نظرة أقرب للداتشيا نوفا و معلومات تهم أصحابها و المهتمين بها

[AMA]

دورت على معلومات لأمكانيات الداتشيا نوفا بالعربى و ملقتش فى حته خالص غير موسوعة ويبكيديا من هنـــــا
و من موقع سيارات رومانيا من هنــــــا
ترجمت حاجات أكيد هتفيديكم و هتفيد أصحابها و المهتمين بيها لأن فيه كتيرة عايزة تعرف أمكانياتها







معلومات أساسيه

بلد الصنع : رومانيا
المصنع :Colibasi فى رومانيا
الأسم المنتشر : داتشيا نوفا أو داتشيا سوبر نوفا
بدايه الأنتاج : 1995
عدد الأبواب : أربع أبواب للركاب و باب للشنطة
النقلات : 5 نقلات مانيوال
المحرك : أخذ من رينو كليو و علبه التروس 1.4 MPI
عدد السى سى : توافر منها أصدارين (1397 سى سى - 1557 سى سى)
السعة : 1557 سم مكعب
القوة : 72 حصان
السرعة فى مرحله الأمان : 160 كيلو
التسارع من 0 كيلو إلى 100 كيلو : فى مدة 15.9 ثانيه يعنى 16 ثانيه
التصميم : رومانى
قاعدة العجلات : 2,475 mm (97.4 in)
الطول : 4,030 mm (159 in)
العرض : 1,640 mm (65 in)
أرتفاع : 1,430 mm (56 in)
الوزن : 940 kg (2,072 lb)

تاريخ الداتشيا نوفا

الداتشيا نوفا أول سيارة من تصميم مهندسين رومانيين و أستغرقت فتره طويله جدا للظهور و كانت البدايه فى خروجها من المصانع عام 1995 , قالوا إنها نسخه من رينو 11 أو من البيجو 309 و هذه معلومه خاطئه 100% لأنها رومانيه 100% و من تصميم رومانى خالص و تم البدأ فى التصميم فى عام 1983 و تم تجهيزها فالمحرك GT و تم ترقيته مع حقن MonoMotronic لتقليل الأستهلاك الذى تم تجهيزة مع أتنين كاربيراتير مع محرك 1557 سم مكعب و قوة 72 حصان

تطوير الداتشيا نوفا و إعادة تسميتها إلى داتشيا Solenza

تم تطوير الداتشيا سوبر نوفا عام 2003 مع إعادة تسميتها بأسم داتشيا Solenza و تم تطوير الـSolenza بمحرك الديزل 1.9 من مجموعة 1304 البيك اب و إصدار أعلى إلى نهاية سكالا ونوافذ كهربائية في الأمام وتكييف الهواء ونظام صوتي مع مشغل الأقراص المدمجة ومكبرات الصوت دا طبعا فى الـSolenza






للداتشيا نوفا 3 أصدارات
1.4 GLi و 1.6 GT و 1.6 GTi

دى صورة توضيحيه لكل أصدار و أختلافه عن التانى








و المعلومات دى مش هتلاقيها فى منتدى تانى لأنى أنا إلى عامل الموضوع دة بمجهودى و طلع عينى فيه
على نايل موتورز و بـــــــــــــس
يا ريت الموضوع يكون عند حسن ظنكم و أعجابكم و يا رب أكون قدرت أفيد أصحاب السيارة و المهتمين بيها

[w-m-a]

للداتشيا نوفا 3 أصدارات
1.4 GLi و 1.6 GT و 1.6 GTi

دى صورة توضيحيه لكل أصدار و أختلافه عن التانى








و المعلومات دى مش هتلاقيها فى منتدى تانى لأنى أنا إلى عامل الموضوع دة بمجهودى و طلع عينى فيه
على نايل موتورز و بـــــــــــــس
يا ريت الموضوع يكون عند حسن ظنكم و أعجابكم و يا رب أكون قدرت أفيد أصحاب السيارة و المهتمين بيها

[/QUOTE]

شكرا للمجهود
بس ده السوبر نوفا مش النوفا يعنى بعد 2000
لان قبل كده
h2 1300cc
h1 1300cc
وال h2 مو 99 هى الى معايا
وكل الى قبل سنه 2000 1300cc

*وبعدين السعر فى البلد غير سعر التصدير بالاضافه للطلبات والكماليات

[AMA]

شكرا للمجهود
بس ده السوبر نوفا مش النوفا يعنى بعد 2000
لان قبل كده
h2 1300cc
h1 1300cc
وال h2 مو 99 هى الى معايا
وكل الى قبل سنه 2000 1300cc

