Tweet
السلام عليكم
انا كنت عملت موضوع من فتره عن العربيه الابيزا اللى اشتريتها من غير موتور وكنت على وعد بموضوع تانى اشرح فيه تجربتى بعد التسقيط وانا كتبت الموضوع تانى بس فى منتدى تانى وده كوبى منه
انا لسه شارى عربيه ابيزا 94 وكانت من غير موتور ومرفوعه 4 سنين بس حاله شاذه من حيث الدواخل والاستخدام بس كانت محتاجه فرش للكراسى والكونصول اللى فى نص التابلوه ودهان خارجى المهم بدات رحله البحث عن مكنه وانا خبرتى بالابيزا 0% المهم ان ربانى هدانى انى اسقط مكنه انجيكشن 1.4 بدل الكربراتير اللى كانت فيها وانا الفتيس كان موجود عندى من غير مجموعه الدبرياج
-وكانت التكلفه كالاتى:
1- مكنه 1.4 انجيكشن كامل متشال منها الباور والتكييف 3500
2- طقم بوجيهات يابانى ngk عشان نقدر نحكم على المكنه 70
3- فلتر زيت المانى بس مش حلو قوى يعنى عشان هيتغير كده كده 45
4- مجموعه دبرياج كامله هو بيتكلم فى 300 بس انا هدفع 150 حلو قوى
5- زيت موبيل عادى عشان هيتغير برده 75
6- غيرت اخر الشكمان اللى بيركب فى المانفولد وعملت مسامير جديده 50
المصاريف دى طبعا شامله التركيب بس طبعا كان ملوش دعوه باى مشكله تانيه فى العربيه وبوز الشكمان اللى غيرته اخدته مع المكنه كادوه
الاتفاق على اسبوع واحد بس العربيه اخدت اكتر من كده ب5 ايام تقريبا
-التقرير المبدئى عن المكنه الجديده :
1- الموتور ناعم ما شاء الله بشكل غريب يمكن عشان انا مش متعود على الانجيكشن
2- اتفقنا انا وصاحب الورشه انى مقرصشى اكتر من 3 ار بى ام عشان الموتور برده بقاله فتره مركون
3- صاحب الورشه كان ايده على قلبه لما دور اول مره وده معناه انها بطيخه وهو وحظه لانه كان فاكك الكبالن لانه عامل حسابه ان المكنه ممكن تتشال
4- الشكمان كان بيخبط وده لان اللى اشتغل فى الشكمان اشتغل والموتور مش داير عشان كده مقدرشى يحكم عليه
5- العربيه كانت بتبرجل فى اول الدواره وممكن تبطل كمان استشرت واحد ميكانيكى صاحبى قاللى وديهالو يظبطهالك
6- العربيه سخنت منى والمروحه مشتغلتشى واضطريت اقف كذا مره وانا رايحله عشان العربيه تبرد مع ان المشوار كان تقريبا 2 كيلومتر
-نتيجه اول مره اروحلو بيها:
1- كان فى ترموستات فى الكوعه اللى بتودى الميه للردياتير بايظه وكانت مبتفتحشى فكانت الميه بتفضل جوه الموتور بتغلى ولما شيلناها الدنيا اتظبطت وقاللى دى بتنفعك فى الدواره فى البرد بتخلى العربيه تسخن بسرعه
2- البرجله اللى كانت فى اول الدواره زادت وبقت على طول وبوظت السحب خالص راح الصنايعى ظبط الكلام من الاسبراتير والبرجله اختفت تماما
3- لما طلعت اجرب لقيت انى لما بكبس قوى على المكنه بتتخنق بس لو سايستها باخد منها جرى حلو وطبعا انا بدات اقرص لانها معايا من اسبوع او اكتر
4- الصنايعى قاللى دى محتاجه الكهربائى اللى بيفهم فى الكنترول عشان يحطها على الجهاز
التقرير الثانى بعد زياره الورشه:
