Tweet
مصمم سيات Luc Donckerwolke
Donckerwolke ولد في ليما ، بيرو ، وتلقى تعليمه في مختلف دول أمريكا الجنوبية والدول الافريقية قبل ان يدرس الهندسة الصناعية في بروكسل ، وتصميم وسائل النقل في Vevey، سويسرا.
كان لديه إقامة في بيرو ، وآخر في بروكسل. وتشمل هواياته سباق السيارات ، والسيارات القديمة ، والثقافات ، وتعلم اللغات الأجنبية. وقال انه يتحدث الايطالية والفرنسية والإسبانية والإنكليزية
والألمانية والهولندية والسواحلية.
Donckerwolke بدأ حياته المهنية في تصميم 1990 مع بيجو في فرنسا. في عام 1992 انتقل الى انغولشتادت لمدة 2 سنة قضاها في تصميم أودي. أمضى 1994 حتي 1996 عمل في
مركز التصميم Škoda ملادا بوليسلاف في جمهورية التشيك ، حيث ساهم في عام 1996 سكودا اوكتافيا و 1999 سكودا فابيا.
بعد Škoda عاد الى أودي مسؤول عن مفهوم التنمية ، التي تعمل انطلاقا من انغولشتادت لسنة واحدة وميونيخ لآخر. كان خلال هذا الوقت كان يعمل على أودي A4 أفانت وأودي R8 .
كان رئيسا للتصميم لامبورغيني في الفترة من عام 1998 ، حيث كان مسؤولا عن عام 2001 لامبورغيني ديابلو Lamborghini Diablo VT 6.0, 2002 ، 2002 لامبورغيني
Murciélago و 2003 لامبورغيني غالاردو ، والفوز على 'جائزة ريد دوت' في عام 2003 تقديرا لعمله بشأنها. كما عملت مع والتر de'Silva لانتاج لعام 2006 لامبورغيني ميورا concept.
في أيلول / سبتمبر 2005 ، تم تعيين Donckerwolke المدير العام للإشراف على تصميم نماذج seat في المستقبل ، ليحل محل والتر de'Silva الذى تم ترقيته للإشراف على تصميم لكامل
مجموعة أودي العلامة التجارية.
والتي كانت تتميز بها التشابه الخلط بين النماذج ، وإلى نظرة التي تحقق زيادة الوعي بالعلامة التجارية والمبيعات.
وكانت أول مساهمة جلية في Seat هو concept Tribu ، وكشف النقاب عنها في عام 2007 معرض فرانكفورت للسيارات.
YouTube - Luc Donckerwolke on design - Luc Donckerwolke fala de design
YouTube - Geneva 2008 Interview Luc Donckerwolke, Seat (by UPTV)
Comment