إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

شكوى و استفسار هام

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • شكوى و استفسار هام

    انا عربيتي لوجان 2010 هاف اوبشن
    لسة عامل صيانة60000 من اسبوعين و بعد الصيانة بيومين لقيت العربية بتطفي لوحدها في الدورانات
    بعد شوية سمعت صوت لما بدوس على الدبرياش ثم تعطلت العربية كليا عن الحركة امبارح
    اتصلت بالشركة و كانوا ذوق جدا و محترمين و بعتولي ونش اخدها للعبور
    هناك المهندس المسئول ابلغني ان التكلفة للاصلاح سوف تبلغ 3750 جنيه و العربية هتبات يومين
    المشكلة مش في المبلغ المشكلة ان العربية لسة خارجة من اكبر صيانة ليها في التوكيل و ما ظهرش فيها العيب ده و ما اتخبطتش علشان يحصل حاجة زي كدة
    و لما سئلت المهندس المسئول قاللي ان ده عادي لان العربية داخلة على خمس سنين
    و بعدين النهاردة طلبوني و قالو ان العربية محتاجة كاوتش كوبلن لان الكاوتش مسرب زيت و هيتكلف 850 جنيه
    يعن الحسبة هتطلع حوالي4500جنيه
    السؤال هنا ! طبعا الكاوتشة سببت تسريب الزيت و ادت الى تاكل الاسطوانة و بلية الدبرياش !!!
    هل الكاوتشة دي مش بتبان في الصيانة ؟
    هل طبيعي بعد 60000كم افير اسطوانة دبرياج و بلية ؟
    هل طبيعي ان مع كل صيانة عشرة الاف كيلو يتغير تيل الفرامل و مع صيانة خمسين الف تغير الطنابير ؟
    # على فكرة كل الفواتير للصيانات موجودة
    السؤال الرئيسي هل ده طبيعي و لا التوكيل ايه!!!!!!
    ارجو الرد من الخبراء لاني حاسس اني اتخدعت و بفكر جديا في رفع قضية على التوكيل
Working...
X