*وبعدين السعر فى البلد غير سعر التصدير بالاضافه للطلبات والكماليات

ألف ألف ألف شكر على التوضيح و أسف جدا على الخطأ العجيب دة
و شكرا جدا على الأضافة و تعديل المعلومة

[tarek elbadry]

للداتشيا نوفا 3 أصدارات

1.4 GLi و 1.6 GT و 1.6 GTi

دى صورة توضيحيه لكل أصدار و أختلافه عن التانى

و المعلومات دى مش هتلاقيها فى منتدى تانى لأنى أنا إلى عامل الموضوع دة بمجهودى و طلع عينى فيه
على نايل موتورز و بـــــــــــــس
يا ريت الموضوع يكون عند حسن ظنكم و أعجابكم و يا رب أكون قدرت أفيد أصحاب السيارة و المهتمين بيها

شكرا للمجهود
بس ده السوبر نوفا مش النوفا يعنى بعد 2000
لان قبل كده
h2 1300cc
h1 1300cc
وال h2 مو 99 هى الى معايا
وكل الى قبل سنه 2000 1300cc

*وبعدين السعر فى البلد غير سعر التصدير بالاضافه للطلبات والكماليات[/QUOTE]





السلام عليكم
انا بشكر حضرتكم على المعلومات المهمة دى
بس حضرتك من ملاك الدتشا ممكن تعرفنا عليها من واقع تجربتك بيها
هل هيا عربية اعتمادية بتسافر مثلا تستحمل البهدلة اية قطع الغيار الفرنساوى الى ممكن تركب عليها يعنى هيا متشبها مع مين فى الرينو
وشكرا

[tarek elbadry]

شكرا استاز ama على المجهود الرئع

[AMA]

السلام عليكم
انا بشكر حضرتكم على المعلومات المهمة دى
بس حضرتك من ملاك الدتشا ممكن تعرفنا عليها من واقع تجربتك بيها
هل هيا عربية اعتمادية بتسافر مثلا تستحمل البهدلة اية قطع الغيار الفرنساوى الى ممكن تركب عليها يعنى هيا متشبها مع مين فى الرينو
وشكرا :ta_clap[1]:

فعلا يا ريت معلومات اكتر من أصحاب السيارة نفسها و صورها و تجاربها

شكرا استاز ama على المجهود الرئع

الله يخليك يا باشمهندس دا من ذوقك

[hazemawad]

العربيه دى اتظلمت بجد ياجماعه عفيه بالنسبه لفئتها حماله اسيه لظروفنا المهببه على الطريق اساسيات مدرعه وصاج بالعبيط وكأن الحديد فى رومانيا ببلاش بس مشكلتها الوحيده انك بتدوخ شويه لحد ماتلاقى قطع الغيار (خلو بالكو ان البساطى ماعندوش كل حاجه حتى لو كلمته وقالك عندى مايبقاش عنده ولكن بيربطك) والحل انك تحل المكنه وتجيب الرينو وتبقى استفدت بقوه جسمان العربيه وحلاوه الرينو وانسيابيه الداتشيا نوفا العسل

[AMA]

العربيه دى اتظلمت بجد ياجماعه عفيه بالنسبه لفئتها حماله اسيه لظروفنا المهببه على الطريق اساسيات مدرعه وصاج بالعبيط وكأن الحديد فى رومانيا ببلاش بس مشكلتها الوحيده انك بتدوخ شويه لحد ماتلاقى قطع الغيار (خلو بالكو ان البساطى ماعندوش كل حاجه حتى لو كلمته وقالك عندى مايبقاش عنده ولكن بيربطك) والحل انك تحل المكنه وتجيب الرينو وتبقى استفدت بقوه جسمان العربيه وحلاوه الرينو وانسيابيه الداتشيا نوفا العسل

طيب و العمليه الجراحيه دى هتحتاج كام كدة

[hazemawad]

الحاج ama
هاتتكلف تكلفه العمره اللى هاتعملها للماتور بدل ماهاتعمر هاتجيب ماكنه استراد رينو وتسقطها لان لعلمك ان الداتشيا هى هى الرينو (زى بالضبط النصر والفيات بس على علاقه انضف شويه هههههه..)والداتشيا دلوقت اصبحت تبع الرينو جروب وش كده وبتنزل دلوقتى نفس الموديلات اللى بتصنعها الرينو

[hazemawad]

