إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الرجاء المساعدة ضرورى وعاجل جداااا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الرجاء المساعدة ضرورى وعاجل جداااا

    عندى مشكله مع لمبة الزيت بتقيد مع كل غيار مش عارف اعمل ايه


    مع العلم انى لسه مغير شمبر وكمان صبابات وده بسبب ان سير الكتينه اتقطع

    وتقريبا الميكانيكى فهم من موضوع اللمبه ده ان فى مشكله كبيره فا قفش معايه وزهقنى ععلى شان شان ما اقلوش يصلحها
    الرجاء من اهل الخبره يفيدونى اتصرف ازاى ؟؟؟؟

    وكل سنه وانتم بخير جميعا

  • #2
    كل سنة وانت طيب اولا
    اهلا بيك في نايل موتورز وقسم سيات ثانيا

    الموضوع بسيط ان شاء الله
    اكشف علي طرمبة الزيت وشوفها بتضخ كويس ولا لاء

    وان شاء الله مشكلة اللمبة المنورة تتحل ان شاء الله
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
    [CENTER]
    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
    [/CENTER]
    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
    [/COLOR] [/CENTER]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
      كل سنة وانت طيب اولا
      اهلا بيك في نايل موتورز وقسم سيات ثانيا

      الموضوع بسيط ان شاء الله
      اكشف علي طرمبة الزيت وشوفها بتضخ كويس ولا لاء

      وان شاء الله مشكلة اللمبة المنورة تتحل ان شاء الله


      وحضرتك طيب

      والله انا تعبت على الاخر الحمد لله
      حضرتك انا كشفت على طلمبة الزيت وبتضخ كويس واللمبه شغاله برده والساعه سليمه

      اللمبه قادت بعد ما مشيت 200 كيلو بعد تغير الشمبر والصببابات

      انا رحت انهارده لميكانيكى فى المنصوره وقاله انه عمود الكرنك وده عاوز فك وشغل كبير وحجات مش فاهمها مع ان الموتور صوته حلو وبامشى عليه كويس وبشغل التكيف والأداء كويس والمتور 1000 سى سى
      وانا ارجع من المنصوره عديت على الميكانيكى بتاعى وده غير اللى عمل الشمبر قالى انى امشى وادوس ومايهمنيش ولما تخبر نبقى نغير ماكينه قولتله انى عاوز اظبط العربيه قالى براحتك انا هاغير طلمبة زيت على شاان اكيد ضعفت وهاخرط واغير شمبر مستعد قولتله لاء

      ارجو من الله انكم تساعدونى على حل مشكلتى دى
      انا فكرت الغى حساس لمبة الزيت على شان اخلص من صوت الإنزار واللمبه اللى كل شويه تقيد
      وخايف
      اعمل ايه

      وشكرا لحضرتك على الرد

      Comment


      • #4
        طب انت حاطط زيت ايه ؟؟؟
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
        [CENTER]
        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
        [/CENTER]
        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
        [/COLOR] [/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
          طب انت حاطط زيت ايه ؟؟؟
          السلام عليكم

          انا حاطط زيت موبيل 1000

          مع العلم انى لسه مغير زيت وفلتر على شان بعد الشمبر

          وبرده انا لسه جاى من عند ميكانيكى وقلى بثقه انها طلمبة زيت ولما قولتله انى رحت لميكانيكى تانى وقالى انها عمود الكاماه قالى بثقه اقل انها طلمبه فا قولتله مش ممكن تكون رواثب من العمره او الشمبر قالى عمتا احنا هانفك كارتيرة الزيت ونشوف السبيكه الاول ونضف المصفه اللى فى الكرتيره

          المهم انا عاوز نصيحه اعمل ايه
          ؟؟؟؟؟؟؟؟ظ

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleeeed_1 مشاهدة المشاركة
            السلام عليكم

            انا حاطط زيت موبيل 1000

            مع العلم انى لسه مغير زيت وفلتر على شان بعد الشمبر

            وبرده انا لسه جاى من عند ميكانيكى وقلى بثقه انها طلمبة زيت ولما قولتله انى رحت لميكانيكى تانى وقالى انها عمود الكاماه قالى بثقه اقل انها طلمبه فا قولتله مش ممكن تكون رواثب من العمره او الشمبر قالى عمتا احنا هانفك كارتيرة الزيت ونشوف السبيكه الاول ونضف المصفه اللى فى الكرتيره

            المهم انا عاوز نصيحه اعمل ايه
            ؟؟؟؟؟؟؟؟ظ

            خليك وراه

            شوف بعد ما ينظف المصفاه ايه الي هيحصل

            وانا ارجح فعلا انها طرمبة مش قادرة تضخ
            لو كامه هتسمع تخبيط في المكنة
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
            [CENTER]
            [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
            [/CENTER]
            [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

            [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
            [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
            [/COLOR] [/CENTER]

