يا ريت يا رجالة تقولولى ايه أحسن زيت للسى 4 ، و ايه أطول مدة للزيت و الفيلتر من حيث الكيلومتر و المدة الزمنية ؟؟؟
X
-
انا بستعمل total quartez 9000 برضه زى ما التوكيل بينصح
و بصراحة شايف انه كويس مش لاقى مشاكل معاه يعنى
بس فيه زميل هنا كان جرب liqui moly و قال انه كويس برضهLivin' life in the fast lane
Movin' at the speed of life and I can't slow down
Only got a gallon in the gas tank
But I'm almost at the finish line, so I can't stop now
:nemoflow:[COLOR=RoyalBlue]Vive[/COLOR] [COLOR=Silver]La[/COLOR] [COLOR=Red]France[/COLOR]
Comment
-
تسلم لنا يا كبير ، طب و الفلتر بيتغير معاه طبعاً مش كده ؟؟؟ لو هغير كل 10000 يعنى؟؟؟ و بالنسبة للمدة ايه النظام ، أنا أعرف ان الزيت المفروض يتغير بعد مدة معينة حتى لو موصلتش للكيلومتر بتاعه ، و بالنسبة لرأيك انت أنه واحد أحسن من و اقع تجربتك ؟؟ معلش أنا أسئلتى كتير بس مش عايز أعك :) ، فى الهوندا أنا و أبويا بنغير كل 5000 شل الأصفر و تمام على كده ، بس السيتروين أنا عايز أدلعها فى الزيت..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel مشاهدة المشاركة....l helix ultra
أو total quartez 9000
الاتنين 5w-40
التوكيل بيقول total وانا مجرب ....l وممتاز برده
بالنسبة للمدة : الإتنين يقعدوا لحد 15000 لو الموتور حالته كويسة
بس أحسن غير على 10000
Comment
-
و ال liqui moly يقعد 15000 و لا 25000 ، أنا سمعت ان فى منه أنواع بتقعد مدد طويلة لحد 25000، و بالنسبالك يا مهاب باشا بتسيب التوتال قد ايه تقريباً ؟؟ و بتجيبه منين و بكام ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohab.Nabil مشاهدة المشاركةانا بستعمل total quartez 9000 برضه زى ما التوكيل بينصح
و بصراحة شايف انه كويس مش لاقى مشاكل معاه يعنى
بس فيه زميل هنا كان جرب liqui moly و قال انه كويس برضه
Comment
-
الفلتر بيتغير طبعا :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaka مشاهدة المشاركةتسلم لنا يا كبير ، طب و الفلتر بيتغير معاه طبعاً مش كده ؟؟؟ لو هغير كل 10000 يعنى؟؟؟ و بالنسبة للمدة ايه النظام ، أنا أعرف ان الزيت المفروض يتغير بعد مدة معينة حتى لو موصلتش للكيلومتر بتاعه ، و بالنسبة لرأيك انت أنه واحد أحسن من و اقع تجربتك ؟؟ معلش أنا أسئلتى كتير بس مش عايز أعك :) ، فى الهوندا أنا و أبويا بنغير كل 5000 شل الأصفر و تمام على كده ، بس السيتروين أنا عايز أدلعها فى الزيت..