بالنسبه لقطع الغيار انا جبت امبارح طلمبه بنزين فرنساوى ب 175 جنيه (الاصلى ) من شارع الترعه بشبرا وبعد ما اشتريتها لقيت البديل بتاعها (برازيلى او ارجنتينى مش فاكر ) 85 جنيه رحت مراجع الاصلى وجبت التانيه بس طبعا مع الفارق من ناحيه الشكل والاداء وبالمناسبه مقابسه لطلمبه الداتشيا وهى لمكنه رينو 9 و11و12 من عند مشيل حليم من شارع الترعه وجبت وشين ورا من شركه الاهرام للبلاستك من التوفيقيه الواحد ب 25 جنيه ووشين اشاره ادام الواحد ب 15 جنيه واللى عايز يعدل الزجاج بتاعه لكهرباء المكنه الواحده من الناس اللى من على الرصيف بتاع التوفيقيه بتتباع ب 60 الى 65 جنيه وعلى التجربه وتجيبها بتاعه التيوتا وتجيب الترس مش السلك وانا مركب البابين الادام بنفسى واقول للى عايز يعرف طريقه تركيبهم ازاى وهمه سهلين جداً واللى مش هايعرف بيتركبوا عند بتوع اصلاح الابواب والكوالين ب 80 جنيه الاتنين

[AMA]

الحاج ama
هاتتكلف تكلفه العمره اللى هاتعملها للماتور بدل ماهاتعمر هاتجيب ماكنه استراد رينو وتسقطها لان لعلمك ان الداتشيا هى هى الرينو (زى بالضبط النصر والفيات بس على علاقه انضف شويه هههههه..)والداتشيا دلوقت اصبحت تبع الرينو جروب وش كده وبتنزل دلوقتى نفس الموديلات اللى بتصنعها الرينو

مانا عارف أن الرينو تبع الداتشيا
بس الموضوع دة هيتكلف كام فى الماديات يعنى ؟؟؟

بالنسبه لقطع الغيار انا جبت امبارح طلمبه بنزين فرنساوى ب 175 جنيه (الاصلى ) من شارع الترعه بشبرا وبعد ما اشتريتها لقيت البديل بتاعها (برازيلى او ارجنتينى مش فاكر ) 85 جنيه رحت مراجع الاصلى وجبت التانيه بس طبعا مع الفارق من ناحيه الشكل والاداء وبالمناسبه مقابسه لطلمبه الداتشيا وهى لمكنه رينو 9 و11و12 من عند مشيل حليم من شارع الترعه وجبت وشين ورا من شركه الاهرام للبلاستك من التوفيقيه الواحد ب 25 جنيه ووشين اشاره ادام الواحد ب 15 جنيه واللى عايز يعدل الزجاج بتاعه لكهرباء المكنه الواحده من الناس اللى من على الرصيف بتاع التوفيقيه بتتباع ب 60 الى 65 جنيه وعلى التجربه وتجيبها بتاعه التيوتا وتجيب الترس مش السلك وانا مركب البابين الادام بنفسى واقول للى عايز يعرف طريقه تركيبهم ازاى وهمه سهلين جداً واللى مش هايعرف بيتركبوا عند بتوع اصلاح الابواب والكوالين ب 80 جنيه الاتنين

يعنى لو عايزين نعمل الأربع أبواب بـ160 ؟؟؟
طيب والله دى حاجة حلوة اوى و شكرا على الأفادة يا باشا جدا

[hazemawad]

بالنسبه لتكلفه الماتور اسألك فى الوكاله او فى عزبه شلبى على المكنه الرينو سعر النهارده او حضرتك تخش على قسم الرينو وتسأل على سعر المكنه ..
وبالنسبه للزجاج اللى خلانى اركبهم بنفسى يا ama باشا ان الاسطى باشا وبيه كمان بتاع الابواب تعطف وقالى ان البابين هايركبلهم المكنتين من عنده وهاياخد مصنعية ايده كله كله شاكب راكب وعلى التجربه 350 جنيه للبابين اى 700 جنيه للاربع ابواب وتمانين جنيه مصنعيه بس لو انا اتصرفت من عندى بالمكتين على اساس ان انا بصمجى وملزوق على قفاى وان اللى يركبهم لازم يكون خريج المعهد العالى لتركيب مكن ازاز الكهرباء بالمانيا.... صدقنى يا باشا الناس دى بتاجر بجهلنا والله الموضوع كله خد منى دراسه مش اكتر من يوم فهمت فيه الميكانزم بتاع الليله وتقريبا ساعتين فى اول باب ونص ساعه فى الباب التانى يعنى تصور انت بقى الموضوع بسيط ازاى،،،،،،
ولو عندك النيه قول وانا اشرح

[AMA]

