الفتيس بيهيس ..! ارجو المساعده

[Super_Star_h]

بعد ما مشيت بالعربيه بحوالى نص ساعه ووقفت فى اشاره
اجى ادوس بنزين الاقى العربيه بتخبط وبتهبد وبتنتش ومش عايزه تسحب نهائى
حطيتها على ال p وجربت تانى لاقيتها ماشيه بس بطيئ جدآ يادوب ركنتها على جمب
بطلت العربيه ودورتها تانى وجيت اطلع لاقيت الدنيا حلوه وكله تمام
شويه ورجعت تانى لنفس القصه
بدوس بنزين على الفاضى العربيه مش عايزه تتحرك من مكانها
نقلت الفتيس على المانيوال للغيار رقم 1 ,, برضو مش عايزه تتحرك
اديتها الغيار رقم 2 لاقيتها طلعت وبقيت انقل على التالت والرابع والعربيه بتسحب عادى
شويه اجى اهدى فى حته زحمه واجى اطلع الاقيها نزلت على الاول ومبقتش تسحب لازم اجيبها على التانى عشان تطلع !
طب وصلت البيت بالسلامه
عايز اركن فى الجراج بقى واجيب مرشدير .. انسى ولا الهوا بدوس بنزين على الفاضى
المهم جبت الفتيس على ال d ودوست بنزين جامد لغايت ار بى ام 3 وشويه قامت العربيه نطه من مكانها وهبدت
ومن بعد الهبده دى لاقيت الدنيا اتضبطت والفتيس رجع زي الاول
ركنت العربيه فى الجراج الحمد لله وسيبتها
بكره ان شاء الله هنزل اروح اكشف عليها عند اي حد
ده سببه ايه بقى ؟

[Hany Saad]

بعد ما مشيت بالعربيه بحوالى نص ساعه ووقفت فى اشاره
اجى ادوس بنزين الاقى العربيه بتخبط وبتهبد وبتنتش ومش عايزه تسحب نهائى
حطيتها على ال p وجربت تانى لاقيتها ماشيه بس بطيئ جدآ يادوب ركنتها على جمب
بطلت العربيه ودورتها تانى وجيت اطلع لاقيت الدنيا حلوه وكله تمام
شويه ورجعت تانى لنفس القصه
بدوس بنزين على الفاضى العربيه مش عايزه تتحرك من مكانها
نقلت الفتيس على المانيوال للغيار رقم 1 ,, برضو مش عايزه تتحرك
اديتها الغيار رقم 2 لاقيتها طلعت وبقيت انقل على التالت والرابع والعربيه بتسحب عادى
شويه اجى اهدى فى حته زحمه واجى اطلع الاقيها نزلت على الاول ومبقتش تسحب لازم اجيبها على التانى عشان تطلع !
طب وصلت البيت بالسلامه
عايز اركن فى الجراج بقى واجيب مرشدير .. انسى ولا الهوا بدوس بنزين على الفاضى
المهم جبت الفتيس على ال d ودوست بنزين جامد لغايت ار بى ام 3 وشويه قامت العربيه نطه من مكانها وهبدت
ومن بعد الهبده دى لاقيت الدنيا اتضبطت والفتيس رجع زي الاول
ركنت العربيه فى الجراج الحمد لله وسيبتها
بكره ان شاء الله هنزل اروح اكشف عليها عند اي حد
ده سببه ايه بقى ؟

كده الضغوط فوتت
عايزه طقم شنابر ديل أصلى علشان تحكم الضغوط مرة أخرى
تحياتى

[Super_Star_h]

كده الضغوط فوتت
عايزه طقم شنابر ديل أصلى علشان تحكم الضغوط مرة أخرى
تحياتى

طب المفروض اعمل ايه دلوقتى اوديها لمين بضبط
انا اعرف واحد بيشتغل فى الفتيس فقط كنت لسه موديله عربيه اوبل فيكترا كان فيها تقريبآ نفس المشكله وغيرلها بادى فالف

[M.Radwan]

طب المفروض اعمل ايه دلوقتى اوديها لمين بضبط
انا اعرف واحد بيشتغل فى الفتيس فقط كنت لسه موديله عربيه اوبل فيكترا كان فيها تقريبآ نفس المشكله وغيرلها بادى فالف

