Tweet
بصراحة عندك حق وأنا كنت هجيب السيراتو (مكنتش أعرف اللينيا) بس أول ما شفت اللينيا حسيت إن العربيات الصيني والكوري مش كويسة بس بعد ما ركبت اللينيا عرفت إن دي مش عربيات أصلا (طبعا مش كل الكوري بس أنا بتكلم على الي بينزلنا مصر)
-
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3] -
-
ياريت يا جماعة المصداقية الله يرضى عليكم
قطع غيار فيات اة اللى ارخص من كل الاوربى .......
ساعدتك اللى معاك الفيات اللينيا وطبعا انا مليش دعوة بجودة العربية والكلام دة انا بتكلم على سعر قطع الغيار مثلا عندك ابسط حاجة فى العربية
سعر الفانوس الامامى 1800
سعر الاكصدام 3200
وعندك توكيل فيات واسألة .....يعنى اشترى عربية ب 100 الف واكصدامها ب 3200 ودة اة كمان من غير ضريبتة ولا دهانة ولا مصنعيتة ........وطبعا لو جيت تبيع العربية بعد سنتين تلاتة مش هقولك بقى هتبيعها بكام علشان ما اصدمكش ......هتقولى هخليها معايا اصلها معمرة بس ربنا يقدرك بقى وتعرف تصرف عليها ................
ارخص مكان تقدر تجيب منة قطع غيار لفيات هوة الكيلانى طبعا ارخص بالمقارنة بالتوكيل ولكن اسعارة اغلى من اسعار اليابانى والكورى فى التوكيل ........عرفتوا لية يا جماعة الشوارع مليانة فيرنا ولانوس وصنى ولانسر .......الله يرضى عليكم بلاش اسلوب الدعاية دة علشان ما تضللوش الناسComment
-
مين قال الأسعار دي إنت بتهزر صحالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد عزت مشاهدة المشاركة
الفانوس ب1100 بالظبط وبعد الضريبه
أما الإكصدام ب2500 بمشتمالاته كلها
ومعظم الإروبي سعر إعادة بيعة في الأرض ويا فرحتى بقطع غيار رخيصة والعربيه مش ثابته في الأرض ولا فراملها ضعيفة
وفين الي سعرها بره التوكيل أغلى من الياباني في التوكيل ممكن تجبلي أسعار الكورولا ولا السيفيك عشان نقارن الأسعار ولا حتى السيراتو
وإسلوب دعايه إيه الي بتقول عليه وعلى العموم شكرا على حسن ظنك بيا وإنت الي بتتكلم في أسعار غير حقيقية[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
-
و على فكرة يوكو عامل حادثة وصالح فـال توكيل يعني مش بيقولك أي هبل فـال جبلComment
-
استنى فيات بونتو ايفو ناذلة شهر 2 القادم لما تنزل قارن بينها وبين الابيزا
دة موضوع كامل عنها
[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]Comment
-
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
فى فرق بين موتور الابيزا و الجراند بونتو
موتور الابيزا 1400 سى سى
16 صمام
القدرة 85 حصان / 5000 لفة
العزم 132 نيوتن /3800 لفة
موتور الجراند بونتو 1400 سى سى
8 صمام
القدرة 77 حصان /6000 لفة
العزم 115 نيوتن / 3000 لفة
اما بالنسبة للكماليات الجراند بونتو تفوق بكثير جداً عن الابيزا
فى الكاست وكمبيوتر الرحلات والجنوط وFollow Me و Blue & Me و طارة مالتى فانكشن و كشافات الشبورة
لو بدور على عربية فيها موتور اقوى يبقى الابيزا ولو بدور على الامكانيات يبقى الجراند بونتو
دة رأى الشخصى يحتمل الصواب والخطأ
جزاكم الله خيراً[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER][B][U]Original Brands .. For You[/U][/B][/CENTER]
[CENTER][B][U]https://www.facebook.com/allnewall4u[/U][/B][/CENTER]Comment
-
الابيزا الجديدة الفاضية المانوال شكلها سيارة صيني من الداخل ! و مش صيني كويس كمان ! مع احترامي لمالكي سيات .
و الصورة دي كفاية اوي عندي من تصوير اخونا damasry هنا في المنتدى اثناء تغطية معرض الاهرام .
