لازم تدخل وتشارك

[MOHAMEDFETOH1]

انا معايا مانيول 2012 وعملت 1300 كم ولاحظت بعض الحاجات محتاج رايكم :
- فى رعشة وهزه فى بدال البتزين
- الفرامل قويه وعاليه فى السرعات البطيئه وده كويس ولكن واطيه وضعيفه فى السرعات العاليه
- الدبرياج بيفصل قى النصف لما ببقى طالع وده كويس لكن احيانا لما بهدى وابقى دايس على الدبرياج الاقى العربيه مره واحده بطلت .
- صوت الموتور عالى .
- عتد التسخين فى الصباح باشم ريحة بنزين او كما يقولون وقود غير محترق تماما .
ارجو الافادة ومنتظر ردودكم
مع تحياتى

[dr_mohamed16]

رعشة فى دواسة البنزين : تمام و بمرور الوقت هتختفى
صوت الموتور عالى : فعلا و هيوطى بعد ال 5000 كيلو ان شاء الله
ريحة البنزين : لا اعتقد كده فى مشكله و الله اعلم

[blackhorse123]

انا معايا مانوال 2012 وعملت لحد دلوقتى 15000 كيلو
هزه فى دواسه البنزين ايوه فيه فعلا بس خفيفه مش ملحوظه
صوت الماتور عالى اه فعلا عالى بس مش عالى قوى وهيوطى بعد 5000 كيلو زى ما الاخ د/ محمد تفضل وقال
الدبرياج بيفصل فى النصف جديده دى اول مره اسمع عنها لا انا اعتقد مش بيفصل خالص
ريحه بنزين دى اول مره اسمع عنها اكيد فى مشكله عندك
على العموم لازم تسافر بالعربيه وتجربها تشوف لسه المشاكل دى موجوده ولا لا
اما تروح التوكيل وتقولهم او تستنى عليها لما العربيه تعمل 5000 كيلو

وتشوف لسه المشاكل دى موجوده ولا لا

[MOHAMEDFETOH1]

انا معايا مانوال 2012 وعملت لحد دلوقتى 15000 كيلو
هزه فى دواسه البنزين ايوه فيه فعلا بس خفيفه مش ملحوظه
صوت الماتور عالى اه فعلا عالى بس مش عالى قوى وهيوطى بعد 5000 كيلو زى ما الاخ د/ محمد تفضل وقال
الدبرياج بيفصل فى النصف جديده دى اول مره اسمع عنها لا انا اعتقد مش بيفصل خالص
ريحه بنزين دى اول مره اسمع عنها اكيد فى مشكله عندك
على العموم لازم تسافر بالعربيه وتجربها تشوف لسه المشاكل دى موجوده ولا لا
اما تروح التوكيل وتقولهم او تستنى عليها لما العربيه تعمل 5000 كيلو

وتشوف لسه المشاكل دى موجوده ولا لا

الف شكر.. اتا اقصد ان الدبرياج عتد بدء التحرك يرتفع حتى نصف المشوار حتى تبدا الحركة دون ان تبطل فى حين ان المشكله وانا ماشى بالعربيه عندما اهدى السرعه وباكون دايس على الدبرياج بتبطل العربيه مع اقل رفعه واحيانا بدون ما ارفع رجلى ... الحاجة الثانيه موضوع الفرامل ياريت حد يرد عليا

[mohamed1979]

الف شكر.. اتا اقصد ان الدبرياج عتد بدء التحرك يرتفع حتى نصف المشوار حتى تبدا الحركة دون ان تبطل فى حين ان المشكله وانا ماشى بالعربيه عندما اهدى السرعه وباكون دايس على الدبرياج بتبطل العربيه مع اقل رفعه واحيانا بدون ما ارفع رجلى ... الحاجة الثانيه موضوع الفرامل ياريت حد يرد عليا

عادى ان الدبرياج يكون مشواره لغايه لنصف معظم اللوجان كده (ممكن ترجلش الدبرياج و تعمله زى ما انت عايز توطيه تعليه حسب رجلك انت)

الغريب ان العربيه تبطل منك (انا شاكك فى موضوع بس مش عايز اوهمك شوف رأى اخوانا هنا)

الفرامل طبيعى انها تكون كده

مع السرعه العاليه العربيه بتاخد وقت اكبر للتوقف

سؤال : الهاند بريك عند كام تكه ؟

[ahmedeg1]

انا معايا مانيول 2012 وعملت 1300 كم ولاحظت بعض الحاجات محتاج رايكم :
- فى رعشة وهزه فى بدال البتزين
- الفرامل قويه وعاليه فى السرعات البطيئه وده كويس ولكن واطيه وضعيفه فى السرعات العاليه
- الدبرياج بيفصل قى النصف لما ببقى طالع وده كويس لكن احيانا لما بهدى وابقى دايس على الدبرياج الاقى العربيه مره واحده بطلت .
- صوت الموتور عالى .
- عتد التسخين فى الصباح باشم ريحة بنزين او كما يقولون وقود غير محترق تماما .
ارجو الافادة ومنتظر ردودكم
مع تحياتى

السلام عليكم يا أخى الكريم
الرعشة موجوده فعلا و بتخف لما توصل ل 10000 كم و ممكن تمنعها خالس برشة wd40 على شداد الأكسرتير بس كل شويه هتعملها لما تظهر
وضع الدبرياج ده طبيعى و عود رجليك عليها كنت كده فى الأول و بعد كده اتعودت عليها و موضوع الطبتيل ده عيب منك انتا و هتتعود عليها سويه سويه
فعلا صوت الموتور عالى من ار بى إم 3 لحد ار بى إم 4 و بعد كده بيبقى هادى و عاوز أقولك بلاش زيت توتال بتاع التوكيل و جرب ليكوى مولى هتلاقى فى فرق خاصة بعد ما تعمل 1000 كم
موضوع الوقود غير كامل الإحتراق ده مش سليم لأنه لو غير كامل الإحتراق هتلاقى دخان إسود و الريحه اللى بتشمها دى هتلاقيها فى أى عربيه زيرو لأن علبة البيئه بتاعتها لسه متنيلتش بأثار العادم و هيصاحب الرائحه دى قطرات مياه نتيجة لتلامس الهواء الساخن الخارج من الموتور لسطح الشماك الداخلى البارد
ما تقلقش وكل اللى ملاحظه ده طبيعى و ربنا يستر طريقنا جميعا

[wassim_nasser]

بص حضرتك كل الحاجات دي طبيعية و كلنا حسيناها ف الاول ..

