زيها زى ايرباجز مثلا او ال ABS و بقا اوبشن فى انظمة السيارات للى عايز يطلبه فى العربيه و اوبشن بيتركب برضه و بيتباع للى عايزه ؟
للاسباب الاتيه :
1- منظمات كتير و ناس كتير اعترضوا عليه و كانت اسبابهم انه بدل ما انمى مهارات السائقين فى القياده و التعامل مع الظروف المختلفه بمهاره و احسن كوالتى العربيات و الاطارات مع الظروف المختلفه على الطريق او لما يكون فىه ظروف صعبه زى مطر و تلج و اخلى الناس تاخد حذرها باديلهم رخصه انه يعمل اللى هو عايزه اعتمادا على وجود جهاز ال ESP و ممكن تضيع ارواح تانيه بتهور
2- المستهلك الامريكى و الكندى بالذات لانهم طبعا اكتر ناس عندهم طرق طويله سريعه و مفتوحه و فيها كل الظروف اللى بتقابل قائد السياره ( ما عدا المطبات الجملى بتاعتنا ) اعترض و قال ده نصب لصالح الشركات المصنعه و تجمع فلوس و ارباح ( طبعا الناس دى مش بتدفع سنت فى اى حاجه الا لما بتعرف هو رايح فين ) و سأل المستهلك سؤال مهم هل لو جدواه ذو اهميه عاليه فى الامان هل شركات التأمين خفضت اقساط التأمين على العربيات اللى نازله بالتجهيز ده ؟ هناك التأمين اجبارى على السيارات و الارواح و نظام مختلف تماما عننا , و قالوا بالعكس ده احنا هاندفع فلوس زياده فى العربيه المجهزه به بنساهم فى احتمالية فقد ارواحنا بسبب التهور و الجرأه اللى هاتكون عند مالك السياره المجهزه به اعتمادا عليه ( يعنى يغرز براحته و يجيب يمين من اخر الطريق لشماله ) ما هو فيه ناس مجانين برضه هناك و على تقيل و ناس سكرانه .

غير كده احنا هاندفع فلوس زياده علشان نساعد شركات العربيات تصنع عربيات بجوده اقل اعتمادا على الجهاز
3- ناس تانيه قالت انهم فى التعامل مع العربيه فى الظروف الصعبه (handling ) احسن من الجهاز نفسه و هاتدينى اوبشن انه اقفل الجهاز و ما استخدموش و انا دافع فلوسه ليه ؟

علشان كده شركات السيارات بتنزله اوبشن للى عايزه و يطلب تجهيزه و الحكومات ما نزلتهوش اجبارى برغم بقاله اكتر من 7 سنين و غير كده الجهاز متاح للبيع على حسب كل موديل و فى حدود 450$ و بيركب على سينسورات ال ABS يعنى بيركب على اجيال كتير سابقه من السيارات يعنى ما حدش يعتقد انه لو فاته و ما نزلش فى العربيه عنده هايروح يرميها

ده خلاصة اللى قريته بخصوص الموضوع ده و لو فيه افاده تانيه مرحب بها طبعا :)

هو جهاز و لا نظام ؟
و ممكن تركبه ب ٤٥٠ دولار ؟ طيب فين ؟
طيب معرضتش علي التوكيل ليه ؟

اما بقي هيئات السلامة و الطرق الامريكية و الكندية و الاوروبية مش فرضاه كوسيلة امان اجبارية ؟؟؟؟ و المصحف منا رادد
هخلي مواصفات الطرق الامريكية iihs ترد عليك
Safety features
Vehicle details
ومن بعدها مواصفات الامان الاوروبية ترد عليك تاني
Electronic Stability Control - ESC | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
Toyota Corolla | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

ChooseESC! ESC to become mandatory also in Europe
EU: Electronic Stability Control to be Standard on all Vehicles from 2014 - Carscoops
InterRegs - Regulations Spotlight

http://www.autoblog.com/2008/03/06/vw-makes-electronic-stability-standard-on-entire-2009-line/

http://www.nilemotors.net/Nile/95200-esp.html
Electronic stability control - Wikipedia, the free encyclopedia

The Canadian province of Quebec was the first jurisdiction to implement an ESC law, making it compulsory for carriers of dangerous goods (without data recorders) in 2005.[56]

The United States was next, requiring ESC for all passenger vehicles under 10,000 pounds (4536.kg), phasing in the regulation starting with 55% of 2009 models (effective 1 September 2008), 75% of 2010 models, 95% of 2011 models, and all 2012 models.[10]

Canada[57][58].will require all new passenger vehicles to have ESC from 1 September 2011.[59]

