سؤال الي محترفي الاسعار لموتورابيزا 98

[hamadaaa]

انا العربيه عندي حصل فيها مشكلة موتور و بجب تعييره
كنت عاوز اعرف سعر موتور الابيزا 1000 سي سي بكام ومن عند مين اشتريه و تنصحوني اركب 1000 ولا 1400 و سعر 1400 بكام اجيبه من اسكندريه و لا انزل بورسعيد و مين احسن ناس اشتري من عندهم في بورسعيد و اسف علي الاطاله و شكرا

[M.Hassan47]

الموتور 1400 جميل جدا جدا جدا وادائه عالى اوى ولو هاتجيبه يبقى طبعاً بدون تردد من بور سعيد لكن مقدرش افيدك فى موضوع الأسعار.

[hamadaaa]

شكرا علي اهتمامك يا باشا

[alzelafy]

بس الموتور ال 1400 لازم تركب عفشه اماميه جديدة ل ال 1400 و يفضل تغير الفتيس كمان عشان عزم الموتور اكبر من ال 1000 فممكن يعمل مشكله فى الفتيس القديم خليك فى ال 1000 سىسى وريح دماغك هو ادائه ممتاز انتا مش محتاج تطير بالعربيه

[windofchange]

طب انا برده محتاج اسقط مكنة بس 1600 لإيبيزا1000سي سي ايه اجم حاجة اغيرها في العفشة عشان الماديات مش قوي دلوقت وبعدين ممكن احط الحاجات التانية لما الأمور تتيسر....يريت بسرعة لأن العربية واقفة بقالها3 اسابيع لأن الموتورال1000 فوت

[iBiZa]

الموتور 1400 جميل جدا جدا جدا وادائه عالى اوى ولو هاتجيبه يبقى طبعاً بدون تردد من بور سعيد.

بورسعيد ارخص حتة ممكن تجيب منها بس المشكلة لو الموتور طلع فية حاجة ها ترجعة بورسعيد تانى يبقى اللى وفرتة فى الالموتور دفعتة مشال رايح جاى.

بس الموتور ال 1400 لازم تركب عفشه اماميه جديدة ل ال 1400 و يفضل تغير الفتيس كمان عشان عزم الموتور اكبر من ال 1000 فممكن يعمل مشكله فى الفتيس القديم خليك فى ال 1000 سىسى وريح دماغك هو ادائه ممتاز انتا مش محتاج تطير بالعربيه

ال1400 8v نفس الفتيس و نفس الفرامل, ال1400 16V لازم تيجى بالفتيس بتاعها (لو ركب فتيس ال1000 بيتكسر) و الدوشمتين اللى قدام عشان فرامل اكبر (هتحتاج جنوط 14) و الدنجل الخلفى عشان الفرامل سكاكين مش طبل زى ال1000.

طب انا برده محتاج اسقط مكنة بس 1600 لإيبيزا1000سي سي ايه اجم حاجة اغيرها في العفشة عشان الماديات مش قوي دلوقت وبعدين ممكن احط الحاجات التانية لما الأمور تتيسر....يريت بسرعة لأن العربية واقفة بقالها3 اسابيع لأن الموتورال1000 فوت

اهم حاجة الدوشمتين اللى قدام عشان فرامل اكبر (لو العربية GLX هتبقى جنوط 14) و الدنجل الخلفى عشان الفرامل سكاكين مش طبل زى ال1000.

[windofchange]

شكرا ليك ياايبيزا ولكل الرجالة وبعد مركبه إن شاء الله اغير الفرامل لأن الماديات قليلة دلوقت ..والدنجل الخلفي اغيره ازاي لأن الفرامل طبلة مش ديسك يعني دنجل بفرامل ديسك ولا ايه لأن الميكانيكي سيد عبده بتعامل معاه قاللي متغيرش حاجة!!!ايه رأيكم وممكن بعد مسقط بشويه اغير الفرامل لو اساسي لأن قاللي عفشتك تمشي وكله يمشي مش عارف متهيألي لأن الموتور نفس القواعد فعشان كده بيقوللي متغيرش حاجة....محتاجكم معايا ربنا يخليكم وايه احسن واحد ممكن يسقطه؟

[iBiZa]

وبعد مركبه إن شاء الله اغير الفرامل لأن الماديات قليلة دلوقت ..

الف مبروك مقدما. يبقى ما تجريش لحد لما تغير الفرامل.

والدنجل الخلفي اغيره ازاي لأن الفرامل طبلة مش ديسك يعني دنجل بفرامل ديسك

ما هو الدنجل كلة بينزل من العربية و ييجى التانى على بعضة يركب.

