Tweet
يا جماعة عندي مشكلة check injection + check gearbox الاتنين بيظهروا مع بعض و العربية سحبها ضعيف جدا جدا و النقلة مابين الغيارات ال r و ال n و ال d مصحوبة ب هبدة و تخبيطة جامده بالاضافة ان فيه رجرجة جامده بتهز الكابووت و الدريكسيوون و غيرت كويلات و بوجيهات و حساس كامة و لسه الرجرجة مكملة و طبعا صوت الهبده ف ديه مشكلة سلونويد فتيس ولا ايه ياريت تفيدوني يا شباب
-
-
بص ياباشا طول مالعربيه دي معاك وتجيلك رساله اكشف علي جهاز كومبيوتر وحدد العطل وامره سهل بسيط
انما تقعد تخمن هتفضل تكلف نفسك حاجات مالهاش علاقه بالموضوع كله
وع فكره لو قلبت ف المنتدي هتلاقي حل المشكله علي ايد الوحوش بس برررده اكشف جهاز الاول -
غير الكويلات لان الموضوع داكان عندى و طلع كويلات غيرت اتنين و الموضوع راح خالصComment
-
انا الموضوع دة كن عندى من حوالى اسبوع ورحت لعادل المكانيكى في صقر قورش وعيرى حساس فتيس والحمد لله الهبدة راحت والرسالة كمان واتكلفت 750 شامل المصنعيه وقطع الغيار والزيتComment
-
لو عندك هبدة في الفتيس بين الأول والتاني يبقي سولونويد[COLOR=red]اللهم لك الحمد و الشكر كما ينبغى لجلال وجهك الكريم و لعظيم سلطانك[/COLOR]Comment
-
كان عندى هبده لما بنقل عصايه الفتيس ورجرجه من سرعة 50 الى 90 كم وكان السبب فى فى الكوبلن
غيرتة بواحد استيراد عند محمد كوبلن بـ 500 ج"الله ينصر الدولة العادلة وإن كانت كافرة، ولا ينصر الدولة الظالمة وإن كانت مؤمنة"Comment
Comment