المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arc_sherif_81
مشاهدة المشاركة
X
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany saad مشاهدة المشاركةالكورى و اليابانى لهم طرق أخرى فى قياس القدرة الحصانية عن السيارات الأوروبية، بيقيسوا قدرة الموتور خارج العربية (مش محمل)
عزم موتور الفلوانس و السيراتو واحد و هو حوالى 154 نيوتن متر عند 4500 لفة فى الدقيقة و ده من كتالوج السيارتين
الفروقات الباقيه بقه تقل العربية و التصميم ( aerodynamics) و ارتفاعها عن الأرض و مدى تناغم الفتيس مع الموتور و نقط اخرى
تحياتى
كلام ك واضح انه علميا صحيح بس انا بتكلم عن تجربة التسارع والتجميع حاسس انه فيه مشكلة بس هستني زي ما حضراتكو بتقولو لحد بعد ال ٣٠٠٠ الاق كم
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morasystem مشاهدة المشاركةأولا ألف مبروك يا باشا ... يديك خيرها و يكفيك شرها
ثانيا موضوع العزم فعلا بيتحسب فى الأوروبى غير اليابانى و الكورى خااااالص
ثالثا سحب العربية فى الأوتو أقل من الستيبترونيك عشان العربية لسة جديدة تجميعا فى الأول بيبقى بطئ شوية و هتلاقى النقلة ممكن تتأخر حبة بس مع الوقت بتختفى
رابعا هتصدم من استهلاك البنزين القليل جوة البلد مقارنة بأى عربية تانية ركبتها قبل كدة
خامسا هى أكبر عربية من حيث المساحة الداخلية و الخارجية فى فئتها بس هتتعود على الأبعاد دى مع الوقت
سادسا أول صيانة عند الألف كيلومتر بتكون تربيط عفشة و فحص سوائل و فرامل يد و دى مجانية من التوكيل ... بعد كدة تبتدى الكرابيج ... نصيحة متكملش صيانة مع التوكيل لأنهم حرامية بجد (صيانة ال10000 كيلو ب 1150 جنيه مفيهش غير زيت و فلتر - لو عملتها فى موبيل مش هتكلفك إلا 375 جنيه و لو هتغير فلتر الهوا زود 100 كمان)
سابعا لازم تتصل على 16202 عشان تفعل الضمان بتاع العربية و تحجز معاد الصيانة بتاع ال 1000 ... متستغربش لو ملقيتش حد بيرد ... بقالى شهر محدش بيرد عليا
ثامنا .. العربية إجمالا خرافية ... و كمية أوبشنز و stability و حجم و تقفيل و شكل و تابلوه مش موجودة فى أى عربية تانية تحت ال 200000 جنيه ... عشان كدة هى مفضلة عن الكورولا و السيراتو و الإلانترا (عند جزء كبير من الناس) ... و كمان بدأت تمسك سعر عند ال resale لأنها انتشرت جامد فمبقاش يتخاف منها زى الأول ... بغض النظر عن موضوع التوكيل ده لايقلل م ن قيمة العربية فى شئ و إلا كانت الكورولا متباعتش
مبروك يا باشا و أهلا بيك فى نادى الفلوانس :-d .... الجماهير بتطالب بصورة للجنط الجديد و الليد
النص الاول من كلامك حلو وزي الفل ، بس النص التاني مش حلو انا كان معايا لوجان ٢٠١١ فل اوبشن والحمد لله ٥ سنين صيانة في التوكيل والحمد لله وقفت بي ٣ مرات في الخمس سنين ماشاء الله والتوكيل في مرتين يجولي يصلحوها في الشارع والتالتة اخدوها بونش .
الصيانة الدورية في التوكيل بتحافظ علي العر بية وبتريح وده عن تجربة شخصية
Comment
-
الله يبارك فيك ، هو انا لسه الق وشوية ممكن اروح هلي ٥٠٠٠ اطمن بسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة batman372 مشاهدة المشاركة1000 مبروك ...
لومفيش اى ملاحظات عندك روح على ال ١٠ الاف كم ...
الضمان مش محتاج تفعيل لان ارقام الشاسيهات كلها عند الوكيل على السيستم ...
