إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

طلمبة البنزين

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    رايي بلاش تنظيف ولا حاجه المهم تراجع عليهم كلهم و تتأكد انهم راكبين كويس و واصلين صح لأني عمري ما شفت حد بينظف فيوزات عربية و غير موجودة في اي جدول صيانات لأي عربية من اي مصنع

    بس احنا نعمل الصيانات المطلوبة صح و في ميعادها كفاية انها تخلي العربية بدون مشاكل معاك دائما
    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad_salama مشاهدة المشاركة
      وده الاقيه فين يا ابو السيد ؟؟
      يا أما في مول الكمبيوتر او عند اي حد بتاع الكترونيات

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
      رايي بلاش تنظيف ولا حاجه المهم تراجع عليهم كلهم و تتأكد انهم راكبين كويس و واصلين صح لأني عمري ما شفت حد بينظف فيوزات عربية و غير موجودة في اي جدول صيانات لأي عربية من اي مصنع

      بس احنا نعمل الصيانات المطلوبة صح و في ميعادها كفاية انها تخلي العربية بدون مشاكل معاك دائما
      شوفت
      اهو البشمهندس ايهاب كمان من رأيي
      مفيش داعي من تنظيفهم لأن مش هي دي مشكلتك الرئيسية
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
      [CENTER]
      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
      [/CENTER]
      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
      [/COLOR] [/CENTER]

      Comment


      • #18
        معلش الموضوع قديم بس المشكله اتكررت معايا تاني امبارح بس الجديد اني وصلت الطرمبه دايركت ع البطاريه كانت بتبقي شغاله والعربيه مش بتدور والبنزين والكهربا كانو واصلين ومفيش مشاكل

        المهم جبت كهربائي شاف الفيوزات كلها لقي 3 فيوزات بايظين غيرهم العربيه دارت بس للاسف معرفناش انهو فيوزات الي كانت بايظه لانه شالهم كلهم وبعدين فحصهم واحد واحد

        الجديد بقي ان المفروض لما افتح الكونتاكت كانت الطرمه تجمع وتبطل تاني . دلوقتي الطرمبه بتشغل علي طول كاني موصلها دايركت من البطاريه مع العلم اننا ملعبناش في اي حاجه في الكهربا غير تغيير الفيوزات. يا تري ده سببه ايه ؟؟

        Comment


        • #19
          Any update y shbab ??

          Comment


          • #20
            انت متأكد ان جميع الفيوزات راكبة بنفس الأحمال القياسية بتاعتها ؟؟

            يعني الفيوز ال10 امبير راكب في مكان فعلا عايز 10 امبير وال20 في ال20 وال15 في ال15
            وهكذا ...

            احنا عموما معظم الفيوزات عندنا 10 وحوالي كام واحد 15 وكام واحد 20 وواحد بس 30 امبير

            خلي بالك اي لخبطة في الأحمال ممكن تسبب مشاكل

            حاول تراجعهم
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
            [CENTER]
            [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
            [/CENTER]
            [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

            [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
            [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
            [/COLOR] [/CENTER]

            Comment


            • #21
              عندنا 12 فيوز 10 امبير
              6 - 15 امبير
              3 - 20 امبير
              1 - 30 امبير
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
              [CENTER]
              [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
              [/CENTER]
              [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

              [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
              [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
              [/COLOR] [/CENTER]

              Comment


              • #22
                فيوز طرمبة البنزين رقم 18 ودة 20 امبير
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                [CENTER]
                [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                [/CENTER]
                [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                [/COLOR] [/CENTER]

                Comment


                • #23
                  لا يا محمد مش نفس التوزيعه بس ده ممكن يخلي فيوز يضرب او يعمل مشكله الانقطاع بس مظنش انه ممكن يتسبب في ان الطرمبه تفضل شغاله دايركت من غير ما تفصل مع الكونتاكت

                  Comment


                  • #24
                    حضرتك المشكلة مش فيوزات خالص حتي لو بدلتها مكان بعضها هو طبعا التبديل غلط لأنه ممكن يحرق حاجه لا تتحمل امبير عالي و ركبلتها فيوز امبيره عالي و العكس ممكن حاجه تفصل لأنها بتشتغل بأمبير عالي وانت مركبلها فيوز امبيره اقل فمش هيتحمل و هيفصل

                    دي عيوب تبديل الفيوزات

                    بخصوص مشكلتك الأساسية فيوجد قطعه مربعه راكبه علي الفيوز بوكس هو اسمه ريلاي relay و الميكانيكية بيسموه كتاوت فيه عندك اكتر من واحد راكب فيه واحد منهم مسئول عن تشغيل طلمبة البنزين ده هتلاقيه فيه مشكلة وهو اللي مخليها شغاله علطول مش بتفصل لأنه هو المسئول عن فصلها و تشغيلها

                    هتنزل عند اي حد ببيع قطع غيار استيراد و تشوف انهي كتاوت محتاج يتغير و تغيره و تشوف ايه اللي حصل

                    ولو متحلتش المشكلة هنتابع مع بعض والله المستعان
                    م / إيهاب منصور
                    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

                    Comment


                    • #25
                      وده مبيتباعش جديد ؟؟ مفيش منه غير استيراد بس ؟؟

                      Comment


                      • #26
                        طبعا المهندس ايهاب كلامه سليم
                        وانا كنت هقولك علي موضوع الكتاوت بعد موضوع الفيوزات

                        كتاوت الطرمبة هتلاقيه رقم 12 وهو اول كتاوت من السف الفوقاني يمين

                        الكتاوت اكيد هتلاقي منها جديد بس عند بتوع الأبيزا فقط
                        ولازم تاخد معاك الكتاوت القديم تجيب زيه بالظبط نفس الرقم
                        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                        [CENTER]
                        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                        [/CENTER]
                        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                        [/COLOR] [/CENTER]

                        Comment


                        • #27
                          هي تاني صف ومكتوب عليها 167 تقريبا

                          ان شاء الله ادور عليها وانا حاسس انها الي مسببالي مشاكل كتير الفتره الي فاتت. انا اقرب واحد بتاع قطع غيار ليا فتح الباب الي في شارع السودان في المهندسين ربنا يسهل والاقيها عنده

                          Comment


                          • #28
                            سالت عليها في المحل ده وملقتهاش وقالي مش هتلاقيها جديد مفيش الا استيراد

                            هل الكلام ده حقيقي ولا اسال في مكان تاني ؟؟

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad_salama مشاهدة المشاركة
                              سالت عليها في المحل ده وملقتهاش وقالي مش هتلاقيها جديد مفيش الا استيراد

                              هل الكلام ده حقيقي ولا اسال في مكان تاني ؟؟
                              ازاي مفيش منه جديد ؟؟؟
                              انت سألت عند فتح الباب ؟؟؟
                              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                              [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                              [CENTER]
                              [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                              [/CENTER]
                              [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                              [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                              [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                              [/COLOR] [/CENTER]

                              Comment


                              • #30
                                شريف فتح الباب الي في شارع السودان من ناحيه احمد عرابي في المهندسين.

                                Comment

                                Working...
                                X