Tweet
عندى مشكله ومحدش عارف ايه السبب لما امشى شويه بلاقى ظغط الكاوتش اللى ناحيه السواق زايد عند التانى مع انى ظبطه قبل المشى حطيت نتروجين وغيرت تيل والتيل مش قافيش على الطنبوره .المشكله مش فى الهوا الزياده المشكله لما ادوس فرامل جامد شويه العجله اللى قدام السواق بتكلبش فى الارض وتزحلق والتانيه بتهدى جامد .ياريت حد يساعد
-
-
الكاوتش عامل كام الف كم و حالته ايه؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohmmedzohier مشاهدة المشاركة
حضرتك اكيد بتقييس الضغط و الكاوتش سخن بعد المشوار و الضغط بيزيد مع زيادة درجة الحرارة
اعتقد حالة الكاوتش مش كويسة او على الاقل حالة فردة تعبانة عن التانية وده اللى بيخلى فرده تخلف عن التانية بالرغم انك ظابطهم قبل المشى
تابع الاحتمال ده و غير الكاوتش لو كان قديم او حالته مش كويسه
بالتوفيق و تحياتىم/هانى سعد
Meggieboy سابقا
[SIGPIC][/SIGPIC] -
غير بلف العجلتين اللى أدام و جبهم على الأرض و أنفخهم نيتروجين يفضل عند fix& fit الكاوتش الباروم بيثبت لى كل يوم أأنه أسوء ما في هذه السيارة لو ما أتظبطتش شوف ماستر العجل الى أدام سؤال مهم جدا أنت عرفت ازاى أن في عجلة بتكلبش و في عجلة بتهدى لأن ده لا يمكن يحصل ألا لو أنت مثبت كاميرتين على كل جنب من جناب السيارة أو لو العربية بتلف منك جامد ناحية العجلة اللى بتكلبش يعنى لو أنت ضربت فرملة جامدة حتلاقى العربية كلها تلف ناحية الشمال[COLOR=red][fot1]
[COLOR=red][blur][COLOR=red]عادل ادريس[/COLOR][/blur][/COLOR]
[/fot1][/COLOR]Comment
-
قبل أى حاجة ..و بناء على الكلام اللى انت قلته ...نصيحة راجع ضبط الزوايا وبلاش تلف و تدور كتير فى قصة بلف الكاوتش و تغييره و الكلام ده كله[COLOR=#0000ff][/COLOR]
[COLOR=#0000ff]Eng.M-Riad[/COLOR]
[COLOR=#0000ff][URL="http://www.designexpert.co.nr"]www.designexpert.co.nr[/URL][/COLOR]
[URL]http://my.yougovsiraj.com/go.aspx?id=bc61bad4-7073-4a9a-b027-7653d9257b26[/URL]
[URL="http://www.ziddu.com/register.php?referralid=(yzvkMD/"][COLOR=#0000ff]http://www.ziddu.com/register.php?referralid=(yzvkMD[/COLOR][/URL]Comment
Comment