موضوع التفعيل ده للعربيات الى موجود منها خليجى ... للتأكد ان العربيه استيراد الوكيل ...
انا عملت اول صيانه ١٠ الف كم عادى و ختمت كتيب الصيانه ...
تحياتى ...
Comment
-
الف مبرووك.. وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها.. نصيحة بعدم التعامل خارج الضمان لو حيدفع خلال فترة الضمان 3الاف زيادة عن المراكز برة..حصلت مع ناس ان طريقة البنزين باظت..طبعا علشان غالية فى حدود 2500ج الخبراء يقولك هات موتور استعمال 700جنية وطبعا بعد شهور حيكون..بخلاف ممكن حاجات تانية..حافظ على اموالك المدفوعة فى السيارة..خليك فى المضمون
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372 مشاهدة المشاركةالنصيحه دى تضيع حقك فى الضمان :)
الزيت ٥لتر لان العربيه بتاخد ٤.٥ و الفلتر و فلتر الهواء تقريبا نفس الاسعار لو من خارج التوكيل
٤٠٠ + ٦٥ + ١٦٠
المصنعيه هى الى تعتبر عاليه شويه ٤٠٠ جم .. مقابل فى توكيلات اخري حوالى ٢٨٥
و بالتالى ١٢٥ جم زياده كل ١٠ الاف كم مش المبلغ الى يخليك تضحى بالضمان ...
تقبل تحياتى ...
- لأ هى طبعا متضيعش الضمان ... كلام التوكيل واضح و صريح فى الحتة دى (من بؤ المهندس) ... ميخرجش العربية برة الضمان إلا لو قطعت فى الضفيرة أو تلف نتيجة قطع غير أصلية ... حتى لو عملت أى تعديل فى أى جزء من أجزاء العربية هذا الجزء فقط هو اللى بيخرج برة الضمان ... هذا الكلام سارى على أى حاجة ... عاوز تركب كاميرا ... سينسور ... تغير لمبات زينون أى حاجة انت عاوزها طالما مش هتلعب فى الضفيرة و مش هتركب قطع غير أصلية
- الرينو موديل 2015 - 2016 موتور نيسان 4 كيلو فقط مش 4.5 على عداد العربية Oil Level مكتمل و معيار الزيت مكتمل ... ما يحدث سرقة بحتة ميتسكتش عليها لمجرد الخوف من ضياع الضمان ... و الزيادة مش 125 جنيه الزيادة أكتر من 600 جنيه (بدون خصم المصنعيات ... مش فاهم مصنعيات إيه فى غيار زيت و فلتر)
تحياتى
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tito85 مشاهدة المشاركةالنص الاول من كلامك حلو وزي الفل ، بس النص التاني مش حلو انا كان معايا لوجان ٢٠١١ فل اوبشن والحمد لله ٥ سنين صيانة في التوكيل والحمد لله وقفت بي ٣ مرات في الخمس سنين ماشاء الله والتوكيل في مرتين يجولي يصلحوها في الشارع والتالتة اخدوها بونش .