مفيش رسائل ظهرت على الشاشة؟ "check gearbox"
لما بتنقل على "D" بيظهر الحرف ده على الشاشة قدامك ولا لأ؟

[Super_Star_h]

مفيش رسائل ظهرت على الشاشة؟ "check gearbox"
لما بتنقل على "d" بيظهر الحرف ده على الشاشة قدامك ولا لأ؟

لا مافيش اي رسائل كمبيوتر بتظهر نهائى
بس الغيارات كلها بتعلم على الشاشه عادى
المهم انا روحت لحمدى بيرو فى الحرفيين وطلع وجرب معايا
وقالى دى شنابر ديل الفتيس وانها بتهرب ضغوطات وكده
بس معندوش الشنابر قالى احنا بنجيبها بصعوبه ومش موجوده غير فى التوكيل
انا روحت للوشاحى لقطع الغيار المفروض انه بيتعامل مع التوكيل وقولت اكيد هلاقى عنده او هو يجبهالى
وطلعت عنده فعلآ بس قالى اتصل بيا واقولك على سعرها بس هما فى حدود 370 , 350 جنيه

[Hany Saad]

لا مافيش اي رسائل كمبيوتر بتظهر نهائى
بس الغيارات كلها بتعلم على الشاشه عادى
المهم انا روحت لحمدى بيرو فى الحرفيين وطلع وجرب معايا
وقالى دى شنابر ديل الفتيس وانها بتهرب ضغوطات وكده
بس معندوش الشنابر قالى احنا بنجيبها بصعوبه ومش موجوده غير فى التوكيل
انا روحت للوشاحى لقطع الغيار المفروض انه بيتعامل مع التوكيل وقولت اكيد هلاقى عنده او هو يجبهالى
وطلعت عنده فعلآ بس قالى اتصل بيا واقولك على سعرها بس هما فى حدود 370 , 350 جنيه

حضرتك أسكندرانى زى

نصيحة من أخ.....روح أعملها فى توكيل العامرية....من أحسن الناس اللى بيعرفوا يعملوها و أغلب اللى عملوها هناك مشتكوش تانى بقالهم فترة....
بلاش تعمل الموضوع ده بره لأنه حساس و مش أى حد هيعرف يعمله كما يجب....

السعر كان فى حدود 1000 جم بتغيير الزيت بالمصنعيات ببرمجة السوفت الوير

لو شنابر الديل لا قدر الله أتعملت غلط هيكون الأجراء اللى بعد كده تغيير فتيس

تحياتى

[Super_Star_h]

حضرتك أسكندرانى زى

نصيحة من أخ.....روح أعملها فى توكيل العامرية....من أحسن الناس اللى بيعرفوا يعملوها و أغلب اللى عملوها هناك مشتكوش تانى بقالهم فترة....
بلاش تعمل الموضوع ده بره لأنه حساس و مش أى حد هيعرف يعمله كما يجب....

السعر كان فى حدود 1000 جم بتغيير الزيت بالمصنعيات ببرمجة السوفت الوير

لو شنابر الديل لا قدر الله أتعملت غلط هيكون الأجراء اللى بعد كده تغيير فتيس

تحياتى

طب ما ده كويس تعتبر التكلفه واحده زي بره
عامتآ هحاول اتصل عشان اتأكد من التكلفه قد ايه برضو
ولو كده هبقى احجز ميعاد واروح اعملها هناك افضل طبعآ زي ما انت قولت

[M.Radwan]

طب ما ده كويس تعتبر التكلفه واحده زي بره
عامتآ هحاول اتصل عشان اتأكد من التكلفه قد ايه برضو
ولو كده هبقى احجز ميعاد واروح اعملها هناك افضل طبعآ زي ما انت قولت

ربنا معاك..بس أنا كان ليا رأي كده مش عارف صح ولا ايه
مش ممكن يكون زيت الفتيس ناقص ولا حاجة؟ أصل ممكن نقص الزيت يعمل الأعراض دي برضه
قبل ما تروح التوكيل جرب تزود زيت الفتيس..حطله اتنين كيلو كده من أي بنزينة توتال عدي عليهم وهات علبتين زيت باور بيبقى مكتوب عليه TOTAL G3 Syn
اظبط الفتيس على N وافتح طبة الفتيس بمفتاح بيجو 10 وزود وجرب

