إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تنظيف قلب طرمبة البنزين - بالصور

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تنظيف قلب طرمبة البنزين - بالصور

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    طبعا غني عن الذكر مشاكل طرمبة البنزين عندي والي اتمني من الله انها تنتهي بتنظيفها
    وعشان كدة النهاردة انا عملت اول تقرير ليا مصور وهو تنظيف قلب الطرمبة والي إن شاء الله مايبقاش اخر تقرير

    نبدأ بسم الله

    الأدوات المطلوبة
    حاجات بسيطة جدا جدا
    1- مفك صليبة
    2- بنسة ببوز
    3- مفك عادة
    4- مفتاح الانكيه نجمة سداسية مقاس 2

    الخطوة الأولي :
    فك العوامة بالكامل والي جواها طرمبة البنزين

    1- فك قاعدة الكنبة - النص اليمين
    هتشد القاعدة من تحت لبرة هتطلع معاك للأخر



    2- هترفع ارضية العربية (موكيت مقصوص علي شكل نص دائرة)
    هتلاقي غطاء حديد لونه اسود ودة غطاء العوامة

    3- هتفك الغطاء المربوط بثلاث مسامير صليبة



    هتلاقي قدامك العوامة وعليها كمية لا بأس بها من التراب



    يستحسن لو تعرف تنظف المكان دة قبل الفك والتركيب




    4- بعد التنظيف هتفك الفيشة رقم 2 في الصورة
    ودة عن طريق الضغط علي اللوك بتاعها الموجود يمين الفيشة

    5- هتفك مجموعة الخراطيم رقم 3 في الصورة
    الفك بتاعهم في غاية السهولة
    هتلاقي في كل قفل بتاع الخرطوم زرار بسوستة (رقم 4 في الصورة) لما تدوس عليه هتلاقي الخرطوم بيتفك من القفل بسهولة



    وهنا في الصورة انا دايس علي الزرار ابو سوستة

    6- هتفك الغطاء الرابط للعوامة ودة رقم 1 في الصورة ومربوط قلاوظ زي غطاء الجركن
    فكه بصراحة صعب حبتين لأنه مربوط بأحكام شديد
    وانا معلم علي اماكن الفك بالمفك العادة
    يستحسن تستخدم حاجة غير المفك يكون ليها حرف حنين شوية عشان ماتكسرش الغطاء



    7- سلٌك (حرر) الخراطيم من الغطاء
    هتلاقي العوامة طلعت في ايدك بمنتهي السهولة



    ================================================== ===========
    انتهت الخطوة الأولي

    الخطوة الثانية:
    فك القلب (الطرمبة) من العوامة



    الصورة دي في غاية الأهمية وللأسف مفيش غيرها لأن ابتداء من المرحلة دي كانت ايدي كلها بنزين وبنزين اسود كمان مش بنزين عادي

    هوضح الأول الأرقام علي الصورة وبرجاء تخيل المنظور الثلاثي الأبعاد للشكل

    1- جوان العوامة لأحكام الربط ومنع رائحة البنزين داخل السيارة
    2- كلبسات لربط نصي العوامة (هنفتحهم فيما بعد)
    3- ذراع العوامة ودة بيطفو علي سطح البنزين وبالتالي بيحدد كميته عن طريق شريحة مثبتة في اعلاه وبتدي اشارة كهربائية موصلة بالفيشة العمومية للعوامة والي كانت واخدة رقم 2 في الصورة السابقة
    4- مسامير الانكيه (نجمة سداسية) عددهم 4 مسامير
    5- الشريحة الوارد ذكرها في رقم 3
    6- خراطيم بنزين ليها أفزان في غاية الصلابة عددهم 2 خرطوم
    7- ترامل (كلبسات) طرفي الكهرباء للطرمبة