الصيانة الدورية في التوكيل بتحافظ علي العر بية وبتريح وده عن تجربة شخصية
حضرتك انا كان معايا سيراتو 2010 (كورى) 5 سنين لحد ما بعتها مدخلتش التوكيل غير مرتين بس (اللى هو EIT نفس توكيل رينو برضه و خرجت منه لسبب مشابه) كل قطع غيارها أصلى م التوكيل و كنت بركبها برة (عندى الميكانيكى كان بيشتغل فى التوكيل) حتى الزيت زيوت Shell اللى كان واخد توكيلها برضه EIT ... العربية الحمد لله معطلتش ولا مرة و بعتها بخسارة 7000 جنيه فقط عن ما اشتريتها من 5 سنين (أقسم بالله زى ما بقول لحضرتك كدة) ... موضوع التوكيل ده زى ما خدعة كبيرة و ميقللش من تمن العربية فى شئ لا عند ال Resale ولا من الضمان (موضوع التوكيل ده مكانش مطروح أصلا للمناقشة و أنا ببيع العربية) ... معايا مرسيدس 2013 C كمان عاوز أقول لحضرتك إنه بعملها صيانتها بإنتظام فى توكيل مرسيدس (مقار) صيانتها (المشابهة) أقل و أرخص من الرينو و بتتعمل فى نص ساعة (الموضوع معتمد على التوكيل مش عالعربية) ... التوكيل مبيردش بقاله شهر ولا حتى على خدمة أعطال الطريق (أخر مرة كنت هناك كل الناس مضايقة و كان عندها نفس المشكلة و الموظف معرفش يحل حاجة غير انه قال كلموا الشكاوى ... (الشكاوى نفسها مبتردش بقالها شهر) ... فيه موضوع مفتوح عن تقييم للوكيل فى المنتدى حضرتك ادخل و شوف التقييم الناس قايلة إيه ... هو توكيل نضيف و منظم و قعدة حلوة و عربيات زى الفل و كل حاجة بس هو زيه زى أى توكيل بنفس المشاكل و الأسعار المبالغ فيها ... و ده لا يقلل من العربية فى شئ عشان الناس متخافش (الكيا كدة و التويوتا كدة و الهيونداى كدة) ... انا شايف إنها أحسن عربية فى فئتها عشان (أعلى إمكانيات بشكل جميل و materials جميلة بأنسب سعر) بعيدا عن موضوع التوكيل ده
Comment
-
ربنا يباركلك فيها و يكفيك شرها.
اول صيانة عند ال5000 مش 1000 و دى check up على السوايل و الكومبيوتر و اى ملاحظات من طرفك و صيانات 5000 و مضاعفاتها صيانة مجانية.
ال10000 و مضاعفتها مدفوعة الاجر (زيت و فلتر وسيور و خلافه).
تغيير الزيت و الفلتر لازم يبقى فى التوكيل او مركز معتمد عشان يختم فى الضمان غير كده بيعتبر ان الحاجة دى تمت من طرفك و بيمضيك على اقرار بكده و الاقرار ده ممكن يستخدمه بعدين عشان يطلع الموتور من الضمان لو لا قدر الله حصل فيه حاجة و دى حتبقى حجته عشان يخلع منك.
عموما اتصرف بما يرضيك فى النقطة دى بس نصحتى خليك مع التوكيل او مركز معتمد لحد ما ضمانك يخلص و بعدين لو حابب تعمل اى حاجة بره اعملها :)
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morasystem مشاهدة المشاركةحضرتك انا كان معايا سيراتو 2010 (كورى) 5 سنين لحد ما بعتها مدخلتش التوكيل غير مرتين بس (اللى هو EIT نفس توكيل رينو برضه و خرجت منه لسبب مشابه) كل قطع غيارها أصلى م التوكيل و كنت بركبها برة (عندى الميكانيكى كان بيشتغل فى التوكيل) حتى الزيت زيوت Shell اللى كان واخد توكيلها برضه EIT ... العربية الحمد لله معطلتش ولا مرة و بعتها بخسارة 7000 جنيه فقط عن ما اشتريتها من 5 سنين (أقسم بالله زى ما بقول لحضرتك كدة) ... موضوع التوكيل ده زى ما خدعة كبيرة و ميقللش من تمن العربية فى شئ لا عند ال Resale ولا من الضمان (موضوع التوكيل ده مكانش مطروح أصلا للمناقشة و أنا ببيع العربية) ... معايا مرسيدس 2013 C كمان عاوز أقول لحضرتك إنه بعملها صيانتها بإنتظام فى توكيل مرسيدس (مقار) صيانتها (المشابهة) أقل و أرخص من الرينو و بتتعمل فى نص ساعة (الموضوع معتمد على التوكيل مش عالعربية) ... التوكيل مبيردش بقاله شهر ولا حتى على خدمة أعطال الطريق (أخر مرة كنت هناك كل الناس مضايقة و كان عندها نفس المشكلة و الموظف معرفش يحل حاجة غير انه قال كلموا الشكاوى ... (الشكاوى نفسها مبتردش بقالها شهر) ... فيه موضوع مفتوح عن تقييم للوكيل فى المنتدى حضرتك ادخل و شوف التقييم الناس قايلة إيه ... هو توكيل نضيف و منظم و قعدة حلوة و عربيات زى الفل و كل حاجة بس هو زيه زى أى توكيل بنفس المشاكل و الأسعار المبالغ فيها ... و ده لا يقلل من العربية فى شئ عشان الناس متخافش (الكيا كدة و التويوتا كدة و الهيونداى كدة) ... انا شايف إنها أحسن عربية فى فئتها عشان (أعلى إمكانيات بشكل جميل و materials جميلة بأنسب سعر) بعيدا عن موضوع التوكيل ده
شكرا علي التوضيح
Comment
-
الله يبارك فيك وشكرا علي المعلوماتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr montasser مشاهدة المشاركةربنا يباركلك فيها و يكفيك شرها.