            Comment


            • #7
              انا قبل ما اغير الموتور كان عندى نفس المشكلة والميكانيكى قالى ان عامود الكرنك فيه بوش وده بيخلى الزيت يتسرب داخل الموتور وميطلعش لفوق وعشان كده اللمبة بتنور عشان الزيت مش بيوصلها ومكنش فيه صوت تخبيط لحد ما قرصت على الموتور وبعدها بقيت بسمع صوت الكستبانات لحد ما وقفت منى خالص وغيرت الموتور لان قالولى هتصرف على تصليح اكتر من تمنه وبرده مش هيرجع زى الاول يعنى حل مؤقت
              Karim Samy - Business Development
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Fiat 128 Model 1983 1100cc
              Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
              Nissan Tiida Model 2007 1600cc
              SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
              Toyota Corolla Model 2013 1600cc

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza مشاهدة المشاركة
                انا قبل ما اغير الموتور كان عندى نفس المشكلة والميكانيكى قالى ان عامود الكرنك فيه بوش وده بيخلى الزيت يتسرب داخل الموتور وميطلعش لفوق وعشان كده اللمبة بتنور عشان الزيت مش بيوصلها ومكنش فيه صوت تخبيط لحد ما قرصت على الموتور وبعدها بقيت بسمع صوت الكستبانات لحد ما وقفت منى خالص وغيرت الموتور لان قالولى هتصرف على تصليح اكتر من تمنه وبرده مش هيرجع زى الاول يعنى حل مؤقت
                السلام عليكم

                انا فعلا صرفت تمن موتوردلوقتى منه لله الميكانيكى قولتله انا ممكن اجيب مكنه قالى لاء واتفزلك المهم

                انا عندى حاجه باخد بالى منها فى عداد الأر بى ام وهى انه الموشر بتاع الار بى ام بيقطع لحد ما يوصل ل 3 يعنى انا لما بضغط بنزين وانا ماشى بالقى الاربى ام بيقطع فى حركته مش بيرفع عادى او زى الوضع العادى

                على شان كده انا بقول انه ممكن تكون المشكله رايش او طلمبة البنزين

                ياريت حضرتك توضحلى هو مشكلتى زى مشكلتك بالظبط اخدها من قاصرها واغير مكنه
                ولال الوضع عندى مختلف مع العلم ان اللمبه بدأت تنور كتير هى بتنور مع الغيار ولو مشيت على غيار وهى منوره ومغيرتش الغيار بتفضل منوره

                مع العلم ان اللمبه ما بتنورش وانا بسخن العربيه فى السلانسيه

                ارجو الرد والإفاده وشكرا

                Comment


                • #9
                  بص يا باشا و من الاخر الموتور ال 1000 دة زى ما يكون مشفر من الشركه لو اتفتح انسى انو يرجع تانى و لو شيخ الميكانيكيه مش هيرجع تانى العمرة بتقعد فيه 4 شهور بالكتيير و بيبوظ تانى دا غير المشاكل اللى بتواجهك اثناء فترة التليين سخونه على السرعات العاليه ضعف كبس الموتور ترشيح زيت تسريب ميه من الوش لمبه الزيت ترعش و تنور حوارات هتقابلك .... انتا متحطش فى دماغك كمل على الموتور و خلص عليه و بعد كدة هاتلك (شورت بلوك 1400 بفتيسه و كنتروله ) هتصرفلك فى القصه دى 3 الاف بس هتركب عربيه تانيه ..... موضوع لمبه الزيت دة كان حصل معايا كانت بتنور و بتعمل زمارة كدة ما سكتش الا لما غيرت العدادات كان العيب منها تخيل ؟؟؟

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alzelafy مشاهدة المشاركة
                    بص يا باشا و من الاخر الموتور ال 1000 دة زى ما يكون مشفر من الشركه لو اتفتح انسى انو يرجع تانى و لو شيخ الميكانيكيه مش هيرجع تانى العمرة بتقعد فيه 4 شهور بالكتيير و بيبوظ تانى دا غير المشاكل اللى بتواجهك اثناء فترة التليين سخونه على السرعات العاليه ضعف كبس الموتور ترشيح زيت تسريب ميه من الوش لمبه الزيت ترعش و تنور حوارات هتقابلك .... انتا متحطش فى دماغك كمل على الموتور و خلص عليه و بعد كدة هاتلك (شورت بلوك 1400 بفتيسه و كنتروله ) هتصرفلك فى القصه دى 3 الاف بس هتركب عربيه تانيه ..... موضوع لمبه الزيت دة كان حصل معايا كانت بتنور و بتعمل زمارة كدة ما سكتش الا لما غيرت العدادات كان العيب منها تخيل ؟؟؟

                    والله باشا انا شاكك انها من الكمبيوتر على شان فى لمبة الإير باج باج منوره على طول دلوقتى وبعدين من بعد العامره اللمبات خرفت وظبطت من نفسها ايه راى حضرتك
                    واى حد عنده كمبيوتر يخش ويعرف فيها ولا لازم حد معين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ظ

                    Comment


                    • #11
                      عربيتك موديل كام

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alzelafy مشاهدة المشاركة
                        عربيتك موديل كام
                        العربية موديل 2000

                        Comment

                        Working...
                        X