The Australian Government announced on 23 June 2009 that ESC would be compulsory from 1 November 2011 for all new passenger vehicles sold in Australia, and for all new vehicles from November 2013.[60].The New Zealand government followed suit in February 2014 making it compulsory on all new vehicles from 1 July 2015 with a staggered roll-out to all used-import passenger vehicles by 1 January 2020.[61]

The European Parliament has also called for the accelerated introduction of ESC.[62].The European Commission has confirmed a proposal for the mandatory introduction of ESC on all new cars and commercial vehicle models sold in the EU from 2012, with all new cars being equipped by 2014.[63]

The.United Nations Economic Commission for Europe.has passed a Global Technical Regulation to harmonize ESC standard

انا مش عارف بصراحة بتجيب الكلام ده منين ؟
بقي الزامي يا باشاو من سنين و احنا لسة نايمين في العسل عشان نوفر ١٠ او ٢٠ الف و نعرف نبيع الكلام علي توكيل رينو مصر

[tameraast]

الجهاز مفروض على كل المركبات فى اوروبا و امريكا و مش اوبشن يا فندم + 6 اير باج

و الجهاز مهم جداااا و اى حد جربه عارف + مش رفاهيه

[yasser100]

هو جهاز و لا نظام ؟
و ممكن تركبه ب ٤٥٠ دولار ؟ طيب فين ؟
طيب معرضتش علي التوكيل ليه ؟

اما بقي هيئات السلامة و الطرق الامريكية و الكندية و الاوروبية مش فرضاه كوسيلة امان اجبارية ؟؟؟؟ و المصحف منا رادد
هخلي مواصفات الطرق الامريكية iihs ترد عليك
Safety features
Vehicle details
ومن بعدها مواصفات الامان الاوروبية ترد عليك تاني
Electronic Stability Control - ESC | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
Toyota Corolla | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

ChooseESC! ESC to become mandatory also in Europe
EU: Electronic Stability Control to be Standard on all Vehicles from 2014 - Carscoops
InterRegs - Regulations Spotlight
VW makes electronic stability control standard on entire 2009 line - Autoblog
http://www.nilemotors.net/Nile/95200-esp.html
Electronic stability control - Wikipedia, the free encyclopedia

The Canadian province of Quebec was the first jurisdiction to implement an ESC law, making it compulsory for carriers of dangerous goods (without data recorders) in 2005.[56]

The United States was next, requiring ESC for all passenger vehicles under 10,000 pounds (4536.kg), phasing in the regulation starting with 55% of 2009 models (effective 1 September 2008), 75% of 2010 models, 95% of 2011 models, and all 2012 models.[10]

Canada[57][58].will require all new passenger vehicles to have ESC from 1 September 2011.[59]

The Australian Government announced on 23 June 2009 that ESC would be compulsory from 1 November 2011 for all new passenger vehicles sold in Australia, and for all new vehicles from November 2013.[60].The New Zealand government followed suit in February 2014 making it compulsory on all new vehicles from 1 July 2015 with a staggered roll-out to all used-import passenger vehicles by 1 January 2020.[61]

The European Parliament has also called for the accelerated introduction of ESC.[62].The European Commission has confirmed a proposal for the mandatory introduction of ESC on all new cars and commercial vehicle models sold in the EU from 2012, with all new cars being equipped by 2014.[63]

The.United Nations Economic Commission for Europe.has passed a Global Technical Regulation to harmonize ESC standard

انا مش عارف بصراحة بتجيب الكلام ده منين ؟
بقي الزامي يا باشاو من سنين و احنا لسة نايمين في العسل عشان نوفر ١٠ او ٢٠ الف و نعرف نبيع الكلام علي توكيل رينو مصر

حبيب قلبى ازيك ههههههه . لا امريكا مخلياه اجبارى و مكتوب عندك انها بتنصح به و لا الاتحاد الاوروبى طلبه اجبارى و لسه بيفكروا يعرضوه فى البرلمان . استراليا و نيوزيلاندا هيه اللى مطبقاه . نظام او جهاز مش الاختلاف فى ده . كل الموضوع انه فىي امكانيه انه بركب و تمنه 450 $ تقريبا او نسبيا و المهم يكون فى العربيه abs و زى زميلنا هنا قال انه نازل عنده فى ال بى ام من سنة 2000 يعنى مش حاجه جديده علشان يفكروا يفرضوها بعد 14 سنه من ظهورها . هنا ما فيش مقاييس لاى حاجه . ده فيه عربيات بتنزل من غير اير باج اصلا

[yasser100]