اول صيانة عند ال5000 مش 1000 و دى check up على السوايل و الكومبيوتر و اى ملاحظات من طرفك و صيانات 5000 و مضاعفاتها صيانة مجانية.
ال10000 و مضاعفتها مدفوعة الاجر (زيت و فلتر وسيور و خلافه).
تغيير الزيت و الفلتر لازم يبقى فى التوكيل او مركز معتمد عشان يختم فى الضمان غير كده بيعتبر ان الحاجة دى تمت من طرفك و بيمضيك على اقرار بكده و الاقرار ده ممكن يستخدمه بعدين عشان يطلع الموتور من الضمان لو لا قدر الله حصل فيه حاجة و دى حتبقى حجته عشان يخلع منك.
عموما اتصرف بما يرضيك فى النقطة دى بس نصحتى خليك مع التوكيل او مركز معتمد لحد ما ضمانك يخلص و بعدين لو حابب تعمل اى حاجة بره اعملها :)
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morasystem مشاهدة المشاركةحضرتك انا كان معايا سيراتو 2010 (كورى) 5 سنين لحد ما بعتها مدخلتش التوكيل غير مرتين بس (اللى هو eit نفس توكيل رينو برضه و خرجت منه لسبب مشابه) كل قطع غيارها أصلى م التوكيل و كنت بركبها برة (عندى الميكانيكى كان بيشتغل فى التوكيل) حتى الزيت زيوت shell اللى كان واخد توكيلها برضه eit ... العربية الحمد لله معطلتش ولا مرة و بعتها بخسارة 7000 جنيه فقط عن ما اشتريتها من 5 سنين (أقسم بالله زى ما بقول لحضرتك كدة) ... موضوع التوكيل ده زى ما خدعة كبيرة و ميقللش من تمن العربية فى شئ لا عند ال resale ولا من الضمان (موضوع التوكيل ده مكانش مطروح أصلا للمناقشة و أنا ببيع العربية) ... معايا مرسيدس 2013 c كمان عاوز أقول لحضرتك إنه بعملها صيانتها بإنتظام فى توكيل مرسيدس (مقار) صيانتها (المشابهة) أقل و أرخص من الرينو و بتتعمل فى نص ساعة (الموضوع معتمد على التوكيل مش عالعربية) ... التوكيل مبيردش بقاله شهر ولا حتى على خدمة أعطال الطريق (أخر مرة كنت هناك كل الناس مضايقة و كان عندها نفس المشكلة و الموظف معرفش يحل حاجة غير انه قال كلموا الشكاوى ... (الشكاوى نفسها مبتردش بقالها شهر) ... فيه موضوع مفتوح عن تقييم للوكيل فى المنتدى حضرتك ادخل و شوف التقييم الناس قايلة إيه ... هو توكيل نضيف و منظم و قعدة حلوة و عربيات زى الفل و كل حاجة بس هو زيه زى أى توكيل بنفس المشاكل و الأسعار المبالغ فيها ... و ده لا يقلل من العربية فى شئ عشان الناس متخافش (الكيا كدة و التويوتا كدة و الهيونداى كدة) ... انا شايف إنها أحسن عربية فى فئتها عشان (أعلى إمكانيات بشكل جميل و materials جميلة بأنسب سعر) بعيدا عن موضوع التوكيل ده
باشا معلش في الكلمة ازاي خسران 7 بواكي في السيراتوا ؟
انا كان معايا 2010 صرفت عليها 40 الف صيانات في 5 سنين و خسرت من سعرها 40 الف تانين يعني ال 5 سنين وققوا عليا ب 80 الف جنيه من عير حادثه والعربية فريكه بره و جوه
Comment

Comment