مش فاهم ومحتاج توضيح لو سمحتو

[mamer1983]

مش فاهم يعني اللي حاجز و هيروح يستلم العربيه ينزل تحت العربيه ويشوف في ترشيح زيت ولا ايه ولو في ترشيح يعمل ايه

لاني دفعت الفلوس و مضيت الشيكات ودفعت التامين فاعمل ايه قبل ما البس العربيه

[mmtronic]

مش فاهم يعني اللي حاجز و هيروح يستلم العربيه ينزل تحت العربيه ويشوف في ترشيح زيت ولا ايه ولو في ترشيح يعمل ايه

لاني دفعت الفلوس و مضيت الشيكات ودفعت التامين فاعمل ايه قبل ما البس العربيه

اولا تستلم الصبح فى النور

و انت بتستلم افتح الكبوت شيك على كل حاجه و مستوى السواءل كلها و بص على جوانب بلوكه الموتور - لو فيه ترشيح زيت بيبان

و كدة كدة انزل بركبك على الارض - مش عيب - و بص على العربيه من تحت لتكون واخدة خبطه كدة و لا كدة

[mamer1983]

شكرا جدا علي المعلومات بس هل لو في مشكله الزيت دي فعلا موجوده بتبان علي هيئه تسريب علي جوانب بلوكه الموتور ومن تحت العربيه

[meemoo2104]

أستاذي الفاضل مشكله تسريب الزيت ليست مشكله عامه في الفلوانس ولما ألاحظها عند الساده ملاك السيارة ألا في حاله واحدة الخاصة بالأستاذ أحمد زكي فقط فلا تقلق وأتكل علي الله وأستلم سيارتك وأنا الحمد لله أستلمت سيارتي من 10 أيام فقط وبسم الله ماشاء الله متعة في كل شئ وريحة الفابريكة بجد ملهاش حل وألف مبروك مقدما

[mamer1983]

معلش انا كونت دلواتي روحت اشوف العربيه ودورت العربيه و أعدت أدوس علي الزرار اللي في جنب المساحه وملقلتش مقاس الزيت oil level مش عارف ديه مشكله ايه وإزاي أشوفها وبصيت علي مقاس الزيت لقيته عند H

[govoni]

استاذ meemoo2104 من فضلك سعر الفئه الاولي كام انا احترت في تفاوت كبير في الاسعار بين المواقع
ارجوا النصيحه

[yasser100]

اولا . ما تقلقش . موضوع الزيت ده مش ترشيح على الموتور او تحته :) . دى مشكله فى فالف التبخير و برمجته و مش عامه . ده فيه مليون واحد استلم الفتره اللى فاتت و عدوا بها فوق ال 5000 كم و ما فيش مشاكل و للاسف ده عيب صناعه ظهر فى عربيتين هنا و بيظهر فى اول 1000 كم .

ثانيا . انت فتحت الكبوت و شوفت مقياس الزيت على ال h بالظبط . باقول لك اهه من اولها علشان ما تتخضش كده ناقصه حوالى نص كيلو زيت لان البهوات بيستخسروا بس شويه فى زيت الفابريكه . المفروض يكون فوق الهاي بشويه . دى مش مشكله هو استخسار بس من عندهم و كلنا كنا كده عادى . العربيه المفروص 4.3 لتر زيت بينزلوها 3.8 لتر . زى كده لما اول ما تشتريها بتلاقى فيها 2 لتر بنزين ههههه .

تستلم على خير :)

[Amr Montasser]

معلش انا كونت دلواتي روحت اشوف العربيه ودورت العربيه و أعدت أدوس علي الزرار اللي في جنب المساحه وملقلتش مقاس الزيت oil level مش عارف ديه مشكله ايه وإزاي أشوفها وبصيت علي مقاس الزيت لقيته عند H

اول ما تدور العربية بتكتب تقريبا "checking services" و بعد كده "ok" قبل ما تظهر ال "ok" او بعدها على طول لو حضرتك دوست واحد من الزرارين اللى فى راس دراع المساحة حيجيب عداد الزيت الديجيتال.

