If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
إعـــــــلان
Collapse
.
,
See more
See less
***تقرير شامل بالصور عن الاليزية بعد الصيانه الاولى
ألف مبروك يا فندم....عربية فعلا رائعة و اختيار فوق الممتاز فى هذه الفئة السعرية....تحياتى لحضرتك
فعلا الأليزيه شكلا أحسن من البيجو ال 301 و بفارق واضح جدا....السيتروين متديش سعرها خالص و تجيب فئة أعلى من سعرها و خصوصا توفيق حضرتك فى أختيار اللون الأسود اللى زادها فخامة و دخلها فى فئة أعلى....
أنا شايف تنجيد الباب رائع، الجنوط شكلها جميل و أحسن من عربيات تانية كتير أعلى منها فى الفئة...
طبعا يوجد بعض الخفض فى التكاليف زى ما حضرتك أوضحت و لكن فى أماكن غير ملحوظة و غير مؤثرة.....
الفتيس و الموتور مش جداد و نزلوا فى عربيات قبل كده زى بيجو 307 و سيتروين C4 و دول أخر أصدار ليهم مع أخر التحديثات.....النتشة اللى بتحصل دى سمة من سمات الفتيس اللى راكب علشان حاجة أسمها Torque Converter و دى موجودة فى كل الأوروبى موديلات 2006 و حتى 2012 زى الرينو و السيتروين و البيجو....موجودة عندى فى ميجان II
مبروك مرة أخرى....أختيار موفق جدا للموديل و الفئة و اللون.....
انا كمان اشتريت الجميلة سى اليزية اول فئة اوتو فيرانى من اسبوع .. بصراحه رائعه بكل المقاييس وسعرها منافس جدا ... بجد صعبان عليا كل الناس اللى بتشترى الكورى والتقفيل المصرى بسعر اعلى من الجميلة سى اليزية !!!
أي فتيس اوتوماتيك عادي فيه torque converter
بغض النظر عن بلد التصنيع
طبعا أكيد مش محتاج أقول إن ال CVT أو semi-auto أو أي حاجة dual clutch متعتبرش اوتوماتيك :)
Comment