رعشة الفتيس و البنزين عادية جدا بالعكس انا شايفها حاجه ظريفة بتخلى فيه تواصل بينك وبين العربية ..

الفرامل كويسة ع السرعات تحت ال 80 انما فوق ال 80 بتكون أضعف وده عادي جدا و انا اتعودت علي كده و ارجوك نصيحة اخوية ع الطريق الزراعى ماتزيدش عن 80 كم/ساعة مهما كان الطريق فاضى لأنك سهل جدا تفاجأ بمطب او جرار بيعدي الطريق أو واحد ببهايم أو علي أضعف الايمان كلب بيلعب .. حتى لو سواقين الميكروباص اتخنقوا منك وزمروا ورعشوا نور التزم اليمين وماتزيدش عن 80 ..

هى بس قصه الدبرياج اللي غريبه شوية وانا ارجح انه عيب ف بوابات الهوا ودي تتنضف أو تتغير ف التوكيل بس قولهم عليها ..

انا هاختلف بس مع الاستاذ احمد ف موضوع الزيت .. انا شايف ان زيت توتال كوارتز كويس جدا و لكن الزيت بيكون معبى شوايب ورايش ناتج من احتكاك التروس ببعضها اثناء تليين العربية ف الاول .. اما بعد تغيير الزيت فى صيانة 5000 و وضع زيت جديد ف هاتحس بتأثيره ف السحب وصوت الموتور .. وربنا يوفقك

[blackhorse123]

اه انت تقصد ان الدبرياج عالى يعنى العربيه بتسحب من فوق لما يكون الدواسه عاليه
لا ده عادى مش مهم انت هتتعود عليها انا كنت كده فى الاول وكانت العربيه وبتنط منى علشان مش متعود على الدبرياج عالى بس بعد كده اتعود خالص ان ما ادوس على الدرياج لحد الاخر
لا تقلق من الحكايه ................. الحكايه مساله تعود على العربيه مش اكتر

=================================================
من شجرة واحدة تصنع مليون عود كبريت , ويمكن لعود كبريت واحد أن يحرق مليون شجرة .
لذلك لا تدع أمر سلبي واحد يؤثر على ملايين الايجابيات في حياتك

[MOHAMEDFETOH1]

الف شكر لكل الزملاء المشاركين واشكر للجميع الاهتمام
ومبسوط جدا لانى فى هذا المنتدى الجميل والمتميز
وارجو المزيد من التعاون بعضنا مع بعض

[MOHAMEDFETOH1]

عادى ان الدبرياج يكون مشواره لغايه لنصف معظم اللوجان كده (ممكن ترجلش الدبرياج و تعمله زى ما انت عايز توطيه تعليه حسب رجلك انت)

الغريب ان العربيه تبطل منك (انا شاكك فى موضوع بس مش عايز اوهمك شوف رأى اخوانا هنا)

هو حضرتك شاكك فى ايه ...ياريت تقول حتى على سبيل ان احنا والزملاء نوسع النقاش حتى نتعلم

الفرامل طبيعى انها تكون كده

مع السرعه العاليه العربيه بتاخد وقت اكبر للتوقف

سؤال : الهاند بريك عند كام تكه ؟

يعنى ايه ؟ .. انا بشد فرامل اليد للآخر

[MOHAMEDFETOH1]

السلام عليكم يا أخى الكريم
الرعشة موجوده فعلا و بتخف لما توصل ل 10000 كم و ممكن تمنعها خالس [برشة wd40 ]على شداد الأكسرتير بس كل شويه هتعملها لما تظهر
وضع الدبرياج ده طبيعى و عود رجليك عليها كنت كده فى الأول و بعد كده اتعودت عليها و موضوع الطبتيل ده عيب منك انتا و هتتعود عليها سويه سويه
فعلا صوت الموتور عالى من ار بى إم 3 لحد ار بى إم 4 و بعد كده بيبقى هادى و عاوز أقولك بلاش زيت توتال بتاع التوكيل و جرب ليكوى مولى هتلاقى فى فرق خاصة بعد ما تعمل 1000 كم
موضوع الوقود غير كامل الإحتراق ده مش سليم لأنه لو غير كامل الإحتراق هتلاقى دخان إسود و الريحه اللى بتشمها دى هتلاقيها فى أى عربيه زيرو لأن علبة البيئه بتاعتها لسه متنيلتش بأثار العادم و هيصاحب الرائحه دى قطرات مياه نتيجة لتلامس الهواء الساخن الخارج من الموتور لسطح الشماك الداخلى البارد
ما تقلقش وكل اللى ملاحظه ده طبيعى و ربنا يستر طريقنا جميعا

هو ايه wd40 واجيبه من فين وبكام

[mostmoh]

هو ايه wd40 واجيبه من فين وبكام

منتشر جدا وموجود عند محلات العدد والحدايد والبويات والبنزينات وكارفور .......