إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عايز أجيب كليو بس خايف .. !!

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    عايز أجيب كليو بس خايف .. !!

    عايز أجيب عربية فى حدود 40 - 45 .. كنت بفكر فى الكليو جدا بس بصراحة خايف شوية منها .. يعنى كان فى مواضيع هنا بتقول ان طرمبة البنزين بتبوظ وبتتكلف 1800 جنيه .. وشوية أعطال كده مش أى حد يعرف يصلحها يعنى لازم تتسحب على التوكيل .. فخايف أبقى لسه جايب العربية ومظبط فلوسها يادوب تقوم طالعة بحاجة كده تقيلة .. !!!

    كنت بفكر برضه فى سيتروين إكسارا التى ينطبق عليها نفس الكلام ...
    ثم فكرت فى فيات بونتو أو سيينا ..
    أو بروتون ويرا ..

    ايه رأيكوا يا جماعة ؟
    [CENTER] [/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): 20, 40, 50, أجيب, أعطال, البنزين, التو, التوكيل, الي, بروتون, بس, بصراحة, بنزين, توكيل, جماعة, خايف, سيتروين, عايز, عربية, على, عن, في, فيات, فيات بونتو, كل, كليو, كليو 2, ملاك, من, مواضيع, هنا, وكيل
  • #2
    إقراء الموضوع المثبت بدقة عن أعطال الكليو وطريقة إصلاحها وهتلاقي الطرمبة الي 1800جم بيتغير الموتور بتعها بس بـ250جم

    وهتلاقي برده إن 80% من ملاك الكليو هنا في المنتدى ( وأنا منهم ) شبه تقريباً مابنروحش التوكيل وعارفين ميكانيكية متخصصين في الرينو فقط

    ياريت تراجع الموضوع ده جيداً

    أعطال الكليو و طريقة الإصلاح واماكن الاصلاح من ملاكها - نايل موتورز - NileMotors.net
    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=21625
    أفضل قسم في عام 2014/2015
    [CENTER][B]قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "[/B] [/CENTER]

    Comment

    • #3
      الأخ أحمد حمدي،،،
      لا تأخذ الكلام علي علته وكما هو لابد أن تتأكد من مدي دقتة أنا غن نفسي مغير طلمبة البنزين وهي لا تختلف بأختلاف نوع السيارة (كلة بيركب علي بعض)وسعر الألماني البوش 250 جم
      لكن الأختلاف بين الرينو الكليو والأنواع الأخري أن لازم يكون الميكانيكي علي درايه كافية بالرينو.
      وبعدين توكل علي الله أنت معاك في المنتدي الوحوش،،،،،
      [LEFT][COLOR=#1f497d][FONT='Harlow Solid Italic']Mohamed Mossad Faried[/FONT][/COLOR][/LEFT]
      [LEFT][B][COLOR=#1f497d][FONT='Comic Sans MS'] [/FONT][/COLOR][/B][/LEFT]

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمرو عمارة مشاهدة المشاركة
        إقراء الموضوع المثبت بدقة عن أعطال الكليو وطريقة إصلاحها وهتلاقي الطرمبة الي 1800جم بيتغير الموتور بتعها بس بـ250جم

        وهتلاقي برده إن 80% من ملاك الكليو هنا في المنتدى ( وأنا منهم ) شبه تقريباً مابنروحش التوكيل وعارفين ميكانيكية متخصصين في الرينو فقط

        ياريت تراجع الموضوع ده جيداً

        http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=21625
        اتكلم عن نفسك يا عمرو لو سمحت انا بروح الشركه:POINTI~2[2]:
        [CENTER] [B][SIZE=3]سلامى و تحياتى للجميع
        د/أكمل حمدى عبد الله[/SIZE][/B][/CENTER]

        Comment

        • #5
          عربية متجربة فترة طويلة نسبياً و متخوفش .. بس متسترخسش.

          انا بردو بروح الشركه
          م / عمرو عبد الخالق.

          [CENTER][img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3][/CENTER]

          Comment

          • #6
            أنا كان معايا كليو 2003 لغاية ما بعتها فى يناير اللى فات وجبت ميجان
            العربية ممتازة جدا ... لمدة 5 سنين معايا واكتر من 80000 كم
            المشكلة الوحيدة اللى حصلتلى كانت طلمبة البنزين (مره واحده وانا ماشى العربية بطلت وما ريضيتش تدور تانى ... اتصلت بخدمة الطريق فى التوكيل وجولى غيروها) ... بس المشكله دى انساها تماما ان شاء الله لو انت حافظت على ان مستوى البنزين فى التنك ما يقلش عن الربع (حسب كلام التوكيل)
            [CENTER] [/CENTER]

            Comment

            السابق template التالي
            Working...
            X