إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

كنت بفكر في أسترا 2001 لاقيت أبيزا 2002 ؟؟؟؟؟؟؟

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    كنت بفكر في أسترا 2001 لاقيت أبيزا 2002 ؟؟؟؟؟؟؟

    كنت بفكر في أسترا 2001 لاقيت أبيزا 2002 ؟؟؟؟؟

    انا بصراحه كنت عاوز أسترا بس خايف من تكتيفة المكنه مع التكيف عشان هي 1200cc ,و مع ان الإيبيزا 1000 cc بس مش متكتفه و بتسحب عشان انتم عارفين غير الأسترا

    ممكن حد ينصحني ... الفلوس واحده 45 ألف ثم لو زوتهم لحاد 50 اشوف أسترا 2003 مثلا ؟؟

    الموضوع ده بجد مجنني انا بطبعي مش متردد بس بحب أعمل الي علي و الباقي على الله
    شكرا و انا أسف على التطويل
    الكلمات الدلالية (Tags): 2001, 2002, ؟؟؟؟؟؟؟, أبيزا, أسترا, ابيبزا, ابيزا 2002, ابيزا 2002 ولا استرا 2001, استرا 2001, الأبيزا 2002 vs اوبل استرا 2001, الأبيزا مقابل الأسترا, ايهما افضل الابيزا 2002 ولا استرا 2001, بفكر, في, كنت, لاقيت
  • #2
    العربيتين محترمين , شوف اللى تلاقيها منهم بحاله كويسه و هاتها . أهم حاجه الحاله

    Comment

    • #3
      والله يا باشا انا من وجهة نظري ان الأتنين مختلفين عن بعض في اشياء كثيرة جدا ابسطهم في الشكل
      الأسترا بشنطة وليها سمة وشخصية غير الأبيزا
      الأبيزا هاتش وبردو ليها شخصية مختلفة تماما عن الأسترا
      الكلام دة ممكن لو استرا h هاتش زي الأبيزا وبردو الأسترا h أكبر من الأبيزا وتقارن بالجولف والليون

      انا رأيي من وجهة نظر volks family ان الأبيزا احسن الأختيارت في حدود الفئة السعرية دي او البولو 2001

      تحياتي
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
      [CENTER]
      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
      [/CENTER]
      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
      [/COLOR] [/CENTER]

      Comment

      • #4
        كلام بشمهندس سيد سليم والخلاصة لو مش فارق معاك حجم صالون وشنطة اكبر هات البولو مع العلم الايبيزا اكبر منها شويه والاسترا سواءا هاتش او سيدان هي الاكبر واعتقد الموتورال1200 سي سي لو العربية صيانتها مظبوطة المفروض التكييف ميأثرش عالسحب زي مابتقول ويفيدك في النقطة دي حبايبنا في قسم الاوبل
        [SIZE=3]" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "[/SIZE]

        Comment

        • #5
          لا يا باشا الحق حق بردو الاسترا تكسب فى كل حاجه رغم انى سيتاوى متاصل بس الحق حق انا سوقت الاسترا و كانت عربيه زباله ب 35 بس ما شاء الله قوة و ارتفاع عن الارض و اتساع فى الصالون عن الابيزا و تابلوة افخم و سحب ممتاز جبت 70 على التانى و نعومه و ثبات ..... بس كا قطع غيار و صيانات الابيزا تكسب يمكن عشان انا حفظتها و معرفش حاجه عن الاوبل ...... و الاوبل اللى جربتها موديل 2000 الموتور 1200 سىسى و معتقدش ان التكييف هيكتفها الكلام دة مش فى الالمانى تحسو اوى فى اليابانى

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
            والله يا باشا انا من وجهة نظري ان الأتنين مختلفين عن بعض في اشياء كثيرة جدا ابسطهم في الشكل
            الأسترا بشنطة وليها سمة وشخصية غير الأبيزا
            الأبيزا هاتش وبردو ليها شخصية مختلفة تماما عن الأسترا
            الكلام دة ممكن لو استرا h هاتش زي الأبيزا وبردو الأسترا h أكبر من الأبيزا وتقارن بالجولف والليون

            انا رأيي من وجهة نظر volks family ان الأبيزا احسن الأختيارت في حدود الفئة السعرية دي او البولو 2001

            تحياتي
            أهلا SYD باشا ,
            انا معاك ان العربيتين مختلفتين بس هو انا عاجبني العربيتين و كمان السوق اليومين دول أسعاره كده يعني
            أسترا g م 2001و أبيزا 2002 بنفس السعر في حدود 45 ألف هو بصراحه انا بحاول أعرف حد جرب العربيتين الميزه و العيب
            هو الي الكل متفق عليه " حااااله العربيه " !!!

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alzelafy مشاهدة المشاركة
              لا يا باشا الحق حق بردو الاسترا تكسب فى كل حاجه رغم انى سيتاوى متاصل بس الحق حق انا سوقت الاسترا و كانت عربيه زباله ب 35 بس ما شاء الله قوة و ارتفاع عن الارض و اتساع فى الصالون عن الابيزا و تابلوة افخم و سحب ممتاز جبت 70 على التانى و نعومه و ثبات ..... بس كا قطع غيار و صيانات الابيزا تكسب يمكن عشان انا حفظتها و معرفش حاجه عن الاوبل ...... و الاوبل اللى جربتها موديل 2000 الموتور 1200 سىسى و معتقدش ان التكييف هيكتفها الكلام دة مش فى الالمانى تحسو اوى فى اليابانى
              ألف شكر يا zalafy باشا بس انت عارف ك قطع غيار من الواضح ان الابيزا غاليه شويه بس ممكن الألماني انت عارف عمره المفروض أطول

              Comment

              • #8
                السلام عليكم
                زى ماقلك الأخ المحترم syd والذى اتابع ارائه السديده والمنطقيه تحية له ولكل الأعضاء

                البيزا اختيار لن تندم عليه
                قطع غيار فى متناول اديك وفى كل مكان جديد وأستيراد
                المساحة الداخلية كويسه ومش ضيقه زى ماناس بتقول واسال مجرب انا بركب فيه انا واسرتى اربعة افراد محدش بيشتكى خالص
                نيجى للماتور انا ماتورى cc1000 واقسم بالله بطلع المطلع اى الكبرى من الثبات طياره مع ثبات وأتزان ممتاز وكمان بكون معايا السرة اى حموله على الماتور بصراحة عزم المواتير الالمانية رائع وطلما وثقت فى الصناعة الألمانية بشكل عام لأنهم شطار فى كل ما يخص صناعة الحديد والصناعات الثقيلة ويكفى انهم يملكون الن اسرع عربية فى العالم وعندهم بى ام ومرسيدس كما انه يمتاز بأستهلك بسيط جدا للبنزين
                من الأخر لن تندم فى اختيارك للسارة ابيزا 2000 الى 2002 وانا كنت فى بداياتى محتار زيك كده اجيب عربيه ايه وكدا ركبت فيات 128 :b4_556:ثم هوندا ثم ركبت ابيزا 94 الرائعة ريحتنى جدا وبعد سنوات ركبت ابيزا 2000
                ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
                SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment

                السابق template التالي
                Working...
                X