[Super_Star_h]

ربنا معاك..بس أنا كان ليا رأي كده مش عارف صح ولا ايه
مش ممكن يكون زيت الفتيس ناقص ولا حاجة؟ أصل ممكن نقص الزيت يعمل الأعراض دي برضه
قبل ما تروح التوكيل جرب تزود زيت الفتيس..حطله اتنين كيلو كده من أي بنزينة توتال عدي عليهم وهات علبتين زيت باور بيبقى مكتوب عليه total g3 syn
اظبط الفتيس على n وافتح طبة الفتيس بمفتاح بيجو 10 وزود وجرب

للأسف انا كنت لسه مزوده من اسبوع يعنى ملحقش ينقص

[Super_Star_h]

طب ركزو معايا اوووى بقى عشان فى تطور جديد للأحداث
النهارده خرجت بالعربيه وطلعت بيها مضبوطه وكله تمام
وفى السكه عملتها تانى
المهم وانا راجع من المشوار لاقيت لمبه السيرفيس نورت وظهرت رساله شيك جيربوكس ولمبه الـ abs نورت
وانا من خلال تجربه سابقه عرفت ان كده الكابل واقع من الطنابير
( مع العلم الكابل ده لو واقع العربيه مبتنقلش غيارات برضو )
المهم ركنت على جمب وبصيت على الكابل ورا العجله ومسكته بأيدى لاقيته راكب مكانه بس الفيشه فيها بوش ( بتلق )
شيلته وركبته تانى ودورت العربيه الرساله اختفت ومشيت لاقيت كله تمام
شويه وعملت نفس الحركه وبعدها بدقيقه لاقيت لمبة الـ abs نورت تانى
طيب
انا قولت خليها منوره وسيبك منها
وقومت ناقل على المانيوال
الموضوع اللى حيرنى انها بقت بتنقل عادى جدآ من الاول الى الرابع بدون اي مشاكل والسحب تمام التمام
المفروض لو الفتيس لسه فيه نفس المشكله مكنتش هعرف اطلع على الاول نهائى وكنت غصب عنى بقف خالص وبنقل على التانى واطلع بيه
فكرت فى الموضوع بعد كل التجارب ولما دماغى اتفرتكت ( الله يخرب بيت الميجان على اللى اخترعها )
قولت ممكن تكون المشكله من حساس الـ abs
طب هفرض ان فيها قصه شنابر ديل فتيس وبتهرب ضغوطات
ليه الغيارات كلها طبيعيه جدآ معادا الغيار الاول فقط ؟
انا كل مشكلتى تكمن فى الغيار الاول ثم الغيار الاول ثم الغيار الاول
انا دلوقتى مش عارف اعمل ايه !
( الله يخرب بيت الميجان كمان مره )
بس الاكيد انى لازم اضبط موضوع الحساس ده الاول عشان احتمال تكون المشكله منه اصلآ

[Hany Saad]

طب ركزو معايا اوووى بقى عشان فى تطور جديد للأحداث
النهارده خرجت بالعربيه وطلعت بيها مضبوطه وكله تمام
وفى السكه عملتها تانى
المهم وانا راجع من المشوار لاقيت لمبه السيرفيس نورت وظهرت رساله شيك جيربوكس ولمبه الـ abs نورت
وانا من خلال تجربه سابقه عرفت ان كده الكابل واقع من الطنابير
( مع العلم الكابل ده لو واقع العربيه مبتنقلش غيارات برضو )
المهم ركنت على جمب وبصيت على الكابل ورا العجله ومسكته بأيدى لاقيته راكب مكانه بس الفيشه فيها بوش ( بتلق )
شيلته وركبته تانى ودورت العربيه الرساله اختفت ومشيت لاقيت كله تمام
شويه وعملت نفس الحركه وبعدها بدقيقه لاقيت لمبة الـ abs نورت تانى
طيب
انا قولت خليها منوره وسيبك منها
وقومت ناقل على المانيوال
الموضوع اللى حيرنى انها بقت بتنقل عادى جدآ من الاول الى الرابع بدون اي مشاكل والسحب تمام التمام
المفروض لو الفتيس لسه فيه نفس المشكله مكنتش هعرف اطلع على الاول نهائى وكنت غصب عنى بقف خالص وبنقل على التانى واطلع بيه
فكرت فى الموضوع بعد كل التجارب ولما دماغى اتفرتكت ( الله يخرب بيت الميجان على اللى اخترعها )
قولت ممكن تكون المشكله من حساس الـ abs
طب هفرض ان فيها قصه شنابر ديل فتيس وبتهرب ضغوطات
ليه الغيارات كلها طبيعيه جدآ معادا الغيار الاول فقط ؟
انا كل مشكلتى تكمن فى الغيار الاول ثم الغيار الاول ثم الغيار الاول
انا دلوقتى مش عارف اعمل ايه !
( الله يخرب بيت الميجان كمان مره )
بس الاكيد انى لازم اضبط موضوع الحساس ده الاول عشان احتمال تكون المشكله منه اصلآ

