إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اسطوانة الدبرياج

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • اسطوانة الدبرياج

    السلام عليكم ورحمة الله

    انا عربيتي بقالها يومين كده حاسس ان السحب وحش اوي

    وكمان لما بجب اطلع وانا ع الاول بحس ان مافيش عزم خالص وكأني بطلع ع التالت

    ولما بكون طالع مطلع صوت العربيه بيعلي اوي وبحس انها طالعه بالعافيه كده

    واحد قالي كده اسطوانه الدبرياج شيعت وبالسلامه

    بس هو قالي ماتشتريش جديد طالما الديسك شغال واملاها القديمه !!!!

    يعني ايه املا القديمه دي ؟ هو فيه حاجه اسمها اسطوانه تتملي ؟ هي اسطوانه غاز ولا ايه ؟

    عايز من حضراتكم اعرف يعني ايه ؟

    وانهي افضل املي القديمة ولا اشتري جديد ؟

    ولو مليتها تتملي بكام ولو اشتريت جديدة هاتكون بكام ؟


    وشكرا جزيلا

  • #2
    متابع
    Mohamed Amin

    Comment


    • #3
      والله يا فندم لو العيب الى عندك طلع اسطوانه فأنا عن نفسى مرجحش المستعمل وانا برده سمعت ان فى نوع عربيات الاسطوانه بتتملى بس مش عارف اذاى ولا فين بس الى اعرفه ان الابيزا مش بتاعت اسطوانه بتتملى
      الاسطوانه والديسك والبليه بيجو جداد وافضل نوع اسمو فاليو على حد علمى ومش فاكر السعر بالتفصيل الصراحه بس حوالى 450 جنيه والعلم عند الله

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mstfun مشاهدة المشاركة
        السلام عليكم ورحمة الله

        انا عربيتي بقالها يومين كده حاسس ان السحب وحش اوي

        وكمان لما بجب اطلع وانا ع الاول بحس ان مافيش عزم خالص وكأني بطلع ع التالت

        ولما بكون طالع مطلع صوت العربيه بيعلي اوي وبحس انها طالعه بالعافيه كده

        واحد قالي كده اسطوانه الدبرياج شيعت وبالسلامه

        بس هو قالي ماتشتريش جديد طالما الديسك شغال واملاها القديمه !!!!

        يعني ايه املا القديمه دي ؟ هو فيه حاجه اسمها اسطوانه تتملي ؟ هي اسطوانه غاز ولا ايه ؟

        عايز من حضراتكم اعرف يعني ايه ؟

        وانهي افضل املي القديمة ولا اشتري جديد ؟

        ولو مليتها تتملي بكام ولو اشتريت جديدة هاتكون بكام ؟


        وشكرا جزيلا
        شوف لازم تتأكد اولا انها بالفعل ديسك و اسطوانة و انهم خلصو و ان مافيش عندك مشكلة في الموتور مثلا او في سلك الدبرياج لأن الابيزا الله يرحمها غيرتلها الطقم بعد اكثر من 200 الف كيلو ورغم ذلك كانو شغالين و مافيش منهم مشكلة ولكني غيرتهم بسبب قلة معرفة مني وقتها

        بخصوص تملاها فأي اسطوانة بتتملي عادي لأنها عبارة عن شريحة حديد قوية عليها قطع مجزئة زي تيل الفرامل كده و الأجزاء دي هي اللي بتتأكل مع المشي و الفصل و التوصيل لذلك ممكن تتملي ولكن عمره الافتراضي هيكون اقل من الأصلية و كمان لما الملو ده بيكون راكب عليها ببرشام بخلاف الأصلي بيكون مصبوب علي الحديد علطول لذلك الملو ده لما يتاكل هيجيب اجل الديسك و هيبهدله بشده بسبب بروز البرشام

        المهم خليك أفضل في طقم كامل عشان تريح دماغك من وجع القلب ده لو لقيت فعلا ان المشكلة في الطقم لأن مصنعية الفك و التركيب غالية للطقم فيبقي الصح تركبه كامل و تريح نفسك و عندك انواع كتير منها فاليو و ساكس و لوك و غيرها ولكن الطقم الاصلي فيها كان فاليو
        انا كنت غيرته في الابيزا من حوالي ثلاث سنوات ب 550 جنيه فاليو اسباني
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix012 مشاهدة المشاركة
        والله يا فندم لو العيب الى عندك طلع اسطوانه فأنا عن نفسى مرجحش المستعمل وانا برده سمعت ان فى نوع عربيات الاسطوانه بتتملى بس مش عارف اذاى ولا فين بس الى اعرفه ان الابيزا مش بتاعت اسطوانه بتتملى
        الاسطوانه والديسك والبليه بيجو جداد وافضل نوع اسمو فاليو على حد علمى ومش فاكر السعر بالتفصيل الصراحه بس حوالى 450 جنيه والعلم عند الله
        ده انت قديم قوي الطقم من سننين كان ب 550 جنيه معقول هيرخص دلوقتي ؟؟؟؟
        م / إيهاب منصور
        SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
          المهم خليك أفضل في طقم كامل عشان تريح دماغك من وجع القلب ده لو لقيت فعلا ان المشكلة في الطقم لأن مصنعية الفك و التركيب غالية للطقم فيبقي الصح تركبه كامل و تريح نفسك و عندك انواع كتير منها فاليو و ساكس و لوك و غيرها ولكن الطقم الاصلي فيها كان فاليو
          انا كنت غيرته في الابيزا من حوالي ثلاث سنوات ب 550 جنيه فاليو اسباني


