If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
العربية لما تطلع على الاول تكون عادية جدا ... اوصل لـ 20 و اجيب التانى تطلع بردو كويس
لاكن لو مثلا جت التانى على 19 مثلا يعنى اقل من 20 بإى شكل تتبرجل منى و تترجرج جامد جدا جدا ...
كنت فى بنزينة موبيل و سألت قالى ممكن فلتر الزيت عايز يتغير ! مع انى مش مقتنع و حاسس ان فى حاجة فى الكهرباء او البوجيهات لان العربية سحبها قل شوية عن الاول !
انا شكيت فيها لانك بتقول سحبها مش زى الاول اعمل الاختبار اللى استاذ احمد كمال قالك عليه طبعا العربيه مفيهاش rpm يبقى لو الصوت على زيادة تبقى اكشف عليها لو سليمه ممكن تكون حاجه فى الكهربا
كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر
الف شكر يا وحوش على المعاونة و المساعدة جزاكم الله خيرا
بالنسبة للأختبار النهاردة و انا مروح طلعت كوبرى و بدأت من التالت على 40 و العربية كان عزمها طبيعى و وصلت لـ 65 العربية حسيت العربية عايزة نقلة الرابع بس كملت عادى و صوت الموتور كان عالى بس اعتقد علشان أخر النقلة ولا ايه ؟! اصل انا نقل الرابع على 60 او ممكن قبل كده و لا ده غلط ؟؟
استاذ مصطفى معلش مفهمتش معنى كلمة عندى حشو !
ممكن بعد إذنك تشرحلى اكتر .
واضح من كلامك أن العربيه عايزه ظبط للسوفت وير بتاعها مش محتاجه تغيير فلتر زيت ولا حاجه وده ممكن تعمله في أي مركز خدمه وصيانه رينو من المذكورين في تقارير سابقه ايهما أقرب أليك وتعامل معه
السلام عليكم،،،
الاعراض المذكورة تنتيش في الثاني والسحب ضعيف يبقي الأسباب ممكن تكون:
1- ضعف في طلمبة البنزين أو فلتر البنزين مخروم أو به شرخ: ويتم أختبارها بواسطة فك خرطوم البنزين الموجود عند الموتور وهو بارد تماماً وخلي حد يفتح الكونتاكت فقط إذا خرج البنزين بإندفاع إذا الطلمبة سليمة وفلتر البنزين تمام.
2- البوجيهات تالفة أو غير مضبوط الخلوص بتعها.
3- سلوك البوجيهات بتهرب كهرباء ويتم أختبارها بواسطة أدارة العربية وأمساك كل سلك أذا وجد به كهربا إذن عليك تغييره.
وإذا لم تتوصل لشيء فممكن تروح لمحمد الشرقاوي في الحرفيين أو أيمن أسعد في شبرا أو سيد في أرض اللواء
والله الموفق
[LEFT][COLOR=#1f497d][FONT='Harlow Solid Italic']Mohamed Mossad Faried[/FONT][/COLOR][/LEFT]
[LEFT][B][COLOR=#1f497d][FONT='Comic Sans MS'] [/FONT][/COLOR][/B][/LEFT]
السلام عليكم،،،
الاعراض المذكورة تنتيش في الثاني والسحب ضعيف يبقي الأسباب ممكن تكون:
1- ضعف في طلمبة البنزين أو فلتر البنزين مخروم أو به شرخ: ويتم أختبارها بواسطة فك خرطوم البنزين الموجود عند الموتور وهو بارد تماماً وخلي حد يفتح الكونتاكت فقط إذا خرج البنزين بإندفاع إذا الطلمبة سليمة وفلتر البنزين تمام.
2- البوجيهات تالفة أو غير مضبوط الخلوص بتعها.
3- سلوك البوجيهات بتهرب كهرباء ويتم أختبارها بواسطة أدارة العربية وأمساك كل سلك أذا وجد به كهربا إذن عليك تغييره.
وإذا لم تتوصل لشيء فممكن تروح لمحمد الشرقاوي في الحرفيين أو أيمن أسعد في شبرا أو سيد في أرض اللواء
والله الموفق
اختبار الطلمبه ممكن يتعمل من عند التنك تحت الكنبه ( مرة شكيت فى الطلمبه وبتاع التوكيل كشف عليها بالطريقه ديه كان قاعد على كرسي السواق وايد ماسك خرطوم البنزين وايد فتح الكونتاكت
كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر
Comment