ولا ايه لأن الميكانيكي سيد عبده بتعامل معاه قاللي متغيرش حاجة!!!

اعمل اللى انت شايفة بس اللى بيقول علية غلط, لو كان صح كانت VW/Seat نزلوا الاتنين واحد و وفروا خط انتاج.

ايه رأيكم وممكن بعد مسقط بشويه اغير الفرامل لو اساسي لأن قاللي عفشتك تمشي وكله يمشي

مش هتقف بالفرامل العادية.

[windofchange]

شكرا ليك يا ايبيزا وإن شاء الله اخلص بعد العيد وكل عام وانتم بخير....بس السؤال هنا متعرفش ميكانيكي إبن حلال يسقط المكنة دي؟
والردياتير بتاع ال1000 هحتاج اغيره؟لأني لقيت في النص بتاع ال1400 ردياتير بمروحتين(مش عارف ال1600 شكله ازاي لأن النص مكنش فيه رادياتير) اللي في ال1000 مروحة واحدة؟ولو تعرف يعمل كام ولو هحتاج اغير السربنتينة بتاعت ال1000 ولا اسيبها واغير ردياتير بس؟ شكرا ليك مرة تاني

[windofchange]

شكرا ليك يا ايبيزا وإن شاء الله اخلص بعد العيد وكل عام وانتم بخير....بس السؤال هنا متعرفش ميكانيكي إبن حلال يسقط المكنة دي؟
والردياتير بتاع ال1000 هحتاج اغيره؟لأني لقيت في النص بتاع ال1400 ردياتير بمروحتين(مش عارف ال1600 شكله ازاي لأن النص مكنش فيه رادياتير) اللي في ال1000 مروحة واحدة؟ولو تعرف يعمل كام ولو هحتاج اغير السربنتينة بتاعت ال1000 ولا اسيبها واغير ردياتير بس؟ والكبالن هحتاج اغيرها والضفيرة الكهربائي بيقولي غير الكنترول بس؟ ايه رأيك وشكرا ليك مرة تانية

[windofchange]

حد يفدني يارجالة في آخر مشاركة جزاكم الله خير

[iBiZa]

شكرا ليك يا ايبيزا وإن شاء الله اخلص بعد العيد وكل عام وانتم بخير....بس السؤال هنا متعرفش ميكانيكي إبن حلال يسقط المكنة دي؟

اى ميكانيكى جولفات يسقطها و هو مغمض, المهم هو الكهربائى.
انا عن نفسى باتعامل مع محمد سمير.

والردياتير بتاع ال1000 هحتاج اغيره؟لأني لقيت في النص بتاع ال1400 ردياتير بمروحتين(مش عارف ال1600 شكله ازاي لأن النص مكنش فيه رادياتير) اللي في ال1000 مروحة واحدة؟ولو تعرف يعمل كام

لو هتجيب ال1400 ال8V مش هتحتاج لان الفرق مش كبير. اما لو 1400 16v يبقى يفضل الرادياتير الكبير ابو 2 مروحة (بالمراوح و القميص بتاعها طبعا) لانة بصراحة هايل فى الجو بتاع مصر.

ولو هحتاج اغير السربنتينة بتاعت ال1000 ولا اسيبها واغير ردياتير بس؟

مش عارف.

والكبالن هحتاج اغيرها

نفس الكبالن تشتغل.

والضفيرة الكهربائي بيقولي غير الكنترول بس؟ ايه رأيك وشكرا ليك مرة تانية

لو ال8V ممكن لكن ال16V مينفعش.

[windofchange]

شكرا ليك علي اهتمامك ويجعله الله في ميزان حسناتك وهما المواتير اللي 1400 وال1600 8 صباب نفس القواعد بتاعت ال1000 سيسي اللي فوت

[iBiZa]

وهما المواتير اللي 1400 وال1600 8 صباب نفس القواعد بتاعت ال1000 سيسي اللي فوت

ايوة نفس القواعد.

[windofchange]

طب معلش سؤال كمان الإنجكشن بييجي بالحساسات بتاعته يعني اشيل ال1000 سيسي بكل حساساته وكده...وانت ايه رأيك اسقط ال1400 8صباب ولا ال1600 8صباب وده لأني ناوي اسافر بيها وكمان للأستخدام الشاق يعني كل يوم رايح جاي للتجمع الخامس و6اكتوبر وكده انا حيران اوي بجد لأني قدامي ال1400 وال1600 الأثنين في نص وشكلهم حالتهم حلوة