1- السحب فرق تماما ولولا السرعه مش شغاله عندى كنت قلت هى بتجرى بسرعه كام
2- الموتور هدى اكتر من الاول وريحه العادم مظبوطه وبتسخن فى وقت قصير مع انى شلت الترموستات اللى بيقفل الدوره
3- الموتور متناسب تماما مع العربيه بكامل حمولتها ومفيش اى اجهاد عليه
-ان شاء الله انا رايح تانى قريب عشان احط العربيه على الجهاز واطمن ان المكنه تمام وادى الراجل باقى فلوسه واخد الورق بقى
*العربيه الابيزا كونت عندى انطباع بالاعتماديه وانى لما بطلبها بلاقيها شغاله وده مش من فراغ مع انى كنت بكرهها جدا وحاسس انها ورق وقطع غيارها غاليه جدا بس الحمد لله لان كل افكارى القديمه عنها اتغيرت وبقت العكس وبنصح اللى عايزين يركبوا عربيه شبابى يخليهم فى الابيزا
كل اللى فات ده كلام جميل وحبه معلومات مفيده قشطه انا بقى عايز مصلحتى وهى ان ليا بعض الاسئله الرخمه
1- مفتاح الكونتاكت فيه مشكله وانا مشغلها بزراير مؤقتا سعر الكونتاكت كام ومن عند مين وهل ينفع احاول فيه واصلحه
2- العربيه عندى ارتفاعها مظبوط عن الارض بس بتوطا قوى من ورا لما بشيل فيها اى حموله هل ده طبيعى ولا عندى حاجه غلط فى العفشه ورا
3- لو فكرت اشترى كرسيين قدام بدل اللى عندى يطلعوا بكام ومنين
4- جوز المساعدين بتوع الشنطه اجيبهم جداد احسن ولا استيراد
5- الشبكه اللى قدام عندى مكسوره فى منها جديد ولا ادور لى استيراد
6- وير فتح الكبوت من غير اليد اللى جوه العربيه
اسف على الاطاله
احمد عبد السلام
انا كنت عملت موضوع من فتره عن العربيه الابيزا اللى اشتريتها من غير موتور وكنت على وعد بموضوع تانى اشرح فيه تجربتى بعد التسقيط وانا كتبت الموضوع تانى بس فى منتدى تانى وده كوبى منه
انا لسه شارى عربيه ابيزا 94 وكانت من غير موتور ومرفوعه 4 سنين بس حاله شاذه من حيث الدواخل والاستخدام بس كانت محتاجه فرش للكراسى والكونصول اللى فى نص التابلوه ودهان خارجى المهم بدات رحله البحث عن مكنه وانا خبرتى بالابيزا 0% المهم ان ربانى هدانى انى اسقط مكنه انجيكشن 1.4 بدل الكربراتير اللى كانت فيها وانا الفتيس كان موجود عندى من غير مجموعه الدبرياج
-وكانت التكلفه كالاتى:
1- مكنه 1.4 انجيكشن كامل متشال منها الباور والتكييف 3500
2- طقم بوجيهات يابانى ngk عشان نقدر نحكم على المكنه 70
3- فلتر زيت المانى بس مش حلو قوى يعنى عشان هيتغير كده كده 45
4- مجموعه دبرياج كامله هو بيتكلم فى 300 بس انا هدفع 150 حلو قوى
5- زيت موبيل عادى عشان هيتغير برده 75
6- غيرت اخر الشكمان اللى بيركب فى المانفولد وعملت مسامير جديده 50
المصاريف دى طبعا شامله التركيب بس طبعا كان ملوش دعوه باى مشكله تانيه فى العربيه وبوز الشكمان اللى غيرته اخدته مع المكنه كادوه
الاتفاق على اسبوع واحد بس العربيه اخدت اكتر من كده ب5 ايام تقريبا
-التقرير المبدئى عن المكنه الجديده :
1- الموتور ناعم ما شاء الله بشكل غريب يمكن عشان انا مش متعود على الانجيكشن