[mamer1983]

صباح الفل. بصراحه انا دورت العربيه ودوست علي الزراير الجانبيه اللي في دراع المساحه وملقتش خالص موضوع ال Oil level بس غالبا لما أعدت أدور شوفت العربيه لازم تكون علي وضع P وده ما اظنش كان الوضع اللي موجود عليه العربيه لحظه الفحص عشان كده بصيت علي المقاس المنيوال وبعدين الناس اللي في اباظه حاولو يقنعونا ان العربيه ديه محترمه وتوكيل رينو محترم واو في حاجه هيظبتوها وبيقولولي ان العربيه زيزو فمتقلش المهم طيب او العربيه زي ما حضرتك بتقول تعبر ناقصه زيت يعني اطلب من التوكيل انهم يزودهولي ولا استنا بعد ١٠٠٠ ولا حضرتك شايف أني مستلمش العربيه . بالنسبه المشكله هيا خلوص في المحرك ولا برمجه وبالف . سوْال ثاني هي العربيه بيجي معاها كتاب مانيوال عربي ولا إنجليزي بس عشان انا ملقتش غير الانجليزي واعمل ايه لو هوه مش موجود . ثالثا بالنسبه للتكيف اظبته ازاي دويل زون عشان انا مش عارف الفءه اللي معايا e3 وفي النهايه موضوع الزيت ده شاغلي مخي ومش عارف أكبر دماغي واستلم العربيه ولا اعمل ايه خايف البس العربيه وتكون فيها مشكله ولا اتوكل علي الله وخلاص وزي ما تيجي تيجي

[yasser100]

صباح الفل. بصراحه انا دورت العربيه ودوست علي الزراير الجانبيه اللي في دراع المساحه وملقتش خالص موضوع ال Oil level بس غالبا لما أعدت أدور شوفت العربيه لازم تكون علي وضع P وده ما اظنش كان الوضع اللي موجود عليه العربيه لحظه الفحص عشان كده بصيت علي المقاس المنيوال وبعدين الناس اللي في اباظه حاولو يقنعونا ان العربيه ديه محترمه وتوكيل رينو محترم واو في حاجه هيظبتوها وبيقولولي ان العربيه زيزو فمتقلش المهم طيب او العربيه زي ما حضرتك بتقول تعبر ناقصه زيت يعني اطلب من التوكيل انهم يزودهولي ولا استنا بعد ١٠٠٠ ولا حضرتك شايف أني مستلمش العربيه . بالنسبه المشكله هيا خلوص في المحرك ولا برمجه وبالف . سوْال ثاني هي العربيه بيجي معاها كتاب مانيوال عربي ولا إنجليزي بس عشان انا ملقتش غير الانجليزي واعمل ايه لو هوه مش موجود . ثالثا بالنسبه للتكيف اظبته ازاي دويل زون عشان انا مش عارف الفءه اللي معايا e3 وفي النهايه موضوع الزيت ده شاغلي مخي ومش عارف أكبر دماغي واستلم العربيه ولا اعمل ايه خايف البس العربيه وتكون فيها مشكله ولا اتوكل علي الله وخلاص وزي ما تيجي تيجي

على الالف روح التوكيل و اطلب تربيط العفشه و كشف على الزيت هايزوده نص كيلوا تقريبا لانها بتنزل من المصنع كده و مش عارف ليه و هيه العربيه الوحيده اللى فيها مؤشر ديجيتال للزيت و ده بيعمل لخبطه كتير عند الناس مع القياس المانيوال و هيه اصلا ما فيهاش حاجه و كل دايره من دواير العداد الديجيتال بربع على المانيوال .

المشكله مش خلوص بساتم خالص . المشكله فى برمجة فالف التبخير و برمجته و للاسف الحالتين اللى راحوا فالف التبخير بخر كميات من الزيت و ما عرفوش الا بظهور الرساله و ده كان دمر اجزاء من المحرك و اضطروا يغيروه . المشكله دى على فكره ما ظهرتش الا فى مصر فقط . مش موجوده نهائى فى اى دوله فيها رينو بره و همه عالجوها فى موديلات 2015 . مشكلة الاستاذ احمد زكى الحاليه العربيه شاريها 9/2014 . تقريبا مصنع تركيا اللى بيصنع لروسيا و مصر و اوروبا كانت حصلت معاه لخبطه بالنسبه للجو اللى بتتصدر له العربيه .

الكاتالوجات كلها انجليزى ما فيش عربي .

بالنسبه للاستلام ده قرارك . ادخل و شوف عدد المالكين اللى استلموا العربيه فى الكام شهر اللى فاتوا و شوف تقاريرهم و لو ما استلمتش دى و روحت اشتريت واحده تانيه انت ضامن حاجه ؟ ما هو فيه زميل هنا كاتب انه اشترى اسكودا a7 و بعد 300 كم سربت الزيت و دخل فى مواويل مع التوكيل و كانوا عايزين يغير الموتور و هو رفض و رجع فلوسه و اشترى الفلوينس بدلها و زى الفل معاه :) .

