انا لسه مستلم لوجان 2012 من التوكيل و لى بعض الملاحظات عليها مبدايا...لمبة الابواب فى التابلوه و لمبة الصالون بتعلق.بالاضافة لرعشة فى دواسة البنزين .و حاسس ان روح الغيار مش طويلة.هل لازم استنى صيانة ال5000 ولا اروح التوكيل لحل الملاحظات دى.
X
-
الله ينور عليك انت جبت الكلمه الللى مش عارف اجبها ( روح الغيار مش طويله ) انا عندى نفس الاحساس دهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ophthahmed مشاهدة المشاركةانا لسه مستلم لوجان 2012 من التوكيل و لى بعض الملاحظات عليها مبدايا...لمبة الابواب فى التابلوه و لمبة الصالون بتعلق.بالاضافة لرعشة فى دواسة البنزين .و حاسس ان روح الغيار مش طويلة.هل لازم استنى صيانة ال5000 ولا اروح التوكيل لحل الملاحظات دى.
انا عامل 1000 كيلو[gdwl][CENTER]نزلت و قولت انا مش راجع ..... و كتبت بدمي فى كل شارع [/CENTER]
[CENTER]سمعنا اللي مكنش سامع ..... و أتكسرت كل الموانع [/CENTER][/gdwl]
Comment
-
الاحساس دة جايلك بسبب ان صوت الماتور بيعلى بعد ٣٠٠٠ ار بى امالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_mohamed16 مشاهدة المشاركةالله ينور عليك انت جبت الكلمه الللى مش عارف اجبها ( روح الغيار مش طويله ) انا عندى نفس الاحساس ده
انا عامل 1000 كيلو
لسة صوت الماتور حيوطى بعد التليين وحيوطى اكتر بعد اول تغييرة زيت
و دة حيعطيك فرصة انك تحرق على الغيار من غير ما تخاف من صوت الماتور
او يخليك تحس ان النقلة جابت اخرها ٠٠ لا تقلق يا باشا ٠٠ مسالة وقت[RIGHT]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
[/RIGHT]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ringoo مشاهدة المشاركةالاحساس دة جايلك بسبب ان صوت الماتور بيعلى بعد ٣٠٠٠ ار بى ام
لسة صوت الماتور حيوطى بعد التليين وحيوطى اكتر بعد اول تغييرة زيت
و دة حيعطيك فرصة انك تحرق على الغيار من غير ما تخاف من صوت الماتور
او يخليك تحس ان النقلة جابت اخرها ٠٠ لا تقلق يا باشا ٠٠ مسالة وقت
100%
Comment

Comment