          ده انت قديم قوي الطقم من سننين كان ب 550 جنيه معقول هيرخص دلوقتي ؟؟؟؟
          يا وقعه مربربه يبقى الى انا غريبته كان مضروب :D:D:D

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mstfun مشاهدة المشاركة
            السلام عليكم ورحمة الله

            انا عربيتي بقالها يومين كده حاسس ان السحب وحش اوي

            وكمان لما بجب اطلع وانا ع الاول بحس ان مافيش عزم خالص وكأني بطلع ع التالت

            ولما بكون طالع مطلع صوت العربيه بيعلي اوي وبحس انها طالعه بالعافيه كده

            واحد قالي كده اسطوانه الدبرياج شيعت وبالسلامه

            بس هو قالي ماتشتريش جديد طالما الديسك شغال واملاها القديمه !!!!

            يعني ايه املا القديمه دي ؟ هو فيه حاجه اسمها اسطوانه تتملي ؟ هي اسطوانه غاز ولا ايه ؟

            عايز من حضراتكم اعرف يعني ايه ؟

            وانهي افضل املي القديمة ولا اشتري جديد ؟

            ولو مليتها تتملي بكام ولو اشتريت جديدة هاتكون بكام ؟


            وشكرا جزيلا

            احسن حاجة تجرب بيها موضوع الأسطوانة
            حاول تطلع علي الثالث
            وأخبارها ايه وانت راجع بظهرك
            ولما بتدوس دبرياج هل بقي تقيل وتحس انه خشن تحت رجلك ؟؟؟

            اصل الأعراض دي ممكن تكون حاجات تانية
            شكمان - حساس شكمان
            ممكن تكون ضعف في طرمبة البنزين - انسداد في فلتر البنزين
            بنزين مغشوش
            بوجيهات منتهية اخر حاجة

            بالنسبة للملو
            انا شخصيا مليت اسطوانتي مؤقتا
            لأن عندي مشاكل تانية كتير ومش وقت اسطوانات دلوقتي

            مليتها علي 8.5 مم ب 60 جنيه
            بس انا كدة كدة كان موتوري محلول والفتيس
            كنت بسقط

            لكن انت هتفك مخصوص عشان تملي
            يعني التكلفة هتبقي بزيادة

            مش اقل من 150 - 200 جنيه مصنعية

            نصيحة لو طلعت اسطوانة
            طالما هتحل
            يبقي علي جديد

            مش الجنازة حارة والميت ....

            والله المستعان
            ،
            ،
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
            [CENTER]
            [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
            [/CENTER]
            [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

            [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
            [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
            [/COLOR] [/CENTER]

            Comment


            • #7
              شكرا يا جماعه ع الردود والافادة....

              بس انتو كده قلقتوني من تشخصي العطل...

              هاحاول اطلع ع التالت واشوف كده.....

              وانا راجع لورا صوتها بيعلى اوي برضه يا سيد وبتبقي ضعيفه اوي

              والدربياج كنت الاول لما بروح للميكانيكي يوطهولي كان بيبقي خفيف اوي تحت رجلي زي الميا

              من اسبوع روحتله يوطيه ماحستش بفرق يستر

              ربنا يستر

              Comment


              • #8
                طيب بعد ما اطلع على التالت المفروض ايه اللى يحصل لو الطقم بايظ ؟؟
                Mohamed Amin

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eemmoo مشاهدة المشاركة
                  طيب بعد ما اطلع على التالت المفروض ايه اللى يحصل لو الطقم بايظ ؟؟

                  اكيد صوت الموتور هايعلي والعربيه مش هاتتحرك

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eemmoo مشاهدة المشاركة
                    طيب بعد ما اطلع على التالت المفروض ايه اللى يحصل لو الطقم بايظ ؟؟
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mstfun مشاهدة المشاركة
                    اكيد صوت الموتور هايعلي والعربيه مش هاتتحرك

                    بالظبط كدة
                    وهتبطل منك

                    لكن لو الدبرياج تمام - صوتها هيعلي بس هتطلع ببطئ

                    انا كان ليا حد زميلي بيطلع امريكاني بعربيته علي الثالث
                    يبقي اسطوانته كانت عاملة ازاي ؟؟

                    والله المستعان
                    ،
                    ،
                    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                    [CENTER]
                    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                    [/CENTER]
                    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                    [/COLOR] [/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mstfun مشاهدة المشاركة
                      شكرا يا جماعه ع الردود والافادة....