2- اتفقنا انا وصاحب الورشه انى مقرصشى اكتر من 3 ار بى ام عشان الموتور برده بقاله فتره مركون
3- صاحب الورشه كان ايده على قلبه لما دور اول مره وده معناه انها بطيخه وهو وحظه لانه كان فاكك الكبالن لانه عامل حسابه ان المكنه ممكن تتشال
4- الشكمان كان بيخبط وده لان اللى اشتغل فى الشكمان اشتغل والموتور مش داير عشان كده مقدرشى يحكم عليه
5- العربيه كانت بتبرجل فى اول الدواره وممكن تبطل كمان استشرت واحد ميكانيكى صاحبى قاللى وديهالو يظبطهالك
6- العربيه سخنت منى والمروحه مشتغلتشى واضطريت اقف كذا مره وانا رايحله عشان العربيه تبرد مع ان المشوار كان تقريبا 2 كيلومتر
-نتيجه اول مره اروحلو بيها:
1- كان فى ترموستات فى الكوعه اللى بتودى الميه للردياتير بايظه وكانت مبتفتحشى فكانت الميه بتفضل جوه الموتور بتغلى ولما شيلناها الدنيا اتظبطت وقاللى دى بتنفعك فى الدواره فى البرد بتخلى العربيه تسخن بسرعه
2- البرجله اللى كانت فى اول الدواره زادت وبقت على طول وبوظت السحب خالص راح الصنايعى ظبط الكلام من الاسبراتير والبرجله اختفت تماما
3- لما طلعت اجرب لقيت انى لما بكبس قوى على المكنه بتتخنق بس لو سايستها باخد منها جرى حلو وطبعا انا بدات اقرص لانها معايا من اسبوع او اكتر
4- الصنايعى قاللى دى محتاجه الكهربائى اللى بيفهم فى الكنترول عشان يحطها على الجهاز
التقرير الثانى بعد زياره الورشه:
1- السحب فرق تماما ولولا السرعه مش شغاله عندى كنت قلت هى بتجرى بسرعه كام
2- الموتور هدى اكتر من الاول وريحه العادم مظبوطه وبتسخن فى وقت قصير مع انى شلت الترموستات اللى بيقفل الدوره
3- الموتور متناسب تماما مع العربيه بكامل حمولتها ومفيش اى اجهاد عليه
-ان شاء الله انا رايح تانى قريب عشان احط العربيه على الجهاز واطمن ان المكنه تمام وادى الراجل باقى فلوسه واخد الورق بقى
*العربيه الابيزا كونت عندى انطباع بالاعتماديه وانى لما بطلبها بلاقيها شغاله وده مش من فراغ مع انى كنت بكرهها جدا وحاسس انها ورق وقطع غيارها غاليه جدا بس الحمد لله لان كل افكارى القديمه عنها اتغيرت وبقت العكس وبنصح اللى عايزين يركبوا عربيه شبابى يخليهم فى الابيزا
كل اللى فات ده كلام جميل وحبه معلومات مفيده قشطه انا بقى عايز مصلحتى وهى ان ليا بعض الاسئله الرخمه
1- مفتاح الكونتاكت فيه مشكله وانا مشغلها بزراير مؤقتا سعر الكونتاكت كام ومن عند مين وهل ينفع احاول فيه واصلحه
2- العربيه عندى ارتفاعها مظبوط عن الارض بس بتوطا قوى من ورا لما بشيل فيها اى حموله هل ده طبيعى ولا عندى حاجه غلط فى العفشه ورا
3- لو فكرت اشترى كرسيين قدام بدل اللى عندى يطلعوا بكام ومنين
4- جوز المساعدين بتوع الشنطه اجيبهم جداد احسن ولا استيراد
5- الشبكه اللى قدام عندى مكسوره فى منها جديد ولا ادور لى استيراد
6- وير فتح الكبوت من غير اليد اللى جوه العربيه
اسف على الاطاله
احمد عبد السلام
Comment