    بسم الله نبدأ الفك

    1- هتفك الأربع مسامير الألانكيه
    2- هتفك الأفزان الغاية في الصلابة بتاعة الخرطوم الداخل في الطرمبة (مش هتفك الأفيز بتاع الخرطوم التاني)
    3- هتفك الخرطوم
    4- هتفتح الكلبسات الي رابطة نصي العوامة ببعض وهتفتحهم بمفك عادة بحرص شديد عشان ماتكسرش الظفر بتاعها
    5- هتلاقي العوامة نصين وظاهر امامك الطرمبة بتلمع في الظلام الدامس
    6- هتفك الترامل بتاعة طرفي كهرباء الطرمبة وهتطلع الطرمبة لبرة لتري النور لأول مرة
    7- هتأذن في ودنها اليمين و تقيم في ودنها الشمال
    8- هتفك الشبكة (المصفاة) في اسفل العوامة - للأسف طبعا هي كانت تحت العوامة ومعرفتش اكتبلها رقم في الصورة ولكن هتلاقيها في الأسفل وهي عبارة عن مصفاة اعتقد من الحرير لتصفية البنزين من أي شوائب (يوجد بها وصلة تركب في اسفل الطرمبة)
    9- اغسل المصفاة جيدا بماء الصنبور
    10- لما تطلع الطرمبة اديها كهرباء (12 فولت) لطرفيها واعكس الطرفين عشان تشغلها عكس وكأنها تطرد بدل السحب ودي طريقة تنظيفها والتي اقترحها علي الأستاذ فادي hellboy من قسم الأوبل بارك الله فيه



    11- اغسل النص المفكوك من الطرمبة بماء الصنبور وجففه جيدا ياريت لو بكومبيرسور هواء
    وواضح طبعا من الصورة قد ايه العوامة متسخة ومتعطشة لماء الصنبور

    ================================================== =======

    انتهت الخطوة الثانية

    الخطوة الثالثة:
    التركيب

    اول حاجة في التركيب هو تركيب الطرمبة في النص المفكوك من العوامة وهو مش بالسهولة الي انا بحكي بيها دي
    صعوبته في تركيب المصفاة باحكام في اسفل الطرمبة وخصوصا ان المصفاة ليها اتجاه في التركيب ويوجد جوان للطرمبة لمنع دخول البنزين للمكان الموجود به الكرمبة قصدي الطرمبة داخل العوامة (اصلي كنت بدأت اجوع وحان موعد الغذاء)

    بعد كدة كل التركيب زي الفك بالظبط بس اعكس الخطوات من 8 الي 1 في الخطوة الثانية ومن 7 الي 1 في الخطوة الأولي

    ================================================== ====================

    انتهت الخطوة الثالثة والتقرير


    اتمني يكون التقرير سهل وواضح

    في انتظار ارائكم وتعليقاتكم
    ومستعد لتلقي استفساراتكم

    لمزيد من المعلومات او لطلبات الجملة اتصل ب 0900

    والله المستعان
    ،
    ،
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
    [CENTER]
    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
    [/CENTER]
    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
    [/COLOR] [/CENTER]

  • #2
    يسعدني ويشرفني اكون اول المهنئين لحضرتك ..
    تسلم ايدك شغل احترافي وسرد متسلسل رائع
    لو تسمحلي اضيف حاجه بسيطه علشان الناس
    تبقي فاهمه ,هي طرمبه البنزين ماهي الا موتور
    كهربي زي اللي بيبقي في لعب الاطفال ,
    طبعا مغمور بالبنزين وده لا يعيق دورانه
    بالعس بيبرده في حالات التشغيل المستمر
    الملف الداخلي حروفه بارزه شويه علشان
    تبقي زي الرفاس بتاع المركب تضخ البنزين
    انا غيرت طرمبه البنزين عندي والقديمه
    نظفتها بطريقه المهندس محمد واستخدمتها
    لضخ الهوا في حوض سمك زينه..
    بكرر شكري للباشمهندس محمد سيد
    وبطلب من منسق القسم باعتباري ضيف
    واكرام الضيف واجب تثبيت الموضوع
    بمسامير 17 لاهميته ,تحياتي.
    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا

    Comment


    • #3
      بصراحة الله ينور عليك حاجه كده روعه
      اروح اكمل قراءة لو فيه جديد نتناقش
      م / إيهاب منصور
      SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

      Comment


      • #4
        الجندي المجهول

        طبعا مش هلاقي مكان احسن من هنا اشكر فيه الجندي المجهول الي بذل معايا مجهود ضخم جدا
        وهو المهندس / ايهاب منصور
        الي كان معايا خطوة بخطوة في موضوع الطرمبة من اوله في عام 2011 والمستمر حتي الأن
        امبارح كان كل شوية يكلمني عشان يتطمن علي الموضوع
        واداني نمر (الصفوة - اشرف الشهابي - احمد صلاح) لأني كنت بدأت ايأس وكنت هشتري طرمبة جديدة وكانت هتنتهي قصة اشهر طرمبة بنزين علي مستوي قسم سيات بوجه خاص ونايل موتورز بوجه عام

