عاوزين نعمل استطلاع ايه هى اقصى سرعه جبتها بالموتور ال 1000 و الثبات اخبارة ايه و الفرامل
X
-
مش انا اللي هتكلم الصورة هيا اللي هتتكلم وبقية الأسئلة اجبتها اني كنت سايق بايد واحدة و صورت فيديو للعربية بنفس الشكل ده من 140 الي 160 .....
لو عايز الفيديو أرفعهولك

Uploaded with ImageShack.us
علي طريق اسكندرية الصحراوي و شوف العداد كان عامل كام ألف كيلو
هييييييييه الله يرحم أيامها العربية دي بجد زعلت اني بعتها ولكن الحمد لله علي النعمه مع أختها الكبيرة اللي معايا دلوقتيم / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
-
الله أكبر
انا عربيتي اقصي سرعة كانت 135 تقريبا
كنت علي الدائري
كنت مشغل التكييف لحد 110 ولما طفيته جابت 135 بالعافية
هل لو قرصت عليها من الغيار الأول لحد الخامس تجيب اكتر ؟؟؟؟؟
الله المستعان
،
،[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]
[COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
[/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]
[COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
[url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
[/COLOR] [/CENTER]
Comment
-
مش عارف والله يا هندسة لكن طالما العربية مبتقدرش تجيب أقصي سرعه ليها في الكاتالوج وهي 145 كيلومتر بسهولة يبقي مازالت غير مضبوطة او المحرك فيه حاجه
لأن العربية دي كانت طول وماهي مضبوطة تعمل معدلات استهلاك ممتاز و تجري بيها زي متحب و علي فكرة عمرها تحت رجلي ما قلت معايا يكفي اني بايعها و حسبتلها معدل استهلاك طوال الثلاث سنوات و 105 الف كيلو كانت في حدود 320 كيلومتر في ال 20 لتر
وعشان اكون منصف انا كنت بسافر بيها كتييييييييير و عربيتي كانت فاضيه يعني المحرك معليهوش حاجه غير الدينامو فقط ولا باور ولا تكييف وخلي بالك ان الحاجات دي بتاخد من قدرة المحرك ولكن المفروض حتي من غير تكييف و بالباور تجيب أقصي سرعه ليها مرتاحه و هي 145 كيلومتر في الساعهم / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
Comment
-
انت كده كنت جايب بعد اخرها ب 5 كيلو :)مش انا اللي هتكلم الصورة هيا اللي هتتكلم وبقية الأسئلة اجبتها اني كنت سايق بايد واحدة و صورت فيديو للعربية بنفس الشكل ده من 140 الي 160 .....
لو عايز الفيديو أرفعهولك
اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
uploaded with imageshack.us
علي طريق اسكندرية الصحراوي و شوف العداد كان عامل كام ألف كيلو
هييييييييه الله يرحم أيامها العربية دي بجد زعلت اني بعتها ولكن الحمد لله علي النعمه مع أختها الكبيرة اللي معايا دلوقتي
انا ال94 1300 كربراتير وهي مظبوطه جابت 155 و كان فيها 5 كمان
Comment
-
لأ يا أفندم ب 15 كيلو متر في الساعه لأن الابيزا نازلة بالمحرك ال 1000 سيسي أقصي سرعه ليها بيه هي 145 كيلومتر في الساعهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة behman مشاهدة المشاركةانت كده كنت جايب بعد اخرها ب 5 كيلو :)
انا ال94 1300 كربراتير وهي مظبوطه جابت 155 و كان فيها 5 كمانم / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركةمش عارف والله يا هندسة لكن طالما العربية مبتقدرش تجيب أقصي سرعه ليها في الكاتالوج وهي 145 كيلومتر بسهولة يبقي مازالت غير مضبوطة او المحرك فيه حاجه
لأن العربية دي كانت طول وماهي مضبوطة تعمل معدلات استهلاك ممتاز و تجري بيها زي متحب و علي فكرة عمرها تحت رجلي ما قلت معايا يكفي اني بايعها و حسبتلها معدل استهلاك طوال الثلاث سنوات و 105 الف كيلو كانت في حدود 320 كيلومتر في ال 20 لتر
وعشان اكون منصف انا كنت بسافر بيها كتييييييييير و عربيتي كانت فاضيه يعني المحرك معليهوش حاجه غير الدينامو فقط ولا باور ولا تكييف وخلي بالك ان الحاجات دي بتاخد من قدرة المحرك ولكن المفروض حتي من غير تكييف و بالباور تجيب أقصي سرعه ليها مرتاحه و هي 145 كيلومتر في الساعه
والله يا باشمهندس انا مش عارف اظبط الموتور ازاي ؟؟؟ او ايه بالظبط الي هيتظبط
انا بقول ان الأستهلاك الزيادة بسبب الباور والتكييف
تخيل حضرتك ان أقل لمسة للدريكسيون عندي بتعلي الموتور (بتحرك عداد ال rpm)
والتكييف نفس الشئ
عشان كدة بقول ان استهلاكها طبيعي
كمان السحب ممكن يكون متهدر بسبب طول السيور عندي وكثرة الطنابير الي بيعدي عليها (التكييف والباور)
حضرتك قولي ايه ممكن اعمله او أظبطه وانا مش هتأخر ، انا نفسي عربيتي تبقي اخف في الجري وأوفر في البنزين
والله المستعان
،
،[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]
[COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
[/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]
[COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
[url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
[/COLOR] [/CENTER]
Comment
-
بالضبط كده الصورة دي لعربيتي القديمة اللي بعتها ابيزا 98 1000 سيسي 50 حصانالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة behman مشاهدة المشاركةلا يا باشا ... الصوره دي بتاعت ابيزا 98 او 99
الكوردوبا 1400 2002 بتجيب 190
و كله ثبات حلو
واللي معايا دلوقتي كوردوبا 1000 سيسي 16 فالف 70 حصان ولكن لسه مفكرتش أجرب أجيب أخرها ولكن فيه فرق كبييييييييييير بين شدها وبين الابيزا اللي كانت معايا دي بتحس انها بتشد معاك باستمرار حتي140 و لسه مكملتش بعد كده... لكن الابيزا كنت بعد ال 120 بحس انها بدأت براحتها تكمل الباقي
الكوردوبا اللي معايا محركها بيطلع أقصي عزم و أقصي قدرة له بعيد خالص عن محرك الابيزا ال 1000 ولو حد عايز مقارنة ممكن أكتبها كاملة
الابيزا أخر عدد لفاتها و أقصي قوة عند 5500 لفة في الدقيقة ولكن الكوردوبا عند 6600 لفة في الدقيقة
الابيزا أقصي عزم لها عند 3800 لفة في الدقيقة و لكن الكوردوبا عند 4400 لفة في الدقيقة
و الاتنين 1000 سيسي ولكن الابيزا 8 فالف و 50 حصان و الكوردوبا 16 فالف و 70 حصان
والله الموفقم / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
Comment
-
هو كل مواتير الكوردوبا ال 1000 بتكون 16 فالف ؟؟بالضبط كده الصورة دي لعربيتي القديمة اللي بعتها ابيزا 98 1000 سيسي 50 حصان
واللي معايا دلوقتي كوردوبا 1000 سيسي 16 فالف 70 حصان ولكن لسه مفكرتش أجرب أجيب أخرها ولكن فيه فرق كبييييييييييير بين شدها وبين الابيزا اللي كانت معايا دي بتحس انها بتشد معاك باستمرار حتي140 و لسه مكملتش بعد كده... لكن الابيزا كنت بعد ال 120 بحس انها بدأت براحتها تكمل الباقي
الكوردوبا اللي معايا محركها بيطلع أقصي عزم و أقصي قدرة له بعيد خالص عن محرك الابيزا ال 1000 ولو حد عايز مقارنة ممكن أكتبها كاملة
الابيزا أخر عدد لفاتها و أقصي قوة عند 5500 لفة في الدقيقة ولكن الكوردوبا عند 6600 لفة في الدقيقة
الابيزا أقصي عزم لها عند 3800 لفة في الدقيقة و لكن الكوردوبا عند 4400 لفة في الدقيقة
و الاتنين 1000 سيسي ولكن الابيزا 8 فالف و 50 حصان و الكوردوبا 16 فالف و 70 حصان
والله الموفق
و الموتور ال 1400 بيطلع قدره و عزم كام يا هندسه ؟؟
Comment
-
ايوه كل مواتير الكوردوبا ال 1000 سيسي 16 فالف 70 حصان ومنزلش فيها ال 50 حصان 8 فالف خالصالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة behman مشاهدة المشاركةهو كل مواتير الكوردوبا ال 1000 بتكون 16 فالف ؟؟
و الموتور ال 1400 بيطلع قدره و عزم كام يا هندسه ؟؟
و ال 1400 فيه منه
1-1400 i و ده 8 فالف بكود ABD و قوة 60 حصان عند 5200 لفة و عزم 107 نيوتن متر عند 2400 الي 2800
2- 1400 mpi وده 8 فالف أيضا و قوة 60 حصان عند 6200 لفة و عزم 116 نيوتن متر عن 2800 الي 3200 لفة بكود AEX & APQ
3- 1400 mpi و ده 16 فالف 100 حصان عند 6000 لفة و عزم 126 نيوتن متر عند 4200 لفة و كوده AFH
ايوه في منها اتوماتيك ولكن مش في مصر او ممكن نقول اننا مشفناش و أعتقد ان لو حد عنده عربية زي دي بالمحرك ال 100 حصان اتوماتيك مش هيفرط فيهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة behman مشاهدة المشاركةو عندي سؤال عن الكوردوبا سواء 94 او 2002 ... في منها بينزل اوتوماتيك ؟؟
وعايز أقلك انها نزل عليها بره محركات حتي 2000 سيسي و كل الفئات (مانيوال و اتوماتيك ) حتي 150 حصان و بالتالي يتسقط عليها اي حاجه المهم يكون تسقيط صح و العربية فعلا أكثر ثقلا من الابيزا أعرض منها في الوسع الداخلي و عرض و طول العجلات و بالتالي أكثر ثباتا و ده عن تجربة و بالمقاسات يعني مثلا دوران 90 درجة كنت ممكن أخده بالابيزا علي 60 ولكن أحس بيه في الكوردبا أخده علي 60 بدون احساس و ممكن أتخطي كمان وانا بخده عادي
العفشة في الكوردوبا مختلفة عن الابيزا من تحت وفيه حاجات كده في العفشة لما قرأت عنها لقيتها زي مثلا stability bar يعني من الأخر حسب ما فهمت تغييرات لزيادة ثبات العربية علي الأرض لأنها أعلي من الابيزا و مع ذلك أكثر ثباتا
لو حابب تعرف أكتر عنها قلي وانا ممكن أسردلك كل ما توصلت عليه من اختلافات ولو حابب تشوف مافيش مشكلة بس يكون فيه وقت لأن الموضوع كبييييييييير و يطول شرحهم / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
Comment

Comment