إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

برجاء الإفادة ضرورى.....عايز تشخيص لمشكلة رعشة فالفلوانس

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • برجاء الإفادة ضرورى.....عايز تشخيص لمشكلة رعشة فالفلوانس

    الموضوع باختصار ان انا كان فى كويل من الأربعة ضرب من اسبوعين.........المهم مشيت بكويل قديم بتاع الميجان وكان ماشى كويس........فجأة العربية رعشت رعشة خفيفة وأخف من الأول....المهم دخلت فالجراج وقعدت فالعربية عشان أتابع صوت الموتور......الأر بى ام بيعلى حاجة بسيطة جدا وينزل تانى.....بالإضافة لصوت رعشة....رحت فرنش موتورز الشروق........والمهندس اللى هناك كشف عالأربع كويلات......ولقاهم سلام........أنا أصريت أنى أغير الكويل القديم......وجبت فعلا واحد جديد.......وركب......والوضع زى ما هو.
    المهندس حط العربية عالكمبيوتر........ولقى كل حاجة سليمة.........المهم قاللى دى ممكن تكون بنزين......بصراحة انا ما اقتنعتش ........المهم فولت.......ويبقى الوضع كما كو عليه

    بتبقى العربية ماشية........ولما بهدى.........الرعشة بتبتدى تظهر........بس مش نفس رعشة الكويل......صوت الموتور مش راسى ....فى هزة خفيفة جدا....مع ان الكويلات سليمة

    بفكر أروح لعادل اللى فى صقر قريش............يا ريت لو حد عنده حل يا جماعة يدللنى........معرفش العربية مالها مرخمة معايا ليه اليومين دول.....مع انى مظبطها ولسة جايبلها علبة دريكسيون
    مستنى نصايحكم
    :Y_hi_3[1]:
    [CENTER] [/CENTER]
    Eng. Fahmy

  • #2
    فين الردود يا جماعة؟؟؟؟
    مشاهدات بس بدون ردود
    :Y_hi_3[1]:
    [CENTER] [/CENTER]
    Eng. Fahmy

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yalahwy2010 مشاهدة المشاركة
      الموضوع باختصار ان انا كان فى كويل من الأربعة ضرب من اسبوعين.........المهم مشيت بكويل قديم بتاع الميجان وكان ماشى كويس........فجأة العربية رعشت رعشة خفيفة وأخف من الأول....المهم دخلت فالجراج وقعدت فالعربية عشان أتابع صوت الموتور......الأر بى ام بيعلى حاجة بسيطة جدا وينزل تانى.....بالإضافة لصوت رعشة....رحت فرنش موتورز الشروق........والمهندس اللى هناك كشف عالأربع كويلات......ولقاهم سلام........أنا أصريت أنى أغير الكويل القديم......وجبت فعلا واحد جديد.......وركب......والوضع زى ما هو.
      المهندس حط العربية عالكمبيوتر........ولقى كل حاجة سليمة.........المهم قاللى دى ممكن تكون بنزين......بصراحة انا ما اقتنعتش ........المهم فولت.......ويبقى الوضع كما كو عليه

      بتبقى العربية ماشية........ولما بهدى.........الرعشة بتبتدى تظهر........بس مش نفس رعشة الكويل......صوت الموتور مش راسى ....فى هزة خفيفة جدا....مع ان الكويلات سليمة

      بفكر أروح لعادل اللى فى صقر قريش............يا ريت لو حد عنده حل يا جماعة يدللنى........معرفش العربية مالها مرخمة معايا ليه اليومين دول.....مع انى مظبطها ولسة جايبلها علبة دريكسيون
      مستنى نصايحكم
      حصل معى نفس الموضوع بالتحديد من 3 شهور كنت في الجراش وبدور العربية وبعد دقيقتين بالتحديد حدث رعشة للسيارة كأنها سقانه أوى فكرت فى حاجة أعمالها بسرعة وانا واقف بالجراج زودت بنزين أقصد دوست على دواسة البنزين راحت فوراً الرعشة ورجعت العربية طبيعية وبعد أسبوع حدثت وانا ماشى بها وبالتحديد وانا طالع على مطلع الجراش وقفت وزودت بنزين راحت الرعشة .خلاصة الموضوع أعتقد أن موضوع الرعشة خاص بالبنزين السئ 92 والشوائب الموجودة به مع العلم سيارتى عامل بها 23000 كم موديل 2012 ولم اغير الكويلات تماماً. آسف للاطالة. تحياتي.

