علاج الصوت اللى انتم نتسمعوه فى المطبات فى العفشة الامامية موجود فى صوت فى المطبات
X
-

ارجو من حضرتك توضيح المراد
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟
؟
[CENTER][SIZE=6][COLOR=blue]MiZo0o سابقا :mahf(5):[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER] [/CENTER]
[CENTER][IMG]http://www.7ammil.com/data/visitors/2009/02/21/storm_1629378986520873168_20090220648.jpg[/IMG][/CENTER]
-
السلام عليكم ورحمة الله انا عاوز اشرحلكم موضوع الصوت اللى بييجى فى المطبات بعد اذن الاخوة وارجو ان تستفيدو وارجو بعد التجربة وظهور النتيجة ان شاء الله تدعون لى السر يكمن فى السكاترا او علبة الدركسيون بمنتهى البساطة بها جلبة من خامة التيفلون بالجانب الايمن وانت جالس على الدركسيون هذه الجلبة ضعيفة فى هذه الارض المليئة بالحفر والمطبات اما بالجانب الايسر فيوجد رجلاش الاسكاترا عبارة عن سوستة ومكبس لاحكام اكس الاسكاترا قم بفك الاسكاترا مع مراعاة الفلات كيبل للايرباج وهو موجود تحت طارة الدركسيون مباشرتا واجعل الدركسيون مغلق ثم بعد ذللك قم بعمل جلبة بدل التالفة واكبسها وتكون محكمة ثم ارجع كل حاجة لمكانها وتحذير من لف الدركسيون والاسكاترا محلولة لان هذا سيؤدى الى قطع شريط الفلات الموجود تحت الدركسيون مما يؤدى الى اضاءة لمبة السرفيس والاير باجز ويتطلب تغييره وهو 1800 جنيه وارجو ان يقوم بها متخصص ولاتنسو الدعاء وهذا ما اعلم والله اعلى واعلم محمد الحرفة
Comment
-
يا باشا شكرا ليك والله يباركلك علي الموضوع دا .السلام عليكم ورحمة الله انا عاوز اشرحلكم موضوع الصوت اللى بييجى فى المطبات بعد اذن الاخوة وارجو ان تستفيدو وارجو بعد التجربة وظهور النتيجة ان شاء الله تدعون لى السر يكمن فى السكاترا او علبة الدركسيون بمنتهى البساطة بها جلبة من خامة التيفلون بالجانب الايمن وانت جالس على الدركسيون هذه الجلبة ضعيفة فى هذه الارض المليئة بالحفر والمطبات اما بالجانب الايسر فيوجد رجلاش الاسكاترا عبارة عن سوستة ومكبس لاحكام اكس الاسكاترا قم بفك الاسكاترا مع مراعاة الفلات كيبل للايرباج وهو موجود تحت طارة الدركسيون مباشرتا واجعل الدركسيون مغلق ثم بعد ذللك قم بعمل جلبة بدل التالفة واكبسها وتكون محكمة ثم ارجع كل حاجة لمكانها وتحذير من لف الدركسيون والاسكاترا محلولة لان هذا سيؤدى الى قطع شريط الفلات الموجود تحت الدركسيون مما يؤدى الى اضاءة لمبة السرفيس والاير باجز ويتطلب تغييره وهو 1800 جنيه وارجو ان يقوم بها متخصص ولاتنسو الدعاء وهذا ما اعلم والله اعلى واعلم محمد الحرفة
الكلام دا صحيح 100% ... وللعلم زمان في المقطم كانوا بيعملوها في علبة الدريكسون ب 750 جنية بدل من التغيير ... بس وقفوا الموضوع دا .. عشان الناس تدفع تمن الجديدة.
الصعوبة ان مش اي حد ممكن يعمل الموضوع دا الا المختصين في عفشة الميجان .. دلوقتي ناس معدودة بس بيعملوها في الميجان ...
شكرا علي المعلومة ياباشا.[CENTER][B]عليها السلام[/B]
[/CENTER]
Comment
-
معلومات مفيدة وقيمة..مشكوووورالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedelherfa مشاهدة المشاركةالسلام عليكم ورحمة الله انا عاوز اشرحلكم موضوع الصوت اللى بييجى فى المطبات بعد اذن الاخوة وارجو ان تستفيدو وارجو بعد التجربة وظهور النتيجة ان شاء الله تدعون لى السر يكمن فى السكاترا او علبة الدركسيون بمنتهى البساطة بها جلبة من خامة التيفلون بالجانب الايمن وانت جالس على الدركسيون هذه الجلبة ضعيفة فى هذه الارض المليئة بالحفر والمطبات اما بالجانب الايسر فيوجد رجلاش الاسكاترا عبارة عن سوستة ومكبس لاحكام اكس الاسكاترا قم بفك الاسكاترا مع مراعاة الفلات كيبل للايرباج وهو موجود تحت طارة الدركسيون مباشرتا واجعل الدركسيون مغلق ثم بعد ذللك قم بعمل جلبة بدل التالفة واكبسها وتكون محكمة ثم ارجع كل حاجة لمكانها وتحذير من لف الدركسيون والاسكاترا محلولة لان هذا سيؤدى الى قطع شريط الفلات الموجود تحت الدركسيون مما يؤدى الى اضاءة لمبة السرفيس والاير باجز ويتطلب تغييره وهو 1800 جنيه وارجو ان يقوم بها متخصص ولاتنسو الدعاء وهذا ما اعلم والله اعلى واعلم محمد الحرفةلا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر
Comment
-
فعلا العفشجى قالى الاسكاترا عاوزه تتكبس
ونزل جنب العربيه وحركلى العجل الامامى بايده يمين وشمال خفيف
ياترى كلامه صحيح[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/171617-2000-2001-2002-a.html[/URL]
[CENTER][COLOR=black][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/171611-2000-2001-2002-a.html"]-[/URL][/COLOR][COLOR=#000000]اسعار قطع غيار الاسترا[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/169530-a.html[/URL][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/144398-a.html[/URL][/CENTER]
Comment

Comment