مشكلة مالك مرسيدس الجديده c180 الشهيره و اللى اتدمر موتورها فى فتره قصيره و التوكيل نزل بيان هل معناه الناس ما بتشتربش مرسيدس علشان مشكله او اتنين او حتى 10 ظهروا فى 10000 عربيه اتباعوا ؟

بالتوفيق :)

[Amr Montasser]

صباح الفل. بصراحه انا دورت العربيه ودوست علي الزراير الجانبيه اللي في دراع المساحه وملقتش خالص موضوع ال Oil level بس غالبا لما أعدت أدور شوفت العربيه لازم تكون علي وضع P وده ما اظنش كان الوضع اللي موجود عليه العربيه لحظه الفحص عشان كده بصيت علي المقاس المنيوال وبعدين الناس اللي في اباظه حاولو يقنعونا ان العربيه ديه محترمه وتوكيل رينو محترم واو في حاجه هيظبتوها وبيقولولي ان العربيه زيزو فمتقلش المهم طيب او العربيه زي ما حضرتك بتقول تعبر ناقصه زيت يعني اطلب من التوكيل انهم يزودهولي ولا استنا بعد ١٠٠٠ ولا حضرتك شايف أني مستلمش العربيه . بالنسبه المشكله هيا خلوص في المحرك ولا برمجه وبالف . سوْال ثاني هي العربيه بيجي معاها كتاب مانيوال عربي ولا إنجليزي بس عشان انا ملقتش غير الانجليزي واعمل ايه لو هوه مش موجود . ثالثا بالنسبه للتكيف اظبته ازاي دويل زون عشان انا مش عارف الفءه اللي معايا e3 وفي النهايه موضوع الزيت ده شاغلي مخي ومش عارف أكبر دماغي واستلم العربيه ولا اعمل ايه خايف البس العربيه وتكون فيها مشكله ولا اتوكل علي الله وخلاص وزي ما تيجي تيجي

صباح الفل انا دايما لما ببص على المقياس الديجيتال ببقي جايب "P" و اظن ان العربية مش بتدور غير و الفتيس على "P" أساساً. انا كذا مرة ادور على "D" مترضاش و تتطلعلى رسالة انى اجيب الفتيس "P".

بالنسبة للتوكيل مجربتوش بس الأعضاء هنا بيقولوا عليه كلام كويس. و اعتقد لو العربية ناقصة زيت حضرتك لو رحتلهم بيزوده على حسابهم لو طلع ناقص ده اللى قريته هنا من كذا حد ايام مشاكل الزيت فى 2014.

انا العربية عامل بيها 1200 كم و مرة واحدة بس كان ناقص كورة على الديجيتال ممكن ساعتها الكمبيوتر كان مهيس او تقريباً عشان الديجيتال يبقى مظبوط لازم تتساب فترة واقفة مش شغالة ده اللى سمعته بس عشان مش متاكد ممكن حد من الناس القديمة واللى عندها خبرة يفيدنا فى القصة دى. و بردوا عندى واحد صحبى المقياس عنده نزل كورتين بعد 3000 كم و تانى يوم لاقاه كورة واحدة و كده كده حجزنا احنا الاتنين فى التوكيل الاسبوع الجى احنا التنين حنغير زيت الفابريقة و هو حيكشف على موضوع الزيت ده.

الكتالوج انجليزى و مفيش عربى

التكيف بيشتغل "Dual Zone" لواحده فى زرارين زى بعض عليهم سهمين فوق و لتحت باللونين الأحمر و الأزرق فى اقصى يمين و شمال زراير التكييف كل واحد بيظبط درجة حرارة النص بتاعه اليمين الهواية اليمين و الهواية اللى فى النص يمين و كمان الفى النص ورا لو موجودة عند حضرتك و نفس الكلام فى الشمال ده لو انا فهمت سؤال حضرتك مظبوط.

بالنسبة لاستلام العربية هى مسمعتش هنا ان فى شكاوي غير فى عربية استاذ احمد ذكى و يمكن عربية تانية بس و الناس القديمة منى ادرى بالموضوع ده و استفتى قلبك و توكل على الله تعالى.

و اسف على الإطالة

[mamer1983]

شكرًا جدا علي الردود وربنا يكرمنا جميعا

[yasser100]

صباح الفل انا دايما لما ببص على المقياس الديجيتال ببقي جايب "P" و اظن ان العربية مش بتدور غير و الفتيس على "P" أساساً. انا كذا مرة ادور على "D" مترضاش و تتطلعلى رسالة انى اجيب الفتيس "P".

