إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

استهلاك البنزين - ابيزا 94 1300 سي سي هاف انجيكشن

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    استهلاك البنزين - ابيزا 94 1300 سي سي هاف انجيكشن

    ابيزا 94 هاف انجيكشن SPI

    الصفيحه بتمشيني حوالي 170 كيلو بس وع الطريق السريع 240.

    نضفت كاربراتير واستعملت stp لتنظيف الانجيكتور الوحيد وغيرت فلتر هوا وركبت فلتر بنزين لانه مكانش راكبلها اصلا ومازال الوضع زي ما هو

    محمد سيد قالي ان انت المفروض عربيتك تستهلك في الصفيحة حوالي من 280 - 300 كم كمتوسط
    وعلي الطريق السريع من 320 - 360 كم بس ده عمره ما حصل معايا

    يا تري ابص علي ايه في العربيه علشان كده حرام
    الكلمات الدلالية (Tags): 1300, ابيزا, استهلاك, البنزين, انجيكشن, سي, هاف
  • #2
    الموتور كام cc

    Comment

    • #3
      1300

      Comment

      • #4
        بص يا باشا
        احنا اتفقنا قبل كدة ان عندك عوامل كثيرة جدا تؤثر علي استهلاك البنزين

        منها عوامل تتعلق بالميكانيكا
        عوامل تتعلق بالكهرباء
        عوامل تتعلق بأسلوب القيادة

        العوامل الميكانيكية
        - رشاشات الأنجيكشن او بكات الكربراتير
        - فلتر الهواء ونظافة البوابة
        - عمل طرمبة البنزين بكفاءة وفلتر البنزين
        - البوجيهات وسلوك البوجيهات
        - ضبط الأسبراتير والشاكوش وغطاء الأسبراتير
        - نوع زيت المحرك
        - تسريب لا قدر الله

        العوامل الكهربائية
        - الحساسات (حساس الشكمان - حساس الحرارة - حساس البوابة او المنافولد)
        - الكنترول والأعطال ودة متعلق بقراءة الحساسات
        - الضفيرة لو فيها عك او شغل مش مظبوط

        العوامل الشخصية واسلوب القيادة
        - الحرق علي الغيارات
        - الجري بسرعات عالية (فوق 100كم/ساعة)
        - عدد مرات تشغيل واطفاء المحرك

        عوامل أخري
        - الأشارات والأنتظار لفترات طويلة
        - الوقوف والمشي المتقطع
        - اتجاه الريح
        - الأوزان الزائدة
        - توقيت التموين
        - كمية البنزين في التانك

        دي كدة اكثر العوامل المؤثرة في استهلاك البنزين
        راجعها جميعاً ولو في اي استفسار عن اي منها لا تتردد في السؤال
        وان شاء الله نتابع معاك الخطوات والنتائج حتي تصل للأستهلاك الذي يرضيك

        والله المستعان
        ،
        ،
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
        [CENTER]
        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
        [/CENTER]
        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
        [/COLOR] [/CENTER]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
          العوامل الميكانيكية
          - رشاشات الأنجيكشن او بكات الكربراتير
          البكات ممكن اتشك عليها بنفسي ولا لازم ميكانيكي ؟؟

          - ضبط الأسبراتير والشاكوش وغطاء الأسبراتير

          ده برضو ممكن اعملو بنفسي ؟



          العوامل الكهربائية
          - الحساسات (حساس الشكمان - حساس الحرارة - حساس البوابة او المنافولد)

          اعرف انهم بيتنضفو ب wd40 بس للاسف معرفش مكان ولا واحد منهم ف ممكن مساعده في الموضوع ده ؟؟


          دي كدة اكثر العوامل المؤثرة في استهلاك البنزين
          راجعها جميعاً ولو في اي استفسار عن اي منها لا تتردد في السؤال
          وان شاء الله نتابع معاك الخطوات والنتائج حتي تصل للأستهلاك الذي يرضيك