      Comment


      • #4
        بنسبة كبيرة جدا فعلا المشكلة دي مشكلة بنزين
        [CENTER]“في الوقت اللى نص شوارع البلد زبالة..سبحان الله محدش بيسيب عربيته تتخربش وكل المستعمل بيبقى راشش نظافة :E_braces[1]:”
        [img2]http://s28.postimg.org/myt8ifkrh/Untitled_1_copy.png[/img2]
        [/CENTER]

        Comment


        • #5
          يا ريت تطلع مشكلة بنزين.....بس العربية مابقتش مظبوطة خالص وبطلت مني امبارح....انا فولت امبارح وبرضه المشكلة ما زالت موجودة.....بتظهر اوي لما بكون كابس بنزين وماشي بسرعة واول ما اشيل رجلي من علي البنزين....الرجرجة بتشتغل.....فالسلانسيه.....الار بي ام واقف اقل من 1000 بحاجة بسيطة.....وكل ثانيتين بينزل حاجة بسيطة ويطلع تاني
          انا بصراحة الموضوع عاملي ازعاج جدا....وكنت عامل حسابي اسافر الغردقة....وخايف تقف او تعطل مني
          مش عارف اعمل ايه الصراحة :(
          :Y_hi_3[1]:
          [CENTER] [/CENTER]
          Eng. Fahmy

          Comment


          • #6
            طيب حضرتك بتفول من نفس البنزينه ؟؟؟..ما هو لازم حضرتك تفول من بنزينه تانيه ..فيه جنبك بنزينة إمارات أو توتال ..بنزينهم نضيف قوي عندنا في إسكندرية ..
            [SIGPIC][/SIGPIC]--------

            m_m_sh_a سابقا

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a مشاهدة المشاركة
              طيب حضرتك بتفول من نفس البنزينه ؟؟؟..ما هو لازم حضرتك تفول من بنزينه تانيه ..فيه جنبك بنزينة إمارات أو توتال ..بنزينهم نضيف قوي عندنا في إسكندرية ..
              انا كنت بفول من موبيل....غيرت ورحت مصر للبترول
              هبقي اجرب وطنية
              اللي انا مستغربله ان هل ممكن البنزين يخللي العربية طول ما هي واقفة فالسلانسيه مؤشر البنزين يقعد يطلع وينزل....؟
              :Y_hi_3[1]:
              [CENTER] [/CENTER]
              Eng. Fahmy

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yalahwy2010 مشاهدة المشاركة
                يا ريت تطلع مشكلة بنزين.....بس العربية مابقتش مظبوطة خالص وبطلت مني امبارح....انا فولت امبارح وبرضه المشكلة ما زالت موجودة.....بتظهر اوي لما بكون كابس بنزين وماشي بسرعة واول ما اشيل رجلي من علي البنزين....الرجرجة بتشتغل.....فالسلانسيه.....الار بي ام واقف اقل من 1000 بحاجة بسيطة.....وكل ثانيتين بينزل حاجة بسيطة ويطلع تاني
                انا بصراحة الموضوع عاملي ازعاج جدا....وكنت عامل حسابي اسافر الغردقة....وخايف تقف او تعطل مني
                مش عارف اعمل ايه الصراحة :(
                دى ممكن تكون أعراض حساس كامة أو الفيشة بتاعته بنسبة 90%
                أكشف عليهم تانى
                البنزين فى مصر بنفس الجودة/الرداءة طول عمره ما اتغيرش...أيه الجديد بعد 60 ألف كم بالعربية اشمعنى بأت حساسة دلوقتى؟
                أكشف على الحاجات دى عند حد بيفهم بالترتيب:
                1- حساس كامة و الفيشة بتاعته.
                2- حساس الأيدل أو السلانسيه
                3- بوجيهات
                4- كويلات مرة أخرى
                5- نظف بوابة المانيفولد

