Tweet
عملت جوان وش السلندر ونظفت دورة المياه ولسه فى ترسيب زيت بس مش كتير فى ناس بتقولى عادى هتفضل مرة فى مرة تعج تطلع زيت لحد ما تخف وتروح خالص بس العربية تمام مش بتسخن والمكنة كويس فى الجرى وبتدور كويس حتى لو قعدتها يومين ما تدورشى تدور من اول تكة الحمد لله فطمنونى العربية نوعها سيات ابيزا 1998 مكنة 1000 سى سى
-
-
اهلا بيك في قسم سيات نايل موتورز
نطمنك علي ايه بالظبط ؟؟
مش حضرتك بتقول المكنة تمام معاك ؟
حضرتك ممكن تغسل دورة المياة وتنزل كل المياة اللي فيها وتشوف كدة لو بقعة الزيت رجعت تاني ولا هتمنع
الموضوع دة ممكن يساعدك
تحياتي[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]
[COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
[/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]
[COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
[url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
[/COLOR] [/CENTER] -
كان عندي موضوع مشابه لكده في سوزوكي سويفت وطلعت المشكلة ان فيه طبب زيت في وش السلندر مبوشة وبتسرب زيت في دورة المياه واما اتغيرت الطبب الموضوع اختفى... (بدون فك وش السلندر فك غطا التاكيهات وعمود الكامة)[SIZE="5"][CENTER]Dr. Mostafa[/CENTER][/SIZE]Comment
-
القسم منور بيكم انا نضفت دورة المياة وطلعت زيت بس خفيف فهل الرواسب دا شىء عادى وهتروح مع تنضيف تانى ولا ايه الموضوع بظبطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركةاهلا بيك في قسم سيات نايل موتورز
نطمنك علي ايه بالظبط ؟؟
مش حضرتك بتقول المكنة تمام معاك ؟
حضرتك ممكن تغسل دورة المياة وتنزل كل المياة اللي فيها وتشوف كدة لو بقعة الزيت رجعت تاني ولا هتمنع
الموضوع دة ممكن يساعدك
تحياتيComment
-
فكيت القربة ونظفتها ؟؟؟
اوعي تفكها وتنظفها بالرمل - القربة عندنا مليانة تجاويف ومنحنيات - لو عملتها بالرمل هتحوشه وبعد كدة هيبقي في منتهي الخطورة علي المحرك ودورة التبريد بالكامل
نظفها عند حد بتاع ردياتيرات بمياة النار والمياة العادية وان شاء الله هتمنع معاك الترسيبات بتاعة الزيت
تحياتي[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]
[COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
[/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]
[COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
[url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
[/COLOR] [/CENTER]Comment
-
لا الحمد لله ما عملتهاش بالرمل انا عملتها بالجاز والبريل عند بتاع الردتير وفك الرداتير برا خالص وقالى عدى عليا تانى بعد اسبوع انضفهالك تانى علشان الترسبات اللى هتطلع وشكرا ليحضرتك على الاهتمام وحلو موضوع الفريم الجلد اصل الفريم عندى فى نفس المشكلة بس مستنى اروق شوية وافضلى علشان اصلحه كدا عاوز طولة باااااااااااااااالComment
-
انا عندى القربه زى الزفت ومبشوفشى كميه الميه اللى جواها من بره يا ترى التنضيف جاب نتيجه تخليك تشوف الميه من بره طبعا انا بتكلم عن الميه العاديه مش الميه الملونهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_saad مشاهدة المشاركةhttps://t.me/pump_uppComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة acoal مشاهدة المشاركة
متابع جداً
نفسى اعمل الموضوع دة احسن انا علشان اعرف منسوب المياه لازم اقعد اضغط واضغط على العربية علشان المياه تتهز فى القربة واقدر اعرف منسوب الميه[grade="00008B FF6347 008000 4B0082"]IBIZA 98 - 1.4 Engine[/grade]Comment
-
لا مش بشوف والله انا لسا شاريها وكانت واحده ركباها ومش بتهتم بنظافة المكنة ولا اى حاجه جواها ولا حتى العربية ههههههههههههه الحمد لله مع التنضيف الدورى للقربة نضفت بس مش لدرجة انى اشوف منسوب المية من برااا واسف على التأخير فى الردComment
Comment