إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تجربة زيت فرامل ....l Dot 4

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة acoal مشاهدة المشاركة
    باشا مبروك عليك
    معنى كده ان الدوره كلها بتاخد 250 مللى ؟
    وممكن حضرتك توضح معنى غسيل الدوره يعنى ايه وايه اللى ممكن ينزل من شوائب من دوره الفرامل اصل مفيش اجزاء كتير بتحتك ببعض عشان يطلع منها رايش لو سمحت توضحلى النقطه دى
    ياااااااااااااااه
    انت جاي تباركلي بعد سنة من الموضوع ؟؟
    الله يبارك فيك يا ابو حميد

    معني غسيل الدورة - انك تمشي زيت نظيف فيها - تحطه من الخزنة وتنزله من المساتر
    وبعدها تغسل الخزنة كويس بالماء وتنشف الخزنة كويس اوي (انت عارف ان الباكم بيحل من الماء) وتحط بعد كدة الزيت الموصي بيه (Dot4) وتاخد الهوا وان شاء الله هتحس بالفرق

    الموضوع دة بتكرره كل سنتين او كل 60,000 كم

    انت بتنظف مش عشان الشوائب - بس عشان كان ممكن يكون الزيت القديم متخلط او كان dot3 او لأي سبب من الأسباب - دة غير ان الزيت بيرطب لو قعد اكتر من سنتين - واكيد اللي انت شاري منه العربية ماغيروش من يوم ماجبها وبيزود فقط (انواع مختلفة) كما هو الشائع في المحروسة.

    تحياتي
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
    [CENTER]
    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
    [/CENTER]
    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
    [/COLOR] [/CENTER]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s o p h o s مشاهدة المشاركة
      الف مبروك يا باشا
      الله يبارك فيك يا ابوحميد

      علي فكرة انا مش ناسي الرد علي موضوعك
      بس والله مشغول اخر 30 حاجة في حوار كدة ويادوب بدخل بالعافية ومن بكرة هتسحلي يومين كدة في الشغل من الصبح لبليل - يعني علي اخر الأسبوع بأذن الله هكون عاملك مقارنة محترمة وتقرير علي مزاجك

      تحياتي
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
      [CENTER]
      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
      [/CENTER]
      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
      [/COLOR] [/CENTER]

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad--ezzat مشاهدة المشاركة
        باشا انت بتغيره كل قد ايه في النوبيرا!!!؟؟؟

        وايه النوع اللي يتجاب!
        اولا كدة اي نوع زيت بيتغير كل سنتين بحد اقصي سواء زيت موتور او زيت فرامل او زيت فتيس او زيت باور
        وبالزات زيت الموتور يفضل لو كل 6 شهور

        اما عن الموصي به فيفضل تراجع المانيوال
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
        [CENTER]
        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
        [/CENTER]
        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
        [/COLOR] [/CENTER]

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
          بفضل الله الفرامل لحد الأن تمام التمام وغيرت التيل والزيت مستواه تمام وكل حاجة بفضل الله علي ما يرام
          تمام ربنا يباركلك فيها
          بس هل ممكن ننفخ فى قربه الزيت بكمرووسر الهواء عشان نتأكد ان كل الزيت اللى فى الدوره نزل ونحط الجديد بدون ان يختطلط بالقديم ؟؟
          [CENTER][SIZE=5][COLOR=sienna]القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
          [CENTER][SIZE=6][FONT=Courier New][COLOR=#ff8c00]الحمد لله[/COLOR][/FONT][/SIZE][/CENTER]
          [CENTER][SIZE=4][COLOR=#ff8c00][URL="http://www.qorankarim.com/"]القرأن الكريم كامل[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex مشاهدة المشاركة
            تمام ربنا يباركلك فيها
            بس هل ممكن ننفخ فى قربه الزيت بكمرووسر الهواء عشان نتأكد ان كل الزيت اللى فى الدوره نزل ونحط الجديد بدون ان يختطلط بالقديم ؟؟
            هي طبعا الفكرة حلوة
            بس انت حسستني ان من الخزنة لحد مساتر العجل مفيش مستر عمومي ولا لواكير ولا اي حاجة بينهم
            اعتقد ماينفعش ومتهيألي كفاية اوي انك تاخد الهواء وتكارك البدال لحد لما تطرد كل الزيت القديم
            عشان كدة بقول ان مهم انك تغسل الدورة

            تحياتي
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
            [CENTER]
            [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
            [/CENTER]
            [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