الجهاز مفروض على كل المركبات فى اوروبا و امريكا و مش اوبشن يا فندم + 6 اير باج

و الجهاز مهم جداااا و اى حد جربه عارف + مش رفاهيه

الموضوع مش جديد و موجود فى مصر من سنة 2000 . ما حدش اختلف على اهميته . لكن ايه سبب ظهور اهميته القصوى فى مصر دلوقتى . اللى قلته انه فبه ناس معترضه عليه و طلبته كاوبشن . ان احتاجه يطلبه و يركبه و لو انه مشايف انه محتاجه يبقا ما يدفعش فلوسه و هو بره تحت بند اوبشن و ادخل حضرتك على موقع هيئة السلامه للطرق الكنديه هاتلاقى قايمه كبيره لكل العربيات اللى فيها و مش فيها و تحت تصنيف اوبشن

[Mohamed.Hany]

حبيب قلبى ازيك ههههههه . لا امريكا مخلياه اجبارى و مكتوب عندك انها بتنصح به و لا الاتحاد الاوروبى طلبه اجبارى و لسه بيفكروا يعرضوه فى البرلمان . استراليا و نيوزيلاندا هيه اللى مطبقاه . نظام او جهاز مش الاختلاف فى ده . كل الموضوع انه فىي امكانيه انه بركب و تمنه 450 $ تقريبا او نسبيا و المهم يكون فى العربيه abs و زى زميلنا هنا قال انه نازل عنده فى ال بى ام من سنة 2000 يعنى مش حاجه جديده علشان يفكروا يفرضوها بعد 14 سنه من ظهورها . هنا ما فيش مقاييس لاى حاجه . ده فيه عربيات بتنزل من غير اير باج اصلا

اقرا كويس يا ياسر الكلام واضح مش محتاج اللي انت بتقوله ده ، البلاد دي كلها بتوصي بيه و فيه اللي طبقه من ٢٠١١ و ٢٠١٤ و بقي اساسي خلاص ، مش معقولة الكلام واضح قدامك و تقول مش مكتوب !!
كل ماجي اتناقش معاك الموضوع يدخل في جدل بدون سبب و بيكون الكلام واضح و مش محتاج كل ده زي تصميمك ان الهوندا سيفيك في مصر فيتيسها cvt و قعدنا نتكلم في الموضوع ده ايام و برضو مصمم علي رأيك ؟

[yasser100]

اقرا كويس يا ياسر الكلام واضح مش محتاج اللي انت بتقوله ده ، البلاد دي كلها بتوصي بيه و فيه اللي طبقه من ٢٠١١ و ٢٠١٤ و بقي اساسي خلاص ، مش معقولة الكلام واضح قدامك و تقول مش مكتوب !!
كل ماجي اتناقش معاك الموضوع يدخل في جدل بدون سبب و بيكون الكلام واضح و مش محتاج كل ده زي تصميمك ان الهوندا سيفيك في مصر فيتيسها cvt و قعدنا نتكلم في الموضوع ده ايام و برضو مصمم علي رأيك ؟

اقرا يا باشا المواصفات الامريكيه
Federal Motor Vehicle Safety Standards and Regulations
هاسهل عليك الموضوع اقرا بند stdander no. 105
طلع لى بقا ال esp او esc او اى اسم تانى لها . اللى مكتوب صريح antilock brake system ال abs

تحياتى :)

[K.Ossama]

اقرا يا باشا المواصفات الامريكيه
federal motor vehicle safety standards and regulations
هاسهل عليك الموضوع اقرا بند stdander no. 105
طلع لى بقا ال esp او esc او اى اسم تانى لها . اللى مكتوب صريح antilock brake system ال abs

تحياتى :)

حضرتك إللى مش واخد بالك بس....
الصفحة اللى إنت حاطتها من سنة 1998 وروجعت فر مارس 1999......!!!!

[Mohamed.Hany]

اقرا يا باشا المواصفات الامريكيه
Federal Motor Vehicle Safety Standards and Regulations
هاسهل عليك الموضوع اقرا بند stdander no. 105
طلع لى بقا ال esp او esc او اى اسم تانى لها . اللى مكتوب صريح antilock brake system ال abs

تحياتى :)

قلشت منك دي :-)
http://www.nhtsa.gov/Laws+&+Regulati...+Control+(ESC)
Fmvss 126
Federal Motor Vehicle Safety Standards; Electronic Stability Control Systems
As part of a comprehensive plan for reducing the serious risk of rollover crashes and the risk of death and serious injury in those crashes, this rule establishes Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 126 to require electronic stability control (ESC) systems on passenger cars, multipurpose passenger vehicles, trucks, and buses with a gross vehicle weight rating of 4,536 Kg (10,000 pounds) or less. ESC systems use automatic computer-controlled braking of individual wheels to assist the driver in maintaining control in critical driving situations. NHTSA estimates ESC will reduce single-vehicle crashes of passenger cars by 34% and single vehicle crashes of sport utility vehicles (SUVs) by 59%, with a much greater reduction of rollover crashes. NHTSA estimates ESC would save 5,300 to 9,600 lives and prevent 156,000 to 238,000 injuries in all types of crashes annually once all light vehicles on the road are equipped with ESC.