تقريبا سيات خلصت فلوسها كلها على التصميم الخارجي و نسيت ان في ناس حتعد جوه .. ده القديمة اشيك الف مرة من جوة !
ومقارنة مع اول فئة من الجراند .. الابيزا تعتبر فاضية !Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cryptonx مشاهدة المشاركة
مينفعش الحكم بالصور واكيد توكيل سيات مش اغبية لدرجة انهم ينسوا نقطة زى الخامات الداخلية سؤال لحضرتك هل ركبت العربية سواء فى المعرض او خارج المعرض ام ان حكمك مبنى على اساس الصور ؟؟؟[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]Comment
-
ركبت الخليجي في معرض " اوتو ماجد " في مدينة نصر و كانت مطابقة للصور ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.mostafa مشاهدة المشاركة
انا متكلمتش على الخامات انا بتكلم على المنظر العام .. شكلها كئيب جدا و عتيد و شبه السيارات الكورية في التسعينينات كمان ( من الداخل فقط ) .
الخامات مش تحفة فنية يعني يمكن احسن شوية من الموديل الي اقبله .
و سيارة بدون كاسيت و تمنها كام ان شاء الله ؟ في سيارة في 2010 و اوروبية كمان تنزل من غير كاسيت ! ليه ؟؟
لو كانت ب 60 ولا 65 كنت قلت ماشي ..Comment
-
اتفق معاك في الرأي أخي cryptonx
مش في فخامه الجراند ولا جوده الخامات[CENTER][/CENTER]
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVzJCg0][img]http://www.postimage.org/aVzJCg0.jpg[/img][/url]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cryptonx مشاهدة المشاركة
اغلبية العربيات اللى بتنزل فى الرينج دة بيبقى فيها راديو مش كاسيت دا غير ان جودتها او تقفيلها او شكلها او خاماتها لايقارن بالسيات ابيزا 2010 مفيش وجة للمقارنة مينفعش نقارن عربيات فئة اقل علشان الكاسيت
نصيحة منى حضرتك لو مش عجباك الاستاندرد اركب المانيوال فول اوبشن وحتلاقى فرق وساعتها حتغير رايك ودة تقرير عنها: http://www.nilemotors.net/Nile/118572-2010.html
وممكن حضرتك تستنى الفيات بونتو ايفو 2010 نازلة فى شهر 3 القادم وافضل من الابيزا فى الاوبشن والخامات والله الموفق[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]Comment
-
بصراحة انا ركبتها فى فورميولا اللى فات
الخامات كويسة مش وحشة
المشكلة فى التصميم الداخلى تحس انه كده ناقصه حاجة او اللى كان قاعد يصممه جاله تليفون و قام و ما رجعش كمل الشغلانة
اما عن موضوع الكاسيت اللى مش موجود فده له كلمة واحدة توصفه و هى كلمة نتانة
زى كده البرافو اول فئة اللى ما فيهاش كاسيت ..يعنى تبقى عربية اوتوماتيك و من غير كاسيت..بصراحة حركه عره جدا
تانى حاجة و هى سخافة مكان اللى ممكن نسميه مجازا المالتى فانكشن فى الابيزا ال 1600
ايه اللى كان يمنع انه يتحط على اطارة زى بقية العربيات ؟؟
و لا رينو هى اللى مصممة العربية دى ؟؟[CENTER][SIZE=6][COLOR=darkslateblue] [/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
اسف يا استاذ يوكو
والله يا استاذ يوكو انا مقصدش ساعدتك ولا اى حد من هنا فى المنتدى انا اقصد البياعين وبتوع التوكيل اللى بيضحكوا علينا بالاسعار وعد كدة بنتصدم بيها فى الصيانات .....واكرر اسفى الشديد لحضرتك فانا اساسا معرفتى وفهمى بالعربيات المتواضع يرجع الفضل لية لله ثم الاعضاء الافاضل هنا ومن ضمنهم حضرتك لانى متابع جيد لكل مواضيع حضرتك وباقى الناس واكرر والله لا اقصد احد هنا انا اقصد التجار والعاملين بالتوكيل ....واكرر اسفى الشديد مرة اخرى ....اخوك فى اللهComment
-
مفيش حاجة والله وكلنا إخوات[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
Comment