                أن شاء الله تظبط معاك

                تحياتى
                م/هانى سعد
                Meggieboy سابقا
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany saad مشاهدة المشاركة
                  دى ممكن تكون أعراض حساس كامة أو الفيشة بتاعته بنسبة 90%
                  أكشف عليهم تانى
                  البنزين فى مصر بنفس الجودة/الرداءة طول عمره ما اتغيرش...أيه الجديد بعد 60 ألف كم بالعربية اشمعنى بأت حساسة دلوقتى؟
                  أكشف على الحاجات دى عند حد بيفهم بالترتيب:
                  1- حساس كامة و الفيشة بتاعته.
                  2- حساس الأيدل أو السلانسيه
                  3- بوجيهات
                  4- كويلات مرة أخرى
                  5- نظف بوابة المانيفولد

                  أن شاء الله تظبط معاك

                  تحياتى
                  انت فين يا باشمهندس هاني....انا مستني نصيحتك
                  انا فعلا مش مقتنع بموضوع البنزين ده
                  والحاجات اللي قولتها كلها جديدة....كدة الواحد يروح وهو متنور
                  ترشحلي مين اروحله غير التوكيل
                  ايه رأيك في محمد الشرقاوي اللي فالحرفيين؟
                  ولا اروح لعادل اللي في صقر قريش
                  :Y_hi_3[1]:
                  [CENTER] [/CENTER]
                  Eng. Fahmy

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yalahwy2010 مشاهدة المشاركة
                    انا كنت بفول من موبيل....غيرت ورحت مصر للبترول
                    هبقي اجرب وطنية
                    اللي انا مستغربله ان هل ممكن البنزين يخللي العربية طول ما هي واقفة فالسلانسيه مؤشر البنزين يقعد يطلع وينزل....؟
                    يا بيه أنا مره فولت من بنزينه ..لقيت المكنه بتخبط بعديها ..تخيل لما المكنه تخبط ..والمفروض إنه بنزين 92 ..تخيل إنت بقى بنزين يخلي العربيه تجيب مكنه ..بس الحمدلله ما حطيتش منها تاني أبدا
                    [SIGPIC][/SIGPIC]--------

                    m_m_sh_a سابقا

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany saad مشاهدة المشاركة
                      دى ممكن تكون أعراض حساس كامة أو الفيشة بتاعته بنسبة 90%
                      أكشف عليهم تانى
                      البنزين فى مصر بنفس الجودة/الرداءة طول عمره ما اتغيرش...أيه الجديد بعد 60 ألف كم بالعربية اشمعنى بأت حساسة دلوقتى؟
                      أكشف على الحاجات دى عند حد بيفهم بالترتيب:
                      1- حساس كامة و الفيشة بتاعته.
                      2- حساس الأيدل أو السلانسيه
                      3- بوجيهات
                      4- كويلات مرة أخرى
                      5- نظف بوابة المانيفولد

                      أن شاء الله تظبط معاك

                      تحياتى
                      هى بوابة المانيفولد هى بوابة البنزين؟
                      :Y_hi_3[1]:
                      [CENTER] [/CENTER]
                      Eng. Fahmy

                      Comment


                      • #12
                        الحمد لله يا جماعة تم حل المشكلة....بوابة الهوا كانت مليانة تراب تم تنضيفها والعربية ظبطت ومؤشر البنزين ثبت والحمد لله
                        مصنعية 50 جنيه....
                        :Y_hi_3[1]:
                        [CENTER] [/CENTER]
                        Eng. Fahmy

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yalahwy2010 مشاهدة المشاركة
                          الحمد لله يا جماعة تم حل المشكلة....بوابة الهوا كانت مليانة تراب تم تنضيفها والعربية ظبطت ومؤشر البنزين ثبت والحمد لله
                          مصنعية 50 جنيه....
                          عملتها عند مين؟
                          [COLOR=red]اللهم لك الحمد و الشكر كما ينبغى لجلال وجهك الكريم و لعظيم سلطانك[/COLOR]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_marmoush مشاهدة المشاركة
                            عملتها عند مين؟
                            محمد الشرقاوى اللى فالحرفيين
                            :Y_hi_3[1]:
                            [CENTER] [/CENTER]
                            Eng. Fahmy

                            Comment

                            Working...
                            X