Tweet
السلام عليكم
قريت من شوية عن تعديل بيتعمل فى التكييف ( ينفع مع أى عربية ) بس أنا قريته فى منتدى بتاع رينو برضه المهم.....التعديل بكل سهولة بيتم عن طريق فصل مكيف الهواء الساخن أو ال aircon heater اللى بيشغل التكييف سخن.
حسب ما فهمت أن ده بيأثر فى كفائة التبريد لأن بيبقى فيه فى دورة التكييف خرطوم بيدخل مياه التبريد الساخنة عشان لو عاوز تشغل التكييف السخن......و لو فصلنا مكيف الهواء الساخن الخرطوم ده مبيدخلهوش مياه تبريد ساخنة و بالتالى بتحسن من كفاءة التكييف البارد.
هى العملية المفروض أنها بسيطة بس طبعاً لو تمت مش هتقدر تستخدم التكييف السخن خالص ( و أنا أصلاً مش بشغله )+ أن مفتاح التحكم فى الحرارة من الداخل لو جبته على السخن مش هيعمل حاجة.
أنا عاوز أسمع أرائكم
دى بعض أراء الناس اللى بيتكلموا عن الموضوع ده
After doing this, I experienced a noticeable improvement in the coldness of the aircon. However, the aircon fan speed still has to be set at a minimum level of "2" to achieve a comfortable coldness level (for me). On the other hand, the thermostat setting (adjusted by the outer ring of the aircon-setting button) didn't seem to make any difference regardless of where it is set at. The aircon still feels cold even though I turn the thermostat setting completely clockwise, i.e. at the hottest setting of the red scale.
**********************************
دى أنا مش فاهمها قوى
if fan fail, u lose backup heat exchanger function
**********************************
ew years back, I did the same thing for my honda. That time, the pipe already hardened and started leaking. To change whole set of rubber piping was quite costly iirc.
Hence, the SA recommend me to disconnect the hose. He told me that "heated water" is used in cold countries to turn the aircon as warmer. So Singapore don't need. I regretted cause the aircon becomes damn cold even with 1 and the cold-hot that one already void.
**********************************
i did ask the sa, he say fc should improve cos the compresser will take less effect to work to achieve the same coldness then b4 the mod. Which actually make sense
**********************************
قريت من شوية عن تعديل بيتعمل فى التكييف ( ينفع مع أى عربية ) بس أنا قريته فى منتدى بتاع رينو برضه المهم.....التعديل بكل سهولة بيتم عن طريق فصل مكيف الهواء الساخن أو ال aircon heater اللى بيشغل التكييف سخن.
حسب ما فهمت أن ده بيأثر فى كفائة التبريد لأن بيبقى فيه فى دورة التكييف خرطوم بيدخل مياه التبريد الساخنة عشان لو عاوز تشغل التكييف السخن......و لو فصلنا مكيف الهواء الساخن الخرطوم ده مبيدخلهوش مياه تبريد ساخنة و بالتالى بتحسن من كفاءة التكييف البارد.
هى العملية المفروض أنها بسيطة بس طبعاً لو تمت مش هتقدر تستخدم التكييف السخن خالص ( و أنا أصلاً مش بشغله )+ أن مفتاح التحكم فى الحرارة من الداخل لو جبته على السخن مش هيعمل حاجة.
أنا عاوز أسمع أرائكم
دى بعض أراء الناس اللى بيتكلموا عن الموضوع ده
After doing this, I experienced a noticeable improvement in the coldness of the aircon. However, the aircon fan speed still has to be set at a minimum level of "2" to achieve a comfortable coldness level (for me). On the other hand, the thermostat setting (adjusted by the outer ring of the aircon-setting button) didn't seem to make any difference regardless of where it is set at. The aircon still feels cold even though I turn the thermostat setting completely clockwise, i.e. at the hottest setting of the red scale.
**********************************
دى أنا مش فاهمها قوى
if fan fail, u lose backup heat exchanger function
**********************************
ew years back, I did the same thing for my honda. That time, the pipe already hardened and started leaking. To change whole set of rubber piping was quite costly iirc.
Hence, the SA recommend me to disconnect the hose. He told me that "heated water" is used in cold countries to turn the aircon as warmer. So Singapore don't need. I regretted cause the aircon becomes damn cold even with 1 and the cold-hot that one already void.
**********************************
i did ask the sa, he say fc should improve cos the compresser will take less effect to work to achieve the same coldness then b4 the mod. Which actually make sense
**********************************
Comment