Tweet
يا جماعة انا عندي العربية لما بحط بنزين بتبقى ريحتها بنزين جامدة جدا لدرجة تخنق لغاية ما المؤشر يوصل تحت النصف تبدأ الرائحة تقل. و بتزيد خصوصا في الملفات يعني غالبا لما باخد ملفات سريعة بالعربية بيحصل تسريب داخل العربية. روحت غيرت جوان غطا التنك و الصامولة بتاعة التنك. و برضوا مفيش فايدة ريحة البنزين جامدة و بلاقي بنزين كتير عند التنك لما برفع الكنبة. مفيش حد عنده فكرة التسريب ده منين أو في ايه تاني محتاج يتغير؟ لأن الموضوع ده تاعب لي صدري لأني عندي حساسية و كمان مخليني دايما قلقان بسبب وجود البنزين ده جوة العربية. و شكرا مقدما
-
azahra سابقا -
ده وش طلمبه بنزين عاوز يتغير -
اشكرك على ردك. و ده بيتباع جديد و لا مستعمل و لا الاقيه فين؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tameem2010 مشاهدة المشاركةazahra سابقاComment
-
اي حد بتاع قطع غيار رينوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.zahra مشاهدة المشاركة
رخيص مش غالي مش هيزيد عن 80 جنيه وبيتركب في 10 دقائق عند الميكانيكي
عموما الرينو لوجات الشكل القديم مشكلته في طلمبه البنزين تحديدا قلب الطلمبه
بس عموما وش الطلمبه مش مشكلة
عموما عاوز تتاكد ارفع الكنبه وفك الغطا بتاع الطملبه هتلاقيه منشع بنزين حوالين الغطا
ده الوش بيتغير بسهولة وخلاصComment
-
وش الطلمبة ولازم يربط جامد عليه
واتاكد من الافيز بتاع الخراطيم 2[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
جوان طلمبة البنزين. لو رفعت الكنبه هتلاقى تسريب بنزين[SIZE="5"]لا اله إلا الله محمدُ رسول الله[/SIZE]Comment
-
فعلا في بنزين تحت الكنبة. اشكركم جميعا على ردكم و اهتمامكم. ان شاء الله بكرة حشتريه و اقول لكم ع النتيجةazahra سابقاComment
-
انا رحت للميكانيكي و فك الصامولة البلاستيك اللي بتبقى رابطة ع الطرمبة و نظف كويس مكانها و ركب الجوان تاني و ربط جامد و منعت الحمد لله. شكرا لمساعدانكم جميعاazahra سابقاComment
Comment