كنت عاوز اعرف تفاصيل الفروق بين ال 8 صمام و ال 16 صمام من حيث صوت المحرك و عمره و كفائته و شكرا
X
-
فرق أداء مش اكتر مفيش فرق صوت و لا عمر و لا اي حاجة[SIZE="4"][CENTER][COLOR="DarkRed"][URL="https://goo.gl/30fu9U"]وكيل هجرة مسجل برقم 1575106 لدى سلطة تسجيل وكلاء الهجرة باستراليا[/URL]
[URL="https://goo.gl/30fu9U"]Registered Migration Agent - MARN 1575106[/URL]
[/COLOR][/CENTER][/SIZE]
-
ال v6 قصة مختلفة.......ده بيبقى 6 سلندر على شكل حرف vالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة highlinker مشاهدة المشاركةياريت حد يشرح الفرق بالتفصيل .. انا نفسي افهم الموضوع ده
وكمان في مواتير v6 .. يا ترى ده بيتحدد على أساس ايه ومميزات وعيوب كل نوع
[CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
[/CENTER]
Comment
-
العفو يا باشا.....المشاركة الأصلية كتبت بواسطة highlinker مشاهدة المشاركةشكرا يا أحمد باشا
يعني كل مواتير الـ 6 سلندر بتبقى v6 ؟؟
طب بالنسبة لـ v8 & v16
بص فى فرق بين V6 و 8V أو 16V
لما نقول رقم وبعده V يبقى دول عدد الصمامات اللى فى الموتور
و لما نقول V و بعد رقم يبقى ده عدد السلندرات و على شكل حرف V
فى مواتير V6 و V8 و V12 ( موتور 6 أو 8 أو 12 سلندر على شكل حرف V )
ده موتور V8

و فى كمان مواتير W12 و W16 ( موتور 12 أو 16 سلندر على شكل حرف W )
دى صورة W12

و زمان كان فى مواتير 6 سلندر مش على شكل حرف V
زى ده ( كان موتور بى أم 320 بتاع عربتى القديمة
)
[CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
[/CENTER]
Comment
-
بص يا باشا أنا مش فاكر بالظبط بس اللى أعرفه الأتى
ال 8 صباب أستهلاك بنزينه أعلى من ال 16 و بيبان قوة العربية على سرعات rpm أقل من ال 16
يعنى
ال 16 صباب أستهلاك بنزين أقل و قوة العربية تبان على rpm أعلى لو قارنا بال 8 صباب
مش فاكر حاجة تانى بصراحة.[CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
[/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة highlinker مشاهدة المشاركةممممممم تمام كده انا فهمت الفرق
دلوقتي بقى استفساري: عدد الصمامات لما بيقل (زي 8v ) او بيزيد (زي 16v) ده بيفرق في ايه ؟؟
تاعبك معايا ....... :zb_sor1[1]:
عدد صمامات الحرق والبنزين والعادم فى ال 16 v اكتر وبالتالى اداء احسن من المحرك
يعنى مثلا مثلا عشان معرفش هما كام اصلا - لو موتور 8 v فيه صباب بنزين وصباب عادم على كل سلندر
ففى الموتور ال 16v على كل سلندر 2 صباب بنزين و 2 صباب عادم.
يعنى تخيل كدة بقى عندك 4 رئة و 2 قلب ؟؟ تهد جبل فى ساعة بعكس لما تبقى 2 رئة وقلب واحد.
فهمت حاجة ؟؟[CENTER]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
[/CENTER]
Comment
-
معلش تعديلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركةبص يا باشا أنا مش فاكر بالظبط بس اللى أعرفه الأتى
ال 8 صباب أستهلاك بنزينه أعلى من ال 16 و بيبان قوة العربية على سرعات rpm أقل من ال 16
يعنى
ال 16 صباب أستهلاك بنزين أقل و قوة العربية تبان على rpm أعلى لو قارنا بال 8 صباب
مش فاكر حاجة تانى بصراحة.
المفروض ال 16 vاستهلاكله اعلى من ال 8 مش العكس بس طبعا فرق طفيف
ويعوض دا كمان ان الموتور ال16v بيحتاج مجهود اقل للحصول على نفس اداء ال8v[CENTER]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
[/CENTER]
Comment
-
و الله يا باشا أنا فاكر أنى قريت أن ال 16 أستهلاكه أقل عشان كفائة حرق البنزين أعلىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslam_nagy مشاهدة المشاركةمعلش تعديل
المفروض ال 16 vاستهلاكله اعلى من ال 8 مش العكس بس طبعا فرق طفيف
ويعوض دا كمان ان الموتور ال16v بيحتاج مجهود اقل للحصول على نفس اداء ال8v
يا ريت حد يقولنا الصح[CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
[/CENTER]
Comment
-
وبرضو نتكلم على عدد الكامات
الكامة : على قد معلوماتى ممكن نشبهها انها زى الايد الى ماسكة الصبابات عليها
ففى مواتير كامة واحدة وفى مواتير 2 كامة
الكامة واحدة بتبقى ماسكة ال8 صبابات فى نفس الوقت
انما ال2 كامة غالبا بتبقى 16 صباب تبقى كل كامة ماسكة 8 صبابات
دا بقى الى بيخلى اداء الكامة الواحدة كويسة على الار بى ام القليل وصعيف على العالى
والاداء قوى لل2 كامة علىا لسرعات العالية
لييييييه
عشان ال8 صباب على السرعات العالية الحريق بالنسبة لل16 صباب بيبقى فقير وبالتالى اداء اضعف
انما على السرعات العالية ال16 صباب مع الكامتين الحريق بيبقى 100 100 بيعملوا شغال اووى وشك
مثلا الفيرنا 2 كامة بعد 4000 ار بى ام تلاقى غير الوحش الى كان بيجرى لالا زاد عليه ثووووور هايج عشان الموتور بيفضل يديك طاقة لالا وكمان اكتر من الاول
عكس الفيرنا ال1500 كامة واحدة بعد ما تعدى 4000 ار بى ام سحب العربية بيقل شوية وتضطر تنقل.[CENTER]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
[/CENTER]
Comment
-
هو ممكن نقول ال 16 صباب موفر اكتر بصفة عامة - عشان الموتور بيحتاج عدد لفات اقل للحصول على نفس الطاقة المتولدة من ال 8 صبابات وبالتالى كدة احنا مش بنقرص على الموتور وبالتالى بنوفر.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركةو الله يا باشا أنا فاكر أنى قريت أن ال 16 أستهلاكه أقل عشان كفائة حرق البنزين أعلى
يا ريت حد يقولنا الصح
انما لو عدد لفات ثابت حتلاقى ال16 اكتر شوية بما انه بيدخل بنزين اكتر للموتور
ححاول ادور على حاجة للبشمهندس سبعاوى عن الموضوع دا واجيبه
يا رب الاقى[CENTER]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
[/CENTER]
Comment

![Ta Clap[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/Ta_clap[1].gif)
Comment