        اخص بالشكر ايضا المهندس / ايهاب windsofchange الي اصر انه يجيبلي طرمبة البنزين بتاعته علي سبيل الأحتياط لحد لما اشتري طرمبة جديدة (تقريبا زهق من مواضيع الطرمبة الي اغرقت القسم)

        ايضا الأستاذ فادي hellboy من قسم الأوبل الي طرح عليا فكرة التنظيف

        ايضا المهندس هاني عبدالهادي (تاجر قطع غيار واكسسوارات) جاري
        الذي امدني ببعض العدة زي البنسة ببوز والمفتاح ال ألانكيه لسهولة الفك
        وايضا مصدر التيار ال12 فولت لتجربة الطرمبة واختبارها قبل التركيب

        شكرا لكل من ساهم معي في الموضوع ويارب تعبكوا معايا يجي بفايدة

        والله المستعان
        ،
        ،
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
        [CENTER]
        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
        [/CENTER]
        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
        [/COLOR] [/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
          يسعدني ويشرفني اكون اول المهنئين لحضرتك ..
          تسلم ايدك شغل احترافي وسرد متسلسل رائع
          لو تسمحلي اضيف حاجه بسيطه علشان الناس
          تبقي فاهمه ,هي طرمبه البنزين ماهي الا موتور
          كهربي زي اللي بيبقي في لعب الاطفال ,
          طبعا مغمور بالبنزين وده لا يعيق دورانه
          بالعس بيبرده في حالات التشغيل المستمر
          الملف الداخلي حروفه بارزه شويه علشان
          تبقي زي الرفاس بتاع المركب تضخ البنزين
          انا غيرت طرمبه البنزين عندي والقديمه
          نظفتها بطريقه المهندس محمد واستخدمتها
          لضخ الهوا في حوض سمك زينه..
          بكرر شكري للباشمهندس محمد سيد
          وبطلب من منسق القسم باعتباري ضيف
          واكرام الضيف واجب تثبيت الموضوع
          بمسامير 17 لاهميته ,تحياتي.
          انا الي يشرفني ان حضرتك تشارك في الموضوع
          ولولا فكرة حضرتك كان زماني عند الميكانيكي بركب طرمبة جديدة وبلف اتحايل علي بتوع الأستيراد يشوفولي واحدة حلوة محلولة من تانك
          او كنت زودت رصيد النقدية عند بتوع قطع الغيار ب350 جنية عدا ونقدا

          والله المستعان
          ،
          ،
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
          [CENTER]
          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
          [/CENTER]
          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
          [/COLOR] [/CENTER]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
            بصراحة الله ينور عليك حاجه كده روعه
            اروح اكمل قراءة لو فيه جديد نتناقش
            في انتظار ردك

            والله المستعان
            ،
            ،
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
            [CENTER]
            [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
            [/CENTER]
            [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

            [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
            [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
            [/COLOR] [/CENTER]

            Comment


            • #7
              السلام عليكم

              عمل اكثر من رائع يا بشمهندس
              بس احب اضيف حاجة مهمه جدا
              ان الطرمبه ليها مكان محدد واتجاه معين بتركب فيه علشان قراءة العوامة تكون مظبوطة والمؤشر يبقى ثابت فى المطابات ودا بيبان على الطرمبة من فوق بتلاقى فى سهم اعتقد انه يمين الفيشة فى الصورة رقم 3 وفى علامه فى التنك والمفروض ان السهم والعلامة يكونوا امام بعض بالظبط والكهربائية بيبقولو علي المكان دا زومبه (اظبط السهم على الزومبة )

              المعلومة دى عرفتها لانى لسه مغيير العوامة الجمعة اللى فاتت وطبعا انا اللى كنت براكبها والمؤشر مكانش عايز يثبت فى المطابات مرة ومرة يثبت وبعد كدة ينزل مرة واحدة على الصفر وبعد محاولات روحت لكهربائى وظبطها والحمد لله

              جزاك الله خيرا يا هندسه
              [CENTER][img2]http://www.nileup.com//uploads/images/s7080affcc2.jpg[/img2][/CENTER]
              [CENTER] [/CENTER]
              [CENTER]كل شيء زائل و نحن الذين نعطيه قيمته و أهميته .. ثم نتألم و نتعذب من أجل هذه الأهمية المزعومة[/CENTER]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed mubarak مشاهدة المشاركة
                السلام عليكم

