Tweet
بتظهر عندى صفارة فى العجل الامامى يمين مع دوران العجل زى فكرة الزلطة بالظبط . و احيانا بتختفى بس اليومين دول مستمرة . يا ترى اغير التيل بالرغم من ان الفرامل بتمسك حلو و السيارة عاملة 25000 كم خلال 3 سنين و مغيرتش التيل الاصلى حتى اليوم
-
-
أنا عامل 8000 كيلو فى سنتين و لما بأطلع بالعربية أول3- 4 دوسات الفرامل بتصفر بعد كده الصفارة بتروح ممكن يكون فى شوية تراب موجودين هما اللى بيخلوا الفرامل تصفر أو أن التيل بيبقى خد رطوبة و الله أعلم[COLOR=red][fot1]
[COLOR=red][blur][COLOR=red]عادل ادريس[/COLOR][/blur][/COLOR]
[/fot1][/COLOR] -
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazenzyad مشاهدة المشاركة
صديقي المواطن
قولا واحدا التيل بتاعك الشكوى بتاعته مسمعة في عموم مصر بقه يا راجل يا طيب 3 سنين و25 ألف ولسه بالتيل نفسه وبتشاور نفسك تغيره ولا ﻷ يا راجل يا طيب زمانه دلوأتي إبتدا يحفر في الطنبورة وإسمحلي أقولك لو عربيتك دايما مش بتاخد بالك منها فإسمحلي أقوللك إنت إنتهيت خلاص وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضالComment
-
تقصد ان الصفارة ديى من غير ما حتى تمسك فرامل ؟Comment
-
بالظبط كده أولا الصفارة دى هل هى مرتبطة بالفراملالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadaly1999 مشاهدة المشاركة
ثانيا عرفت منين أن الصفارة تيجى من العجل اليمين
ثالثا أيه علاقة التيل بدوران العجلة ولفها
رابعا التيل له موعد تغيير المفروض أنك تغيره عنده و زى ماقال أ/صدام كان لازم تغير التيل[COLOR=red][fot1]
[COLOR=red][blur][COLOR=red]عادل ادريس[/COLOR][/blur][/COLOR]
[/fot1][/COLOR]Comment
-
يا شباب انا شبهت الموضوع بحالة لما يكون زلطة فى الكاوتش علشان الصوت متقطع يعنى لو زودت السرعة معدل سماع الصوت هيزيد و لو قللت السرعة هيقل معدل سماع الصوت و الصوت عبارة عن سيك سيك سيك بسمعها ورا بعض لو سرعت لدرجة انى بسمعها صوت واحد مش متقطع لو سرعت لسرعة 100 و بيوضح الصوت خالص على سرعة 50 ... طبعا انا بكتب كل ده علشان اوضح الموضوع بتاعى لانو المحارب صدام شكلو مفهمنيش ... الصوت مبيظهرش لما ادوس فرامل يبقى ازاى التيل بياكل فى الطنبورة ؟ و مفيش بوش فى الدواسة و الفرامل بتمسك كويس ؟ لكن الصوت مجننىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة adel_edrees مشاهدة المشاركة
و على فكرة التيل الاصلى ناس كتير بيوصل معاها ل 40 الف كمComment
-
فى رايى ترفع العجلة اليمين و تتأكد ان الصوت جى منها و لو فعلا كدا يبقى تفكها و تراجع على حالة التيل و تثبيته الصحيح و نضافة للديسك و التيل لو كله تمام يبقى ممكن تكون حاجة تانية بتحك زيى لو عندك صاجة حماية ( معرفش عندك و لا لأ ) بس عامة بالنظر و اللف بشويش تتأكد ان مفيش تلامس متقطع بين اى جزء دوار و اى جزء ثابت و لازم تكرر الاختبار بعد تركيب الجنط لان ممكن الاحتكاك يكون مع الجنط من الداخل و ساعتها حيبان اثاره على الجنطComment
-
ممكن حضرتك تكشف على الزوايا بتاعة العجل لان ليها دور برضه في التصفير ده ولو ظبط الزوايا والصوت لسه موجود غير التيل .Comment
-
أرفع العجلة و أمسكها و هزها لو أتهزت و رجت في أيدك ممكن يكون بلية السرة عايزة تتغير و الله أعلم[COLOR=red][fot1]
[COLOR=red][blur][COLOR=red]عادل ادريس[/COLOR][/blur][/COLOR]
[/fot1][/COLOR]Comment
-
خلاص المشكلة اتحلت فى مركز الصيانة ... التيل اتصنفر و شحموا البنوز و راح الصوت الحمد للهComment
Comment