عيب الفتيس ده مشهور فى الميجان و البيجو اللى بالفتيس الستيبترونيك
العيب متكرر و ظهر فى عربيات كتير
الضغوط بتهرب اكتر مع الحرارة...يعنى مشوار زحمة او سفر
العيب بيظهر و انت بتجيب الأول او وانت بترجع للأول لما تهدى...فى الحالتين هتلاقى تأخير مع هبده فى العربية من ورا و بعدين النقلة تعشق و العربية تنط
تحياتى

[أسامه الحسيني]

طب ركزو معايا اوووى بقى عشان فى تطور جديد للأحداث
النهارده خرجت بالعربيه وطلعت بيها مضبوطه وكله تمام
وفى السكه عملتها تانى
المهم وانا راجع من المشوار لاقيت لمبه السيرفيس نورت وظهرت رساله شيك جيربوكس ولمبه الـ abs نورت
وانا من خلال تجربه سابقه عرفت ان كده الكابل واقع من الطنابير
( مع العلم الكابل ده لو واقع العربيه مبتنقلش غيارات برضو )
المهم ركنت على جمب وبصيت على الكابل ورا العجله ومسكته بأيدى لاقيته راكب مكانه بس الفيشه فيها بوش ( بتلق )
شيلته وركبته تانى ودورت العربيه الرساله اختفت ومشيت لاقيت كله تمام
شويه وعملت نفس الحركه وبعدها بدقيقه لاقيت لمبة الـ abs نورت تانى
طيب
انا قولت خليها منوره وسيبك منها
وقومت ناقل على المانيوال
الموضوع اللى حيرنى انها بقت بتنقل عادى جدآ من الاول الى الرابع بدون اي مشاكل والسحب تمام التمام
المفروض لو الفتيس لسه فيه نفس المشكله مكنتش هعرف اطلع على الاول نهائى وكنت غصب عنى بقف خالص وبنقل على التانى واطلع بيه
فكرت فى الموضوع بعد كل التجارب ولما دماغى اتفرتكت ( الله يخرب بيت الميجان على اللى اخترعها )
قولت ممكن تكون المشكله من حساس الـ abs
طب هفرض ان فيها قصه شنابر ديل فتيس وبتهرب ضغوطات
ليه الغيارات كلها طبيعيه جدآ معادا الغيار الاول فقط ؟
انا كل مشكلتى تكمن فى الغيار الاول ثم الغيار الاول ثم الغيار الاول
انا دلوقتى مش عارف اعمل ايه !
( الله يخرب بيت الميجان كمان مره )
بس الاكيد انى لازم اضبط موضوع الحساس ده الاول عشان احتمال تكون المشكله منه اصلآ

كان الله فى عونك ويوفقك فى اصلاح العطل

[Super_Star_h]

عيب الفتيس ده مشهور فى الميجان و البيجو اللى بالفتيس الستيبترونيك
العيب متكرر و ظهر فى عربيات كتير
الضغوط بتهرب اكتر مع الحرارة...يعنى مشوار زحمة او سفر
العيب بيظهر و انت بتجيب الأول او وانت بترجع للأول لما تهدى...فى الحالتين هتلاقى تأخير مع هبده فى العربية من ورا و بعدين النقلة تعشق و العربية تنط
تحياتى

