دوت كام ؟؟

[SYD]

so what

طب وايه مشكلتك ؟؟؟
نزله كله ويبقي كأنك غسلت بال دوت4
وارجع حط تاني dot4
مفيش مشكلة

عارف هتنزله ازاي ؟؟؟

هتفتح مساتر العجل وتجيب كباية شاي وتقعد علي جنب قي الظلة
وتسيبها تسيل كل الزيت الي في الخزنة
مش هتكمل ربع ساعة علي ماتكون صفت الزيت الي فيها
هتفك الخزنة وتغسلها غسلة محترمة بالمياة من الحنفية
هتسيب الخزنة تنشف تحت الشمس او تنفخها بالهوا او الأتنين
وتغسل المصفاة الي في الخزنة
وتركب بعد كدة وتقفل مساتر العحل
تحط علبة الزيت ال250 مل كلها
تاخد الهوا من مساتر العجل
ترجلش الفرامل الخلفية

تطلع تجرب
هتلاقي فرق ان شاء الله

والله المستعان
،
،

[SYD]

طيب لو العربية بتاخد دوت 3 و حطيت 4 ينفع ؟((مش هانخلط هانغيرو خالص)

حقيقي سؤالك دة انا مش عارف الأجابة التقنية عليه
لأن كل الفرق الي اعرفه بين ال3 و ال4 يتلخص في قدرة تحمل الdot4 للحرارة الزائدة والضغط الزائد مقارناً بالdot3
فلو هو دة الفرق الوحيد بينهم يبقي اعتقد ينفع تحط بدل الdot3 تحط dot4

ثم ان الكتالوج بيقول Dot4 يبقي احنا ليه ندخل نفسنا في حوارات ينفع ومش ينفع

والله المستعان
،
،

[ahmad_salama]

عارف هتنزله ازاي ؟؟؟

هتفتح مساتر العجل وتجيب كباية شاي وتقعد علي جنب قي الظلة
وتسيبها تسيل كل الزيت الي في الخزنة
مش هتكمل ربع ساعة علي ماتكون صفت الزيت الي فيها
هتفك الخزنة وتغسلها غسلة محترمة بالمياة من الحنفية
هتسيب الخزنة تنشف تحت الشمس او تنفخها بالهوا او الأتنين
وتغسل المصفاة الي في الخزنة
وتركب بعد كدة وتقفل مساتر العحل
تحط علبة الزيت ال250 مل كلها
تاخد الهوا من مساتر العجل
ترجلش الفرامل الخلفية

تطلع تجرب
هتلاقي فرق ان شاء الله

والله المستعان
،
،

هي الفرامل بتاخد 250 ملي بس ولا بتاخد اكتر علشان انا سمعت خير كده انها ممكن توصل ل 2 كيلو :s

[yoko]

الفرامل الطبيعيه للعربيات من 400 مل لحد 1000 مل
ومتوسط العربيات الي في حجم الكياريس والكورولا مثلا بيبقى 500 ل650 مل بالكتير

[SYD]

هي الفرامل بتاخد 250 ملي بس ولا بتاخد اكتر علشان انا سمعت خير كده انها ممكن توصل ل 2 كيلو :s

الصراحة هو غير محدد في الكتالوج سعة خزان الفرامل والدورة بالكامل ولكن عن تجربة العبوة 250 مل كانت كافية جداً عندي

انت الأول هات العبوة ال250 مل وحطها
لقيتها غير كافية هات تاني وزود

لكن 2 كيلو دة كتير جداً
الا لو كانت العربية عندك بمقطورة