                عمل اكثر من رائع يا بشمهندس
                بس احب اضيف حاجة مهمه جدا
                ان الطرمبه ليها مكان محدد واتجاه معين بتركب فيه علشان قراءة العوامة تكون مظبوطة والمؤشر يبقى ثابت فى المطابات ودا بيبان على الطرمبة من فوق بتلاقى فى سهم اعتقد انه يمين الفيشة فى الصورة رقم 3 وفى علامه فى التنك والمفروض ان السهم والعلامة يكونوا امام بعض بالظبط والكهربائية بيبقولو علي المكان دا زومبه (اظبط السهم على الزومبة )

                المعلومة دى عرفتها لانى لسه مغيير العوامة الجمعة اللى فاتت وطبعا انا اللى كنت براكبها والمؤشر مكانش عايز يثبت فى المطابات مرة ومرة يثبت وبعد كدة ينزل مرة واحدة على الصفر وبعد محاولات روحت لكهربائى وظبطها والحمد لله

                جزاك الله خيرا يا هندسه

                فعلا كان في اسهم كتير فوق العوامة (الجسم الكامل) بس انا ركبتها زي ماخلعتها بنفس العدلة بالظبط
                علي العموم هفتح تاني وهراجع علي موضوع الأسهم دة

                شكرا علي الأضافة ياباشمهندس احمد

                والله المستعان
                ،
                ،
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                [CENTER]
                [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                [/CENTER]
                [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                [/COLOR] [/CENTER]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
                  يسعدني ويشرفني اكون اول المهنئين لحضرتك ..
                  تسلم ايدك شغل احترافي وسرد متسلسل رائع
                  لو تسمحلي اضيف حاجه بسيطه علشان الناس
                  تبقي فاهمه ,هي طرمبه البنزين ماهي الا موتور
                  كهربي زي اللي بيبقي في لعب الاطفال ,
                  طبعا مغمور بالبنزين وده لا يعيق دورانه
                  بالعس بيبرده في حالات التشغيل المستمر
                  الملف الداخلي حروفه بارزه شويه علشان
                  تبقي زي الرفاس بتاع المركب تضخ البنزين
                  انا غيرت طرمبه البنزين عندي والقديمه
                  نظفتها بطريقه المهندس محمد واستخدمتها
                  لضخ الهوا في حوض سمك زينه..
                  بكرر شكري للباشمهندس محمد سيد
                  وبطلب من منسق القسم باعتباري ضيف
                  واكرام الضيف واجب تثبيت الموضوع
                  بمسامير 17 لاهميته ,تحياتي.
                  يا أهلا بيك اخ فادي في قسم سيات و ياريت مترحمناش من وجودك دايما و خبرتك جزاك الله خيرا واضم صوتي لصوتك في موضوع التثبيت ده بس لو لقيت أصلا منسق للقسم ههههههههههههه

                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
                  في انتظار ردك

                  والله المستعان
                  ،
                  ،
                  يا هندسة مافيش رد بعد كلامك خلاص مات الكلام ايه الحلاوه دي بجد راااااااااائع ما شاء الله ولا قوة إلا بالله
                  و منتظرينك بكرة بالعربية اوعي متجيبهاش ولو مجبتهاش أجيلك نشدها بعربيتي و نشتغل فيها في المقابلة ولا يهمك
                  م / إيهاب منصور
                  SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة

                    يا هندسة مافيش رد بعد كلامك خلاص مات الكلام ايه الحلاوه دي بجد راااااااااائع ما شاء الله ولا قوة إلا بالله
                    و منتظرينك بكرة بالعربية اوعي متجيبهاش ولو مجبتهاش أجيلك نشدها بعربيتي و نشتغل فيها في المقابلة ولا يهمك
                    يا بشمهندس انت الخير والبركة

                    انشاء الله هحاول اجي بيها
                    ويارب ماتخذلنيش قدام الأخوة

                    والله المستعان
                    ،
                    ،
                    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                    [CENTER]
                    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                    [/CENTER]
                    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                    [/COLOR] [/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      شغل ممتاز

                      الله ينور عليك
                      [gdwl]Daewoo (Korean) means "Great Universe", and Lanos (Latin) means "Pleasure", so Daewoo lanos is the pleasure of the great universe[/gdwl]

