إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

شكلها عربية مقلب !!!!!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • شكلها عربية مقلب !!!!!!

    يااخوانا شكلها عربية مقلب واي كلام واهو الواحد طول ماهو عايش عمال يلبس
    النهارده الصبح ياحضرات وانا ماشي بالعربية وعلي سرعة 50 تقريبا انا عمري ماجريت بالعربية لان طبعا الزحمة والمطبات الرخمة المهم وانا ماشي رغغم عليا بتاع ميكرباص فاخدت يميني كده مع فرامل ولبست الحمدلله في عربية نص نقل الموضوع مش اني لبست الموضوع في الفرامل وانا واقف علي الدواسة والعربية بتزحف

    موضوع الفرامل ده ملهوش حل ياجماعة !!!!

    ربنا يسترها علينا جميعا !!!!!

  • #2
    حضرتك ممكن تهدى و تحكى لنا أيه اللى حصل و العربية االى كنت راكبها كان نوعها أيه و لو لوجان أه اللى حصل بالظبط و على فكرة ساعة الحادثة بتبقى دماغ الواحد مشوشة و ما بيبقاش عارف أيه اللى حصل بالضبط
    ممكن تحكى لنا بالتفاصيل
    [COLOR=red][fot1]
    [COLOR=red][blur][COLOR=red]عادل ادريس[/COLOR][/blur][/COLOR]
    [/fot1][/COLOR]

    Comment


    • #3
      اللي حصل معايا بالظبط اني كنت ماشي في امانة الله واحد رخم عليا بالمكروباص فحاولت اتفاداه زنق عليا رحت دايس فرامل جامد العربية ما اسعفتنيش حسيت انها زاحفة علي الارض علي الرغم اني كنت ماشي علي 50 تقريبا في الميت قول 60 فخبط في عربية نص نقل الفانوس الامامي طعا اتدشش مع تكعيمة في الكبوت

      العربية لوجان موديل 2011 وعامل بيها 15000 كيلو لحد دلوقتي يعني تعتبر زيرو

      Comment


      • #4
        العربية فعلا بتذحف مع اقل سرعة ودى مشكله ولازم نلاقيلها حل واغلب حوداث اللوجان بسبب زحف العربية...وكتير قالوا العيب فى الكوتشات ولازم تتغير

        Comment


        • #5
          يعني حضرتك العيب فعلا من الكوتش ولا الفرامل نفسها الكوتش اللي راكب فيها اسمه barum هل ده سيء للدرجة دي
          لكن حضرتك متأكد انه من الكوتش ؟؟؟؟

          اذا كان كده اروح اغيرهم كلهم وربنا يسترها علينا !!!!!!

          Comment


          • #6
            طالما زحفت يبقى الفرامل قامت بدورها والكاوتش سيئ مش بيثبت العربية مع الارض
            ... كاوتش عايز الحرق اكيد الباروم راكب عندك لان الكورموران ماكنش بيعمل كدة غير بعد كيلوات اكتر من كدة
            [RIGHT]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
            [/RIGHT]

            Comment


            • #7
              فيه البعض قال ان نوعيه الكوتشات دى من عيوبها صوتها العالى عند الفرمله والزحف

              Comment


              • #8
                أولا الحمد لله على كل شئ يعنى أانت شايف أن المشكلة في الفرامل
                الفانوس التركى 300
                الصينى 220
                و الحمد لله عاى كده
                [COLOR=red][fot1]
                [COLOR=red][blur][COLOR=red]عادل ادريس[/COLOR][/blur][/COLOR]
                [/fot1][/COLOR]

                Comment


                • #9
                  عندك فى عيب فى فرامل ال 4 عجلات يعنى فى عجلة بتوقف قبل عجلة موضوع الزحف كانت بتحصلى فى عربيات سابقا كانت معى وكان حلها بسيط المشكلة ان ال 4 مش متناسقين مع بعض عندما تضغط على الفرامل وبالتالى حل المشكلة هى ضبط ال4 عجلات بمعنى ضبط الفرامل مع بعض فى ال4 عجلات بحيث عندما تضعط على الفرامل ال4 عجلات تقف ...

                  Comment


                  • #10
                    قدّر الله وما شاء فعل وحمد الله على سلامتك

                    أنا معايا لوجان 2010 والكاوتش اللي فيها Barum ومن يوم ما العربية جت متغيرش وهي دلوقتي عاملة حوالي 25 ألف كيلو
                    هو المفروض الكاوتش ده عمره الافتراضي كام ألف كيلو ؟ يعني ينصح بتغييره دلوقتي ولا أصبر عليه شوية ؟
                    [SIZE="4"][COLOR="Blue"][FONT="Century Gothic"]Freelancer Web Designer & E-marketer[/FONT][/COLOR][/SIZE]
                    [SIZE="5"] ( --- [COLOR="Green"][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/search.php?do=finduser&u=129815&starteronly=1"]جــمــيــــع مــوضــوعـــاتـي[/URL][/COLOR] --- )[/SIZE]

                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #11
                      شكرا لاهتمامك طب دلوقتي اظبتهم عند مين بالظبط
                      بس بلاش التوكيل لانه بيشتغلنا كتير !!!!

                      Comment


                      • #12
                        العربية بتزحف لأسباب كتيرة .. ممكن يكون حظك في نوع الأسفلت ناعم في المكان اللي فرملت فيه أو عليه تراب، أو ممكن نوع الكاوتش.
                        لكن ظبط الفرامل مالهوش علاقة بالزحف لأنه فيه فرق بين إنه العربية تزحف أو تلف منك.
                        لو مع الفرامل بتحس انه العربية بتحدف يمين أو شمال (ممكن من قدام أو من العجل اللي ورا) يبقى الفرامل عايزة ظبط .. لكن لو بتزحف في مكانها يبقى عيب أسفلت أو كاوتش.
                        ماتحاولش تكبس فرامل مرة واحدة يعني لو لاقيت العربية بدأت تزحف خف رجلك من على الفرامل شوية علشان الكونتاكت مع الأرض يرجع تاني .. وديه فايدة الabs
                        [CENTER][flash1=http://gcmob.com/flash/Signature-336x280.swf]WIDTH=336 HEIGHT=280[/flash1][/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          فى طريقه حلوه شوفت سواق بيعملها عشان يظبط فرامل العربيه زى بعض امشى على طريق فاضى بالنهار وفرمل جامد ليكن على سرعة 60 مثلا المفروض العجلتين اللى قدام يعمل بداية ونهاية الخط فى الارض قريبين من بعض لو غير كده شوف ايهم اقصر او اقل هو اللى محتاج رجلاش ..........................

                          ام بالنسبه للكاوتش ده ريفيو لنوع باروم كويس فى كل حاجه لكن عيبه الزحف progressive

                          Barum Brillantis | the Barum Brillantis reviewed and rated | the online tyre guide

                          Comment


                          • #14
                            المشكلة في الكاوتش و لسة لابس مطب على 80 اول امبارح بسببه بالرغم من ان العربية فرملت تمام و صوت الفرامل سمع في زهراء المعادي كلها =)
                            يجب تعديل حجم الصورة

                            Comment


                            • #15
                              كاوتش
                              [CENTER][RIGHT][SIZE=4][COLOR=Black]لا تكن أحادي الرأي فمن الجميل أن تؤثر وتتاثر
                              [/COLOR][/SIZE]
                              [/RIGHT]
                              [/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X