استشارة c4

[shaheenOnco]

السلا عليكم
انا معايا c4 2007. اوتوماتيك ماشيه. 87500. كل الصيانات كانت معموله في التوكيل ما عدا الاخيرة اتعملت بره واتغيرت فيها البوجيهات والفلاتر وزيت الموتور موبيل 1
امبارح العربيه قطعت معايا وال rbm كان بيلعب من 0.9 لغتيه 1.7 وانا كالع اده ماشي تاتا في شوترعنا الزفت..لما الطريق مشي وكنت علي 30كم مثلا التقطيع راح ولما نزلت بليل التقطيع كان رتح خاالص سواء ماشي بسرعه او تاتا بس وانا واقف ال. Rbm علي 900 ...
ملحوظه..وقت التقطيع كان التكييف مش راضي يشتغل مهرفش ليه علاقه او لا انما بليل كان زي الفل..ووقت التقطيع مكنش فيه اي error
سؤالي... ممكن يكون ايه؟؟واعمله فين؟؟ (بصراحة انا معديش مشكله اروح التوكيل)..بس اروح اعمل صيانة ال90 وهما يظبطوا كل حاجه..ولا بس اروح احكيلهم اللي حصل؟؟؟
شكرررررااااا يا رجاله

[hamaka]

ولله يا باشا أنا مش ضليع أوى فى مشاكل الميكانيكا فا مش حابب أفتى ، لكن كنت قريت مشكلة لأحد الأعضاء زى بتاعتك و طلعت بوجيهات ، بس انت عموماً عشان تكون عارف بالنسبة لمشوار صيانة 90000 فى التوكيل هما بيغيروا الحاجات اللى انت غيرتها دى بالظبط ، الفلاتر و البوجيهات و الزيت ، يعنى لو هتروح هيبقى للبحث عن سبب المشكلة دى مش للصيانة ، بس فى العموم لو هتروح لازم تقوللهم على اللى ركب جديد عشان يبصوا عليه يجوز جودته مش أد كده....

[Mohab.Nabil]

بشمهندس ايهاب جلال فى صقر قريش المعادى

روحله و شوف هيقولك العيب فين ان شاء الله و يحللك المشكلة بأقل التكاليف الممكنة

و ممكن تعمل الصيانة عنده برضه الراجل محترم بصراحة

[ashraflotfy1]

اكشف عليها بالجهاز عند أي حد بتاع سيتروين و لو فيه مشكلة حيبان و قاعدة عامة طالما ان لمبة التشيك انجن ما نورتش و مافيش كلمة سيرفيس أو استوب نورت و كل حاجة ماشية يبقى كبر دماغك و ممكن كانت وساخة بنزين و راحت أو سخنت شوية و لما مشيت أسرع بردت و كل حاجة رجعت عادية. اعمل كشف علي مياه التبريد و شوف

[shaheenOnco]

شكراااا يا رجااااله الامور بقت احسن بعد ما عملت صيانه ال90 الف...بس اللي عرفته من التوكيل ان الrpm بيقف علي 800-900 مش علي 600 زي ما انا كنت فاكر