                      Comment


                      • #12
                        انا ندمااااااااااااان قوى علشان مش هقدر اتعرف عليكو بكره ان شاء الله معلش غصب عنى والله وان شاء الله تبقو تكتبو عن المقابله ديه فى المنتدى الجميل ده
                        نفسى استفاد من خبرتكم نفسى اعرف اعمل الحاجه بنفسى بدل ما الصنيعيه البهوات بيشتغلونى رغم انى بشوف الصنايعى بيعمل ايه وبحاول على قد ما اقدر انى اتعلم ومبقتش اقتنع بكل الكلام الى الصنيعى بيقولو الا ان فعلا الواحد بيتحصر لما يلاقى حاجه صغيره ممكن هوا يعملها ومش عارف بتتعمل ازاى ( طبعا مش زى الطرمبه )
                        بالمناسبه انا اشتريت عربيتى وكان المؤشر بتاع البنزين مش شغال وروحت لكهربائى قالى ان البلونه او العوامه عاوزه تتغير وملاقتش زيها للاسف المهم هوا عمل حاجه كده انا مشوفتهاش الصراحه ( كنت بدور على العوامه ) لما رجعت قالى اهى هتشتغل بس مش هتدى قرائه صح يعنى لما بفول التنك المؤشر بيعدى الماكس لحد اخر العداد ولما البنزين بيخلص بيكون المؤشر عند النص يعنى المؤشر شغال بمنطق نص العمى ولا العمى كله
                        واهو الحمد لله شغال

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed mubarak مشاهدة المشاركة
                          ان الطرمبه ليها مكان محدد واتجاه معين بتركب فيه علشان قراءة العوامة تكون مظبوطة والمؤشر يبقى ثابت فى المطابات ودا بيبان على الطرمبة من فوق بتلاقى فى سهم اعتقد انه يمين الفيشة فى الصورة رقم 3 وفى علامه فى التنك والمفروض ان السهم والعلامة يكونوا امام بعض بالظبط والكهربائية بيبقولو علي المكان دا زومبه (اظبط السهم على الزومبة )
                          ممكن توضيع انهي صوره بالضبط

                          و شكراً
                          ضيف من قسم الدايو و مبهور بالموضوع الممتاز دا
                          [gdwl]Daewoo (Korean) means "Great Universe", and Lanos (Latin) means "Pleasure", so Daewoo lanos is the pleasure of the great universe[/gdwl]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة biomedo مشاهدة المشاركة
                            شغل ممتاز

                            الله ينور عليك

                            ربنا يخليك

                            شكرا علي مرورك

                            والله المستعان
                            ،
                            ،
                            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                            [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                            [CENTER]
                            [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                            [/CENTER]
                            [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                            [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                            [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                            [/COLOR] [/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix012 مشاهدة المشاركة
                              انا ندمااااااااااااان قوى علشان مش هقدر اتعرف عليكم بكره ان شاء الله معلش غصب عنى والله وان شاء الله تبقو تكتبو عن المقابله ديه فى المنتدى الجميل ده
                              نفسى استفاد من خبرتكم نفسى اعرف اعمل الحاجه بنفسى بدل ما الصنيعيه البهوات بيشتغلونى رغم انى بشوف الصنايعى بيعمل ايه وبحاول على قد ما اقدر انى اتعلم ومبقتش اقتنع بكل الكلام الى الصنيعى بيقولو الا ان فعلا الواحد بيتحصر لما يلاقى حاجه صغيره ممكن هوا يعملها ومش عارف بتتعمل ازاى ( طبعا مش زى الطرمبه )
                              بالمناسبه انا اشتريت عربيتى وكان المؤشر بتاع البنزين مش شغال وروحت لكهربائى قالى ان البلونه او العوامه عاوزه تتغير وملاقتش زيها للاسف المهم هوا عمل حاجه كده انا مشوفتهاش الصراحه ( كنت بدور على العوامه ) لما رجعت قالى اهى هتشتغل بس مش هتدى قرائه صح يعنى لما بفول التنك المؤشر بيعدى الماكس لحد اخر العداد ولما البنزين بيخلص بيكون المؤشر عند النص يعنى المؤشر شغال بمنطق نص العمى ولا العمى كله
                              واهو الحمد لله شغال

                              والله يا باشا العملية بسيطة وسهلة
                              هي بس محتاجة شوية جراءة وثقة بالنفس وطبعا تكون عارف الحاجة هتركب ازاي وهتتفك ازاي
                              وشوية عدة (مفكات علي مفاتيح بلدي علي الانيكهات)

                              والحاجة الي انا مقتنع بيها اني بفهم احسن من الميكانيكي

                              والله المستعان
                              ،
                              ،
                              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                              [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                              [CENTER]
                              [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                              [/CENTER]
                              [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                              [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                              [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                              [/COLOR] [/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X