          والله المستعان

          الف شكر يا هندسه ودايما كده بتعبك معايا :)
          ،
          ،

          Comment

          • #6
            بص حضرتك

            بالنسبة للبكات فانت عندك شكله غريب شوية وانا مش علي دراية كفاية بيه
            ممكن تروح لميكانيكي فولكس ينظفهولك او اكتفي الي الأن بالمنظف stp

            بالنسبة للأسبراتير فدة سهل
            اولا تتأكد من عدم وجود اي اثار للأحتكاك بداخل الغطاء وان وجد حاول تمسحها وترجعها نظيفة قدر المستطاع
            هكذا الشاكوش
            اما بالنسبة لضبطه فحاول تخليه في النص بالظبط لا مقدم ولا مأخر
            وراجع سلوك البوجيهات

            بالنسبة للحساسات فهي عموما مش بتتنظف بالwd-40
            ليها منظف من شركة ابرو abro بتكون في حدود 30 جنيه العبوة
            ومش عارف عندك حساس بوابة زي عندنا ولا لاء

            انا اقترح عليك الأنتظار حتي مقابلتنا القادمة التي غالباً ستكون قريبا بأذن الله وستكون فنية من الدرجة الأولي

            والله المستعان
            ،
            ،
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
            [CENTER]
            [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
            [/CENTER]
            [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

            [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
            [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
            [/COLOR] [/CENTER]

            Comment

            • #7
              مفيش اي صوره لاماكن الحساسات الي عندي ؟؟

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
                بص حضرتك

                بالنسبة للبكات فانت عندك شكله غريب شوية وانا مش علي دراية كفاية بيه
                ممكن تروح لميكانيكي فولكس ينظفهولك او اكتفي الي الأن بالمنظف stp

                بالنسبة للأسبراتير فدة سهل
                اولا تتأكد من عدم وجود اي اثار للأحتكاك بداخل الغطاء وان وجد حاول تمسحها وترجعها نظيفة قدر المستطاع
                هكذا الشاكوش
                اما بالنسبة لضبطه فحاول تخليه في النص بالظبط لا مقدم ولا مأخر
                وراجع سلوك البوجيهات

                بالنسبة للحساسات فهي عموما مش بتتنظف بالwd-40
                ليها منظف من شركة ابرو abro بتكون في حدود 30 جنيه العبوة
                ومش عارف عندك حساس بوابة زي عندنا ولا لاء

                انا اقترح عليك الأنتظار حتي مقابلتنا القادمة التي غالباً ستكون قريبا بأذن الله وستكون فنية من الدرجة الأولي

                والله المستعان
                ،
                ،
                هههههههههههههههههههههه
                فاكر كلامك!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!
                علي العموم الله المستعان

                بخصوص صاحب الموضوع فأنا بفضل احسن لما نتقابل لأن القصص دي محتاجه نتكلم مع بعض افضل احسن من حوارات المنتديات و نشوف بنفسنا و متقلقش العربية اللي بتقع تحت ايدينا بنجيب أجلها قصدي بتبقي زي الفل هههههههههههه
                و اسأل مجرب ههههههههههه
                م / إيهاب منصور
                SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad_salama مشاهدة المشاركة
                  مفيش اي صوره لاماكن الحساسات الي عندي ؟؟
                  دي صورة حساس الحرارة او بيسموه حساس المياة



                  هتلاقيه جمب فرن الشكمان علي اليمين

                  باقي الحساسات مش عارف عندك زينا ولا لاء
                  لذلك بنقولك اصبر لما نشوف علي الطبيعة احسن

                  اعمل بس باقي الأشياء والله المستعان
                  ،
                  ،
                  [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                  [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                  [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                  [CENTER]
                  [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                  [/CENTER]
                  [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                  [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                  [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                  [/COLOR] [/CENTER]

                  Comment

                  السابق template التالي
                  Working...
                  X