If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
شكرا يا جماعة علي التواصل..
الفلتر الحقيقة (علي الرغم من اني كنت غير مقتنع بيه ) عامل شغل علي ال ار بي أم العالي و في السرعة فوق ال 150..
خايف أعمل حوار العلبة ده..قالولي مش حتستحمل الصوت!
عموما
أنا اللي وفرته في الميزانية..حأعمل بيه مفاجأة قريبا..( ميجان كاربون ) !
[FONT="Comic Sans MS"][B]To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST :B4_033:[/B][/FONT]
يا باشا انت تأمر ....
بغض النظر علي نوع الفلتر .... فلتر وعلبه حتتشال = صـــــــوت عالي
تغيير السلوك اللي رايحة علي الكويلات مالوش لازمة عشان كهرباء الميجان مبتتغيرش مهما حاولت الا ب msd اجنشن ... اما السلوك .. مش اكتر من تقطيع في فيش وخلاص !!!
تعديل علي الخفيف .... زود طرمبة بنزين او غير اللي موجود بواحد 70 psi ب 700 او 800 جنية ... بوش الماني .. حتحس بفرق جامد جدا ...غير كدة بقية التعديلات غالية شوية ... هيدر يعني 3500 او 4000 .. Msd ب 2000 ... Nos ب 4000 ....عاوز تجري يا معلم ... يبقي لازم تجري القرشينات الاول !!!!
اخ ايمن
ممكن اسال موضوع طرمبة البنزين ده بيفرق ازاي بالضبط يعني ال 800 جنيه دول هحس بيهم بفرق في ايه و ياتري يستاهل ولا لا؟؟ شكرا
Comment