و هات الأصلي purflux عشان المضروب بيبوظ
و بتلاقيه بيطلعلك Oil pressure too low
عموما الأصلي ده بـ 60 مش غالي يعني
شل معبأ في مصر بس مواصفاته أعلى شوية
و توتال فرنساوي 100 %
الإتنين كويسين , أنا جبت شل تغيير مش أكتر
اوعى تفكر في في شل 5000 ده خالص ,ده زيت معدني
Comment
-
معلش نسيت أرد على ديالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaka مشاهدة المشاركةتأنا أعرف ان الزيت المفروض يتغير بعد مدة معينة حتى لو موصلتش للكيلومتر بتاعه
فيه عوامل كتير في الموضوع ده زي مثلا :
سواقتك في زحمة ولا طرق فاضية
بتعمل مشوار قصيرة كتير ,يعني بتمشي بالعربية باردة كتير
استخدام العربية في درجات حرارة عالية 30+
طريقة السواقة , بتحرق كتير ولا لأ ؟
فيه حاجات كده ملهاش مقاييس ثابتة زي تيل الفرامل مثلا , فاهمني ؟
بس كمتوسط , غير على 10000 أو سنة
ومتخفش العربية فيها sensors
لو الزيت حالته مش كويسة , هيطلعلك error
Comment
-
ولله انت ابن حلال أنا كنت عايز أسألك على موضوع السنسور دا ، أنا عندى فى الحتة اللى بيبقى مكتوب فيها "oil" دى و يعلق عليه بقى اذا كان أوك و لا يحط عليه الشرطة زى ما فى الكتالوج ، مفيش حاجة مكنوبة خالص ، كلمة "oil" مش مكتوبة خالص ولا حتى مع كل اللمد اللى بتنور أول ما تفتح الكونتاكت ، هل دا طبيعى و هى مش بتتكتب غير لو فيه مشكلة ولا كده حساس الزيت فاصل ؟؟؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel مشاهدة المشاركةمعلش نسيت أرد على دي
فيه عوامل كتير في الموضوع ده زي مثلا :
سواقتك في زحمة ولا طرق فاضية
بتعمل مشوار قصيرة كتير ,يعني بتمشي بالعربية باردة كتير
استخدام العربية في درجات حرارة عالية 30+
طريقة السواقة , بتحرق كتير ولا لأ ؟
فيه حاجات كده ملهاش مقاييس ثابتة زي تيل الفرامل مثلا , فاهمني ؟
بس كمتوسط , غير على 10000 أو سنة
ومتخفش العربية فيها sensors
لو الزيت حالته مش كويسة , هيطلعلك error
Comment
-
منين يابو حميد الفلتر ده وبكام انا كنت بجيب مان كان ب 45المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel مشاهدة المشاركةالفلتر بيتغير طبعا :)
و هات الأصلي purflux عشان المضروب بيبوظ
و بتلاقيه بيطلعلك oil pressure too low
عموما الأصلي ده بـ 60 مش غالي يعني
شل معبأ في مصر بس مواصفاته أعلى شوية
و توتال فرنساوي 100 %
الإتنين كويسين , أنا جبت شل تغيير مش أكتر
اوعى تفكر في في شل 5000 ده خالص ,ده زيت معدني
Comment
-
أنا جبته من إيهاب جلال ودة اللي بيستخدموه في التوكيلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythamabo مشاهدة المشاركةمنين يابو حميد الفلتر ده وبكام انا كنت بجيب مان كان ب 45
اخد 70 جنيه تمن الفلتر وتغيير الزيت
Comment
-
دي ممكن تبقى تهيسة كنترولالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaka مشاهدة المشاركةولله انت ابن حلال أنا كنت عايز أسألك على موضوع السنسور دا ، أنا عندى فى الحتة اللى بيبقى مكتوب فيها "oil" دى و يعلق عليه بقى اذا كان أوك و لا يحط عليه الشرطة زى ما فى الكتالوج ، مفيش حاجة مكنوبة خالص ، كلمة "oil" مش مكتوبة خالص ولا حتى مع كل اللمد اللى بتنور أول ما تفتح الكونتاكت ، هل دا طبيعى و هى مش بتتكتب غير لو فيه مشكلة ولا كده حساس الزيت فاصل ؟؟؟؟
أو السنسور بايظ
لازم تتحط على جهاز عشان تعرف
بس الاول إنت مغير زيت آخر مرة امتى ؟
Comment
-
موبيل 1 و مش أنا اللى مغيره دا المالك القديم ، هوا قاللى انه غيره فى 81000 بس الغريب ان و أنا ببص فى دليل الصيانات لقيته كاتب فيه انه غير الزيت فى 85000 ، فقررت انى كده كده ان شاء الله هغيره فى صيانة ال90000 و أنا حالياً 88000 و هغيركمان سير ادارة و تيل خلفى عشان لما كشفت عليها فى التوكيل قبل ماشترى قالولى انها عايزة تغيير سير ادارة و تيل فرامل خلفى بس التيل ممكن يمشيك 1000 كيلو كمان عشان 4 ممالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel مشاهدة المشاركةدي ممكن تبقى تهيسة كنترول
أو السنسور بايظ
لازم تتحط على جهاز عشان تعرف
بس الاول إنت مغير زيت آخر مرة امتى ؟
Comment

Comment