            [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
            [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
            [/COLOR] [/CENTER]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
              هي طبعا الفكرة حلوة
              بس انت حسستني ان من الخزنة لحد مساتر العجل مفيش مستر عمومي ولا لواكير ولا اي حاجة بينهم
              اعتقد ماينفعش ومتهيألي كفاية اوي انك تاخد الهواء وتكارك البدال لحد لما تطرد كل الزيت القديم
              عشان كدة بقول ان مهم انك تغسل الدورة

              تحياتي
              طب فهمنى واحده واحده اللى المكانيكى عمله عندك

              هو فك اللاواكير اللى فى العجل ونزل الزيت كله وبعدين حط الزيت الجديد واللواكير مفتوحه ولا قفلها وحط الزيت واخد هوا وبعدين نزله وحط الزيت النضيف فى الاخر
              معلش عاوز افهم الطريقه الصحيحه
              [CENTER][SIZE=5][COLOR=sienna]القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
              [CENTER][SIZE=6][FONT=Courier New][COLOR=#ff8c00]الحمد لله[/COLOR][/FONT][/SIZE][/CENTER]
              [CENTER][SIZE=4][COLOR=#ff8c00][URL="http://www.qorankarim.com/"]القرأن الكريم كامل[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex مشاهدة المشاركة
                طب فهمنى واحده واحده اللى المكانيكى عمله عندك

                هو فك اللاواكير اللى فى العجل ونزل الزيت كله وبعدين حط الزيت الجديد واللواكير مفتوحه ولا قفلها وحط الزيت واخد هوا وبعدين نزله وحط الزيت النضيف فى الاخر
                معلش عاوز افهم الطريقه الصحيحه
                بص يا باشا هو عمل كالتالي
                1- فتح مساتر العجل ونزل الزيت القديم كله
                2- قفل المساتر
                3- حط زيت التنظيف (زيت بندكس dot3)
                4- فتح مساتر العجل ونزل زيت التنظيف
                5- فك خزنة زيت الباكم من مكانها علشان يغسلها بالماء
                6- ركب الخزنة وقفل مساتر العجل
                7- حط الزيت الجديد (زيت شل dot4)
                8- اخد الهوا من الدورة من مساتر العجل

                بس - دي كل الحكاية
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                [CENTER]
                [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                [/CENTER]
                [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                [/COLOR] [/CENTER]

                Comment


                • #23
                  هو زيت التنضيف لازم يكون نوع نضيف ولا مش فارقة ؟؟

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة greeko مشاهدة المشاركة
                    هو زيت التنضيف لازم يكون نوع نضيف ولا مش فارقة ؟؟
                    المهم يكون زيت جديد
                    مش هتفرق نوعه او درجته لأنك هتنزله وترميه

                    تحياتي للجميع
                    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                    [CENTER]
                    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                    [/CENTER]
                    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                    [/COLOR] [/CENTER]

                    Comment


                    • #25
                      مبروك يا معلم ودايما مبسوط يا رب، انا روحت لعصام وزودلى زيت فرامل ومنزلش القديم، ومعرفش كان ايه نوع ده ولا ايه نوع ده، كده صح ولا لاء
                      [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf مشاهدة المشاركة
                        مبروك يا معلم ودايما مبسوط يا رب، انا روحت لعصام وزودلى زيت فرامل ومنزلش القديم، ومعرفش كان ايه نوع ده ولا ايه نوع ده، كده صح ولا لاء
                        لا دة كدة مش صح
                        المفروض تنزله كله وتغسل الدورة وتحط الجديد
                        إحنا قولنا ان دة خطا شائع بتقع فيه معظم الميكانيكية

                        لما تروحله المرة الجاية خليه ينزلك الزيت كله ويغسلك الدورة

                        تحياتي.
                        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                        [CENTER]
                        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                        [/CENTER]
                        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                        [/COLOR] [/CENTER]

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf مشاهدة المشاركة
                          مبروك يا معلم ودايما مبسوط يا رب، انا روحت لعصام وزودلى زيت فرامل ومنزلش القديم، ومعرفش كان ايه نوع ده ولا ايه نوع ده، كده صح ولا لاء
                          لا دة كدة مش صح
                          المفروض تنزله كله وتغسل الدورة وتحط الجديد
                          إحنا قولنا ان دة خطا شائع بتقع فيه معظم الميكانيكية

                          لما تروحله المرة الجاية خليه ينزلك الزيت كله ويغسلك الدورة

                          تحياتي.
                          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                          [CENTER]
                          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                          [/CENTER]
                          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                          [/COLOR] [/CENTER]

                          Comment

                          Working...
                          X