بالنسبة للتوكيل مجربتوش بس الأعضاء هنا بيقولوا عليه كلام كويس. و اعتقد لو العربية ناقصة زيت حضرتك لو رحتلهم بيزوده على حسابهم لو طلع ناقص ده اللى قريته هنا من كذا حد ايام مشاكل الزيت فى 2014.

انا العربية عامل بيها 1200 كم و مرة واحدة بس كان ناقص كورة على الديجيتال ممكن ساعتها الكمبيوتر كان مهيس او تقريباً عشان الديجيتال يبقى مظبوط لازم تتساب فترة واقفة مش شغالة ده اللى سمعته بس عشان مش متاكد ممكن حد من الناس القديمة واللى عندها خبرة يفيدنا فى القصة دى. و بردوا عندى واحد صحبى المقياس عنده نزل كورتين بعد 3000 كم و تانى يوم لاقاه كورة واحدة و كده كده حجزنا احنا الاتنين فى التوكيل الاسبوع الجى احنا التنين حنغير زيت الفابريقة و هو حيكشف على موضوع الزيت ده.

الكتالوج انجليزى و مفيش عربى

التكيف بيشتغل "Dual Zone" لواحده فى زرارين زى بعض عليهم سهمين فوق و لتحت باللونين الأحمر و الأزرق فى اقصى يمين و شمال زراير التكييف كل واحد بيظبط درجة حرارة النص بتاعه اليمين الهواية اليمين و الهواية اللى فى النص يمين و كمان الفى النص ورا لو موجودة عند حضرتك و نفس الكلام فى الشمال ده لو انا فهمت سؤال حضرتك مظبوط.

بالنسبة لاستلام العربية هى مسمعتش هنا ان فى شكاوي غير فى عربية استاذ احمد ذكى و يمكن عربية تانية بس و الناس القديمة منى ادرى بالموضوع ده و استفتى قلبك و توكل على الله تعالى.

و اسف على الإطالة

كلامك كله صح . لا عندك و ﻻ عند زميلك مشكله . كل الموضوع زى ما انا قلت زيت الفابريكه نازل ناقص من المصنع نص لتر و المفروض المقياس المانيوال يكون فوق ال h بشويه . الشويه دول بدايرتين على الديجيتال .
العربيه بتستلمها المانيوال واقف على ال h بالظبط يعنى بالنسبه للديجيتال انت فى اخر الدايرتين علشان كده اول ما تمشى شويه تقريبا الف كم بتلاقى دايره طارت و وراه التانيه بشويه صغيرين . ﻻنه البهوات فى المصنع بينزلوها نص كيلو نقص و هنا بتحصل اللخبطه عند الناس . بعد شويه لما تركن العربيه تلاقى دايره رجعت من الدايرتين لانه الزيت بيكون نزل من جميع اجزاء الموتور و لو استنيت اكتر هاتلاقى الاتنين رجعوا . كل ده حصل معايا و كتبته . ما فيش عندك مشكله و ﻻ عند صاحبك . كل الموضوع بيزودوا لك النص كيلو الناقص و على حسابهم .

اللخبطه بتيجى علشان وجود العداد الديجيتال و تطبيقه مع المانيوال و على فكره الديجيتال حساس جدا و بيهيسش و ده اللى اكتشفته برضه .

انا عن نفسي على الالف كيلوا رميت الزيت كله و ريحت دماغى و كله تمام و ﻻ بينزل و ﻻ بيطلع و سافرت مشاوير طويله من الساحل للغردقه . و ﻻ الهوا ديجيتال و مانيوال .

[meemoo2104]

استاذ meemoo2104 من فضلك سعر الفئه الاولي كام انا احترت في تفاوت كبير في الاسعار بين المواقع
ارجوا النصيحه

الأخ الفاضل سعر الفئة الأولي أوتوماتيك كان 155 ألف من أيام قليله وأصبح الأن 158500 بعد الزياده الأخيره علي كل فئات الرينو
أنا أستلمت الفئه e3s بمبلغ 177 ألف ولكنها أصبحت الأن 184 ألف جنيه

[mamer1983]

لحد دلواتي مش عارف اجيب مفسات الزيت الديجيتال بدوس علي الزازير اللي في جنب دراع المساحه ومش بيجيب مقاس Oil level فعل من مجيب ويلريت الخطوات بالتفصيل ولو عملتها و موضختش بردو هل دسه تعير مشكله في سيستم العربيه ولا ايه ؟