بالنسبه لتكلفه الماتور اسألك فى الوكاله او فى عزبه شلبى على المكنه الرينو سعر النهارده او حضرتك تخش على قسم الرينو وتسأل على سعر المكنه ..
وبالنسبه للزجاج اللى خلانى اركبهم بنفسى يا ama باشا ان الاسطى باشا وبيه كمان بتاع الابواب تعطف وقالى ان البابين هايركبلهم المكنتين من عنده وهاياخد مصنعية ايده كله كله شاكب راكب وعلى التجربه 350 جنيه للبابين اى 700 جنيه للاربع ابواب وتمانين جنيه مصنعيه بس لو انا اتصرفت من عندى بالمكتين على اساس ان انا بصمجى وملزوق على قفاى وان اللى يركبهم لازم يكون خريج المعهد العالى لتركيب مكن ازاز الكهرباء بالمانيا.... صدقنى يا باشا الناس دى بتاجر بجهلنا والله الموضوع كله خد منى دراسه مش اكتر من يوم فهمت فيه الميكانزم بتاع الليله وتقريبا ساعتين فى اول باب ونص ساعه فى الباب التانى يعنى تصور انت بقى الموضوع بسيط ازاى،،،،،،
ولو عندك النيه قول وانا اشرح

لأ مش أنا إلى عندى النيه أنا لسه لحد دلوقتى باخد مشاويرى بالجزمة مش بالعربيه لان لسه مجبتش عربيه
لكن لو عايز تعمل الموضوع تفيد بيه باقيه الأعضاء يبقى زى الفل منك

[engsisi]

اخى الكريم
اشتريت العربيه داتشا نوفا موديل 98 بعد ما قرات كلام حضرتك عنها
بسى فيه مشكله فى الكربراتير محتاج اغيره
ممكن حضرتك تقولى اركب مكانه كربراتير فيات اى موديل ؟؟
هل فيات 128 ولا 131 ولا ايه بالظبط ؟ واجيبه منين ؟ وسعره كام ؟؟
معلش طلب كمان لقلة خبرتى بالسيارات ؟
ممكن حضرتك تقولى على ميكانيكى ومحل قطع غيار موثوق
ياريت لو فى نطاق امبابه والوراق والمهندسين وميت عقبه او قريب ؟
لانى عايز اظبط العربيه كلها عند ميكانيكى شاطر وامانه حضرتك ترشحهولى
معايا مبلغ الف جنيه مش عارف هيكفى لتظبيط العربيه ؟ ومش عارف ايه الضرورى الى لازم ابدا بصيانته ؟
فى انتظار رد حضرتك
وجزاكم الله خيرا

[hazemawad]

الاخ engsisi :
بص ياباشا انا اشتريت عربيتى وهى متغير لها كاربراتيرها ومتركب لها كاربيراتير بيجو 305 بباب واحد وللعلم انا كان عندى العربيه دى قبل كده(بيجو 305 ) وكانت بتشم البنزين شم ولكن انا فضلت اخلى الداتشا بكابراتيرها الاصلى وهو بالمناسبه مش وحش ابداالفكره بس انه يتظبط كويس وهيبقى فل الفل ( وبالمناسبه بيخلى العربيه فى جريها مجنونه) ودة رأيي الشخصى اما بالنسبه للميكانيكى فى منطقه امبابه والوراق فأنا لا اعلم عن المنطقه نظراً لانى مش منها ولكن ادلك واقولك اسال الجماعه بتوع تاكسيات الداتشا9و12 اللى شغاله على الطريق وبالمناسبه اللى بيشتغل فى عربيات الرينو همه همه اللى بيشتغلوا ف الداتشيا بس احب اقولك ان العربيه دى حلوه والله بس اللى يقدرها ويقدر قيمتها بصراحه الرومانيين بدعوا فيها(ودة برضوا الرأى الشخصى بتاعى).
اما بالنسبه لقطع الغيار فمتلفش وتدور كتير وروح عند مشيل حليم وله كذا فرع وهم كالاتي :
184 ش الترعه البولاقيه شارع شبراوتلفونه 24301990
بجوار سينمابالاس بشارع شبرا 22047323
عماره 2 محل 2 عمارات الميرلاند جسر السويس مصر الجديده 22579666
والمحل اسمه رينو هوم
ولو لون عربيتك دهبى ادلك على لون الفابريكا الاصلى وهوren1 932 من فاتوره الرينو مع تبليغ عامل الالوان بأنه لايضيف ال42 جرام بتوع الاسود وباذن الله هاتطابق بصوره مذهله
وحاجاتها ان شاء الله رخيصه
وربنا يديلك خيرها ويكفيك شرها