ما ده اللى بيحصل معايا فعلآ
العربيه مش بترضى تاخد الغيار الاول غير لما تنط من مكانها بعد كده تضبط
وفى المرشدير نفس الكلام
طيب انا دلوقتى صلحت حساس الـ abs فكيت العجله وعملت الفيشه وكله تمام
اول امبارح قولت اعمل تجربه تانيه
جبت جيركن زيت فتيس 1 كيلو وفتحت الطبه وزودت الزيت
المهم انا شاكك ان الزيت ناقص كتير
روحت لميكانيكى وخليته يفك الطبه اللى تحت ما انا عايز اعرف الفتيس ده فيه قد ايه زيت
المعلم نزل تحت العربيه وفك الطبه وفجأه لاقيته طالعلى بالجيركن ال 4 كيلو ماليان زيت
يعنى فضى زيت الفتيس كله
المفروض ان الفتيس بياخد 5 كيلو
رجع زيت الفتيس تانى واشتريت جيركن 1 كيلو وفضيته
كده يبقى انا المفروض مزود الفتيس 2 كيلو
طلعت بالعربيه ومشيت شويه عملت نفس الحركه وبعدين روحت ركنت
نزلت بعدها بيوم وعملت كام مشوار بالعربيه وزحمه وحركات وشغلت تكييف كمان ولاقيتها مضبوطه وزي الفل
معرفش بقى هل كده ضبطت ولا بتشتغلنى على العموم انا رايح ارخص العربيه بكره وبعدين اشوف العيب ده هيظهر تانى ولا لاء عشان لو كده اروح اعملها الشنابر دى وامرى لله

[Hany Saad]

ما ده اللى بيحصل معايا فعلآ
العربيه مش بترضى تاخد الغيار الاول غير لما تنط من مكانها بعد كده تضبط
وفى المرشدير نفس الكلام
طيب انا دلوقتى صلحت حساس الـ abs فكيت العجله وعملت الفيشه وكله تمام
اول امبارح قولت اعمل تجربه تانيه
جبت جيركن زيت فتيس 1 كيلو وفتحت الطبه وزودت الزيت
المهم انا شاكك ان الزيت ناقص كتير
روحت لميكانيكى وخليته يفك الطبه اللى تحت ما انا عايز اعرف الفتيس ده فيه قد ايه زيت
المعلم نزل تحت العربيه وفك الطبه وفجأه لاقيته طالعلى بالجيركن ال 4 كيلو ماليان زيت
يعنى فضى زيت الفتيس كله
المفروض ان الفتيس بياخد 5 كيلو
رجع زيت الفتيس تانى واشتريت جيركن 1 كيلو وفضيته
كده يبقى انا المفروض مزود الفتيس 2 كيلو
طلعت بالعربيه ومشيت شويه عملت نفس الحركه وبعدين روحت ركنت
نزلت بعدها بيوم وعملت كام مشوار بالعربيه وزحمه وحركات وشغلت تكييف كمان ولاقيتها مضبوطه وزي الفل
معرفش بقى هل كده ضبطت ولا بتشتغلنى على العموم انا رايح ارخص العربيه بكره وبعدين اشوف العيب ده هيظهر تانى ولا لاء عشان لو كده اروح اعملها الشنابر دى وامرى لله

مش عايز أحبطك....بس غالباً الموضوع مش هيتعالج و يروح نهائى إلا بتغيير شنابر ديل الفتيس لأعادة إحكام الضغوط مرة أخرى....تغيير أو تزويد الزيت له تأثير مسكن وقتى و لكن للأسف العيب مازال موجود و هيظهر فى أقرب فرصة الفتيس يسخن فيها جامد.....أو بعد ما لزوجة الزيت الجديد تخف شوية
أتمنى الموضوع يتحل على خير أن شاء الله

تحياتى

[M.Radwan]

المفروض ان الفتيس بياخد 5 كيلو

باشا مين قال ان الفتيس بياخد خمسة كيلو؟؟
المفروض لو فاضي خالص 6 ولو فكيت الطبتين اللى تحت ونزلت الزيت هياخد 3 ونص أو 4 بالكتير بس انت لازم تعايره