Tweet
مرحبا ياشباب وعشاق الميغان 2
عندي سيارة رينو ميغان 2 1.6 عندما اريد تشغيلها تطول عملية التشغيل وبها رجه قوية :
تم تبديل مايلي :
بواجي نوع ياباني ممتاز
بوبينات
بخاخات
حاليا خفت الرجة بشكل ملحوظ ولكن هناك احساس بانه مازالت ولو بشكل خفيف . مع العلم ان سيارتي تعمل بنظامين غاز وبنزين . اما عند التشغيل مازالت المشكلة موجودة .
البعض قال بان المشكلة طرنبة بنزين او مرجع البنزين ..
ارجو منكم المشورة اخواني .. ولسائقي الميغان لدي استفسارات بها اتمنى منكم الرد لانني اشتريتها منذ مدة قصيرة
1 : هل عند نقل الغير من الاول الى الثانية تحس بدفعة او دفشة . بمعنى لا توجد سلاسة في نقل الغير
2 : عند تعشيق الثاني ورفع القدم عن كل الدواسات وانت في حالة المشي البطيىء هل تمشي السيارة ام ترج وتكاد تنطفىء .
3 : عند تبديل زيت المحرك تم وضع 4 ليتر مع العلم انها تاخذ 3.8 وعند فتح الخطاء الخاص بالهواء لتبديل البخاخات كان هناك زيت بشكل كبير قيل لي انه خرج من فتحة التخير . هل هذا هو الزيت الزائد ام طبيعي ام الميتور به مشكلة ؟
لا تبخلو على بالحلول وشكرا سلفا
عندي سيارة رينو ميغان 2 1.6 عندما اريد تشغيلها تطول عملية التشغيل وبها رجه قوية :
تم تبديل مايلي :
بواجي نوع ياباني ممتاز
بوبينات
بخاخات
حاليا خفت الرجة بشكل ملحوظ ولكن هناك احساس بانه مازالت ولو بشكل خفيف . مع العلم ان سيارتي تعمل بنظامين غاز وبنزين . اما عند التشغيل مازالت المشكلة موجودة .
البعض قال بان المشكلة طرنبة بنزين او مرجع البنزين ..
ارجو منكم المشورة اخواني .. ولسائقي الميغان لدي استفسارات بها اتمنى منكم الرد لانني اشتريتها منذ مدة قصيرة
1 : هل عند نقل الغير من الاول الى الثانية تحس بدفعة او دفشة . بمعنى لا توجد سلاسة في نقل الغير
2 : عند تعشيق الثاني ورفع القدم عن كل الدواسات وانت في حالة المشي البطيىء هل تمشي السيارة ام ترج وتكاد تنطفىء .
3 : عند تبديل زيت المحرك تم وضع 4 ليتر مع العلم انها تاخذ 3.8 وعند فتح الخطاء الخاص بالهواء لتبديل البخاخات كان هناك زيت بشكل كبير قيل لي انه خرج من فتحة التخير . هل هذا هو الزيت الزائد ام طبيعي ام الميتور به مشكلة ؟
لا تبخلو على بالحلول وشكرا سلفا
Comment