ايه رأيك في الكلام ده من ال nhtsa و لا ده اي كلام ؟
الكلام اللي انت باعته دي قوانين روجعت سنة ١٩٩٩ ، لازم تشوف الجديد يا ياسر بيه
و علي فكرة انا بأكد كلامي و بكرره انه نقاش بدون اي نتيجة و الدليل ان نفس الكلام ده انا كاتبه في الاول و قلت لك اقراه كويس و هو واضح وضوح الشمس و برضو بتحاول تثبت العكس و هو مش صحيح زي برضو مكنت مصمم ان الفتيس ال CVT شركة نيسان اللي بتصنعه للشركات التانية زي تويوتا و بتبيعه ليها و بتمتلك حقوق تصنيعه و كل مصانعه !
و موضوع ان الاسترا تقيلة وده هيدخلها في مشاكل السخونية ؟
اتمني يكون الجدل انتهي لحد هنا بدل المجهود اللي بيضيع و صفحات عمالة تتكتب بدون افادة حقيقية للناس.

[ashouhdy]

استاذ ياسر صاحب الموضوع ... ال esp اساسى من فترة كبيرة فى امريكا واوروبا

وكمان شركات التأمين الكبري لما بتشوف السيارات عاملة حوادث ... بتتأكد من الكمبيوتر اذا كان ال esp كان مفعل ولا السائق اوقفة

لأن لو الكمبيوتر اثبت ان السائق اوقفة بيشيلوا منة التأمين ! فاذاى حضرتك بتقول مش مهم وبيساعد عالتهور !

واخيرا أكتر بلاد في العالم محتاجة esp هى بلادنا بالذات على الطرق الصحراوية والزراعية بتاعتنا اللى بتخليك فجأة تلاقي ترلة ولا ميكروباص قفل عليك وحتتاج التركسيون يمين في شمال عشان تعدى

دة احنا المفروض يصنعوا لينا ال esp مخصوص

استسمحك تتفرج عالفيديو دة بس هو ممتع وجميل بس اتفرج علية

https://www.youtube.com/watch?v=FIuPS9cTlL8

ودة اطول شوية بس ممتع

https://www.youtube.com/watch?v=ZD8krFh8IL4

ودة بقي على لمبورجينى يعنة قمة الثبات والتكنولوجيا والتجربة على سرعة 120 كيلومتر في الساعة احب افكركم اننا بنتهور وبنمشي اكتر من كدة بكتير

https://www.youtube.com/watch?v=I86mQZJWabU

[yasser100]

استاذ ياسر صاحب الموضوع ... ال esp اساسى من فترة كبيرة فى امريكا واوروبا

وكمان شركات التأمين الكبري لما بتشوف السيارات عاملة حوادث ... بتتأكد من الكمبيوتر اذا كان ال esp كان مفعل ولا السائق اوقفة

لأن لو الكمبيوتر اثبت ان السائق اوقفة بيشيلوا منة التأمين ! فاذاى حضرتك بتقول مش مهم وبيساعد عالتهور !

واخيرا أكتر بلاد في العالم محتاجة esp هى بلادنا بالذات على الطرق الصحراوية والزراعية بتاعتنا اللى بتخليك فجأة تلاقي ترلة ولا ميكروباص قفل عليك وحتتاج التركسيون يمين في شمال عشان تعدى

دة احنا المفروض يصنعوا لينا ال esp مخصوص

استسمحك تتفرج عالفيديو دة بس هو ممتع وجميل بس اتفرج علية

https://www.youtube.com/watch?v=FIuPS9cTlL8

ودة اطول شوية بس ممتع

https://www.youtube.com/watch?v=ZD8krFh8IL4

ودة بقي على لمبورجينى يعنة قمة الثبات والتكنولوجيا والتجربة على سرعة 120 كيلومتر في الساعة احب افكركم اننا بنتهور وبنمشي اكتر من كدة بكتير

https://www.youtube.com/watch?v=I86mQZJWabU

على فكره يا باشا ما فيش كلمه من كلامى قلته انه مش مفيد . كل اللى قلته انه نازل تحت بند اوبشن و اللى حتى مش موجود عنده من الماركات القديمه ممكن يركبه طالما عنده abs و هو متاح بره للى عايز يركبه و هيتاح هنا برضه