Tweet
"رينو" تفتح أول مصنع لها في الصين دونج فينج
دشنت المجموعة الفرنسية لصناعة السيارات رينو ،اليوم الإثنين، أول مصنع لها في الصين حيث وصلت متأخرة إلى هذا السوق الذي يعد الأكبر عالمياً في قطاع السيارات ويشهد تباطؤاً كبيراً.
الإثنين, 01 فبراير 2016
وقال رئيس مجلس إدارة المجموعة كارلوس غصن، في حفل في المنشآت الجديدة في مدينة ووهان وسط الصين "إنها المرحلة الكبيرة الأولى لتطوير رينو في سوق أساسية كانت شبه غائبة عنها"، بحسب وكالة اﻷنباء الفرنسية.
ويتمتع مصنع رينو في ووهان الذي أقيم في إطار شراكة مع الشركة الصينية لصناعة السيارات دونج فينغ بقدرة إنتاجية تبلغ 150 ألف آلية سنوياً، وهو عدد يفترض أن يصل إليه تدريجياً.
وفي مرحلة أولى، سيقوم المصنع بتجميع موديل كادغار بصيغة أدخلت عليها تعديلات طفيفة لجذب المستهلكين الصينيين الذين يميلون إلى السيارات رباعية الدفع.
ارتفاع نسبة المبيعات
وسجلت مبيعات السيارات في الصين زيادة بلغت نسبتها 4,7 % العام الماضي ب24,6 مليون آلية تم بيعها، لكن هذه الأرقام تعكس تباطؤاً واضحاً بالمقارنة مع الارتفاع الذي سجل في 2013 و2014 وبلغ على التوالي 14 % وسبعة %، في أجواء من التباطؤ الاقتصادي واضطرابات في أسواق المال ومؤشرات إلى تخمة في أسواق المدن لكبرى.
وفي مرحلة اولى، سيقوم المصنع بتجميع موديل كادجار بصيغة ادخلت عليها تعديلات طفيفة لجذب المستهلكين الصينيين الذين يميلون الى السيارات رباعية الدفع.
ومع ذلك أكد كارلوس غصن في حفل الافتتاح أن "الصين تبقى محرك النمو الرئيسي لصناعة السيارات في العالم".
من جهته، أكد مدير الشركة المشتركة جاك دانيال "نشهد انفجاراً في المبيعات في هذا القطاع في الصين وهذا لن يتوقف"، معترفاً في الوقت نفسه بأن التمركز في الصين "لا يجري في أوضاع سهلة".
إلا أنه أكد أن رينو لم تصل متأخرة، وقال: "نبقى واثقين في إمكانية النمو، ودخول سوق يبلغ حجمه أكثر من عشرين مليون آلية أمر بالغ الأهمية".
صرح مصطفي الخفيف مدير التسويق بالمصرية العالمية للسيارات لـ عالم المال أهم حدث للشركة ظهور "كادجار"نيسان قشقاى بمعرض فورميلا كأول ظهور في الشرق الأوسط وتاني ظهور ليها بعد معرض جنيف ,وأكد مصطفي الخفيف ولم يتم بيعها في فرنسا حني ألان وسوف يتم طرحها في فرنسا في نصف هذا العام وسيتم طرح كادجار في السوق المحلي في 2016
الإثنين, 01 فبراير 2016
وقال رئيس مجلس إدارة المجموعة كارلوس غصن، في حفل في المنشآت الجديدة في مدينة ووهان وسط الصين "إنها المرحلة الكبيرة الأولى لتطوير رينو في سوق أساسية كانت شبه غائبة عنها"، بحسب وكالة اﻷنباء الفرنسية.
ويتمتع مصنع رينو في ووهان الذي أقيم في إطار شراكة مع الشركة الصينية لصناعة السيارات دونج فينغ بقدرة إنتاجية تبلغ 150 ألف آلية سنوياً، وهو عدد يفترض أن يصل إليه تدريجياً.
وفي مرحلة أولى، سيقوم المصنع بتجميع موديل كادغار بصيغة أدخلت عليها تعديلات طفيفة لجذب المستهلكين الصينيين الذين يميلون إلى السيارات رباعية الدفع.
ارتفاع نسبة المبيعات
وسجلت مبيعات السيارات في الصين زيادة بلغت نسبتها 4,7 % العام الماضي ب24,6 مليون آلية تم بيعها، لكن هذه الأرقام تعكس تباطؤاً واضحاً بالمقارنة مع الارتفاع الذي سجل في 2013 و2014 وبلغ على التوالي 14 % وسبعة %، في أجواء من التباطؤ الاقتصادي واضطرابات في أسواق المال ومؤشرات إلى تخمة في أسواق المدن لكبرى.
وفي مرحلة اولى، سيقوم المصنع بتجميع موديل كادجار بصيغة ادخلت عليها تعديلات طفيفة لجذب المستهلكين الصينيين الذين يميلون الى السيارات رباعية الدفع.
ومع ذلك أكد كارلوس غصن في حفل الافتتاح أن "الصين تبقى محرك النمو الرئيسي لصناعة السيارات في العالم".
من جهته، أكد مدير الشركة المشتركة جاك دانيال "نشهد انفجاراً في المبيعات في هذا القطاع في الصين وهذا لن يتوقف"، معترفاً في الوقت نفسه بأن التمركز في الصين "لا يجري في أوضاع سهلة".
إلا أنه أكد أن رينو لم تصل متأخرة، وقال: "نبقى واثقين في إمكانية النمو، ودخول سوق يبلغ حجمه أكثر من عشرين مليون آلية أمر بالغ الأهمية".
صرح مصطفي الخفيف مدير التسويق بالمصرية العالمية للسيارات لـ عالم المال أهم حدث للشركة ظهور "كادجار"نيسان قشقاى بمعرض فورميلا كأول ظهور في الشرق الأوسط وتاني ظهور ليها بعد معرض جنيف ,وأكد مصطفي الخفيف ولم يتم بيعها في فرنسا حني ألان وسوف يتم طرحها في فرنسا في نصف هذا العام وسيتم طرح كادجار في السوق المحلي في 2016
Comment