                      بس انتو كده قلقتوني من تشخصي العطل...

                      هاحاول اطلع ع التالت واشوف كده.....

                      وانا راجع لورا صوتها بيعلى اوي برضه يا سيد وبتبقي ضعيفه اوي

                      والدربياج كنت الاول لما بروح للميكانيكي يوطهولي كان بيبقي خفيف اوي تحت رجلي زي الميا

                      من اسبوع روحتله يوطيه ماحستش بفرق يستر

                      ربنا يستر
                      هي الأعراض دي اعراض اسطوانة
                      وبلية

                      هل بترج معاك في الطلعة ؟؟؟

                      لو طلعتها سلسة (بسلاسة ونعومة) ومفيش رجرجة يبقي الديسك سليم
                      بس عموما الي بيغير بيغير الطقم كله

                      بص

                      انت خليك ماشي عليهل لحد لما تمصمص ابوها

                      لو الأسطوانة الي فيها اصلي هتعيش معاك علي الأقل سنة كمان

                      والله المستعان
                      ،
                      ،
                      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                      [CENTER]
                      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                      [/CENTER]
                      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                      [/COLOR] [/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة

                        انا كان ليا حد زميلي بيطلع امريكاني بعربيته علي الثالث
                        يبقي اسطوانته كانت عاملة ازاي ؟؟

                        والله المستعان
                        ،
                        ،
                        امريكاني ع التالت ؟؟

                        دي مكانتش اسطوانه بقي !!!

                        اكيد كانت هارد كامل

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
                          هي الأعراض دي اعراض اسطوانة
                          وبلية

                          هل بترج معاك في الطلعة ؟؟؟

                          لو طلعتها سلسة (بسلاسة ونعومة) ومفيش رجرجة يبقي الديسك سليم
                          بس عموما الي بيغير بيغير الطقم كله

                          بص

                          انت خليك ماشي عليهل لحد لما تمصمص ابوها

                          لو الأسطوانة الي فيها اصلي هتعيش معاك علي الأقل سنة كمان

                          والله المستعان
                          ،
                          ،
                          لا الحمد لله بتتطلع من غير رجرجه... بطلع بالراحه بس بثبات الحمد لله

                          انا فعلا هاغير الطقم كله

                          وفعلا هاخليني كده لحد مامصص ابوها

                          عشان العملية مزنقة اوي اليومين دول

                          الا لو عم السيد الميكانيكي بتاعي عرف يقنعني بحاجه غير كده بقي

                          ماتحرمش منك يابو السيد

                          Comment


                          • #14
                            علي فكرة الرجرجة في الطلعة بيكون سببها الرئيسي هو عدم استواء سطح ترس الفلام اللي راكب عليه الديسك لن انا في الابيزا كان عندي رجرجة في الطلعة و قلت انها من الطقم و غيرته رغم انه مكانش فيه مشكلة و ما اختفتش الرجرجه و لكن اكتشفت بعد كده ان سببها ترس الفلام و لكن كبرت دماغي لأن الموضوع كان هيحتاج فك و خراطه و تركيب تاني

                            انت امشي بيها كده لحد متلاقيها جابت أخر و بعدين ابقي غير الطقم كاملا بأخر جديد
                            و بالتوفيق ان شاء الله
                            م / إيهاب منصور
                            SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mstfun مشاهدة المشاركة
                              لا الحمد لله بتتطلع من غير رجرجه... بطلع بالراحه بس بثبات الحمد لله

                              انا فعلا هاغير الطقم كله

                              وفعلا هاخليني كده لحد مامصص ابوها

                              عشان العملية مزنقة اوي اليومين دول

                              الا لو عم السيد الميكانيكي بتاعي عرف يقنعني بحاجه غير كده بقي

                              ماتحرمش منك يابو السيد

                              اتكل علي الله وماتخفش
                              انا والله كان ليا واحد زميلي معاه جولف 2
                              الميكانيكي قاله العربية عايزة اسطوانة
                              غيرها بعد 7 سنين
                              وطول ال7 سنينن تحفير وفحت و150 وكان مقضيها

                              الألماني الأصلي بيعيش اكثر مما تخيل

                              والله المستعان
                              ،
                              ،
                              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                              [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                              [CENTER]
                              [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                              [/CENTER]
                              [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                              [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                              [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                              [/COLOR] [/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X